Siguranța motocicletelor (DIY)
AcasăAutomobile
Șase sfaturi simple pentru a vă ajuta să mergeți cu motocicleta mai sigur
Family Handyman
Motocicletele sunt plăcute și eficiente. Călăreți corect, sunt și ei în siguranță. Urmați aceste sfaturi simple de siguranță, iar dvs. și bicicleta dvs. vă veți distra ani de zile - cu binecuvântarea celor dragi! Fotografie de Getty Images / Shalom Ormsby
De către experții în bricolaj ai revistei The Family Handyman
S-ar putea să vă placă și: TBD
Este într-adevăr doar bun-simț
Faceți cunoștință cu expertul
Bill Shaffer este administratorul programului de stat pentru Centrul de siguranță pentru motociclete din Minnesota, sponsorizat de Departamentul de siguranță publică din Minnesota. Programul său de antrenament pentru motociclete este considerat unul dintre cele mai bune din țară.
Puține lucruri din viață sunt mai entuziasmante decât să-ți montezi bicicleta și să ieși pe drum. Și mai mulți motocicliști lovesc drumul decât oricând. Indiferent dacă sunteți un călăreț de-a lungul vieții sau un prim-timer, aveți nevoie de cele mai actualizate informații despre călărie în siguranță. Așa că am consultat un expert în siguranța motocicletelor la Departamentul de Siguranță Publică din Minnesota. El ne-a prezentat cele mai importante șase sfaturi pentru a vă asigura că ajungeți la destinație în siguranță.
Luați un curs de formare pentru siguranța motocicletelor
Doar urmează cursul de pregătire pentru motociclete
Reducerea asigurării este grozavă, dar veți fi surprins cât de mult învățați și cât de mult vă distrați, urmând un curs de formare certificat pentru siguranța motocicletelor.
Dacă călăriți de mult timp, știm că geme acum. Crezi că știi deja cum să călătorești în siguranță. La urma urmei, ești în viață - nu demonstrează asta că ești un călăreț bun? Ei bine, gândește-te din nou.
Am discutat cu mai mulți motocicliști care nu s-au gândit niciodată să urmeze un curs de siguranță până nu și-au dat seama că se pot califica pentru o reducere de asigurare (de obicei, economii de aproximativ 10%). Fără excepție, piloții ne-au spus că au fost șocați de cât au învățat și au jurat că parcursul le-a făcut piloți mai buni și mai siguri. De fapt, unii chiar s-au înscris la cursurile avansate.
Cursul Basic Rider include aproximativ cinci ore de curs și 10 ore de antrenament pe bicicletă. Instructorii cursului sunt motocicliști certificați ai Fundației pentru Siguranța Motocicletelor, care au urmat o pregătire extinsă pentru a preda tehnicilor de evitare a accidentelor călăreților de toate nivelurile.
Încă reticent în a vă înscrie? Luați în considerare acest lucru: statisticile arată că absolvenții cursului sunt implicați în mai puține accidente și, mai des, se îndepărtează de accidente, decât călăreții care nu au urmat niciodată un curs. De aceea, companiile de asigurări oferă o reducere, ceea ce compensează de obicei majoritatea costurilor cursului. Dar nu luați cursurile doar pentru reducere - luați-le pentru a vă menține în siguranță pe dvs. și pe pasagerii dvs.
Mergeți cu treapta dreaptă
Haideți să facem acest lucru direct de la început: dacă purtați teniși, pantaloni scurți și tricou și vă prăbușiți, veți fi măcinați ca o bucată de lemn de balsa pe o mașină de șlefuit. Aceasta nu este o opinie: este un fapt. Echipamentul de siguranță adecvat include mănuși, cizme, cască și îmbrăcăminte exterioară pentru motocicletă cu armură (vezi foto). E simplu. Călăreții care se îmbracă în echipament de siguranță supraviețuiesc accidentelor cu mai puține răni decât cei care nu.
Indiferent de legile căștii, toți experții vă recomandă să purtați o cască integrală, certificată DOT, înainte de a vă urca pe bicicletă. Studiile demonstrează că motocicliștii care poartă căști certificate de siguranță au mult mai multe șanse să supraviețuiască unui accident. Purtătorii de cască suferă, de asemenea, mai puține leziuni și sunt mai puțin susceptibili de a suferi dizabilități pe termen lung sau permanente din cauza rănilor la cap sau gât. Puteți cumpăra o cască certificată de Departamentul de transport pentru sub o notă C sau puteți cheltui mari pentru o unitate ultraligeră din fibră de carbon. Cheltuiți mai mult vă oferă de obicei o cască mai ușoară, care se potrivește mai bine, este mai confortabilă și oferă mai multe caracteristici.
Reglați pentru condiții umede
Drumurile umede necesită o atenție suplimentară
Manevrele de frânare sau direcție necorespunzătoare contribuie la aproape 25% din decese.
Drumurile umede prezintă două riscuri suplimentare - păturile de petrol și hidroplanarea. Petele de petrol se dezvoltă în primele etape ale precipitațiilor. Ploaia puternică spală de obicei uleiul de pe drum. Dar până când acest lucru se întâmplă, exercitați întotdeauna o precauție suplimentară.
Condițiile umede cresc, de asemenea, șansele dvs. de hidroavionare (deraparea deasupra suprafeței apei fără contact rutier). Pentru a crește tracțiunea, călătoriți pe urmele anvelopelor mai uscate ale vehiculului din fața dvs.
Păstrați-vă anvelopele
Presiunea anvelopelor și banda de rulare bună sunt esențiale pentru o manevrare adecvată, în special în timpul manevrelor de evitare a accidentelor. Chiar și o mică modificare a presiunii poate afecta dramatic modul de manipulare a bicicletei în timpul frânării și virajelor. Așadar, experții recomandă verificarea presiunii de fiecare dată când ieșiți la plimbare. Consultați manualul proprietarului sau eticheta de presiune a anvelopelor de pe bicicletă. De asemenea, reglați presiunea anvelopelor în mod corespunzător dacă călătoriți cu un pasager.
Fii atent la starea anvelopelor (vezi foto). Verificați adâncimea barei de uzură și verificați dacă există fisuri legate de vârstă / căldură.
Reglați suspensia atunci când transportați pasageri
Pasagerii adaugă greutate
Și adăugarea de greutate comprimă suspensia motocicletei. Cantitatea de călătorie pe care o folosește suspensia pur și simplu pentru a vă susține bicicleta și se numește tot ce îngrămădiți pe ea „Cădere dinamică”. Cu cât aveți mai multă dinamică, cu atât mai puține curse de suspensie vă vor rămâne pentru a absorbi lucrurile în timp ce sunteți călare.
Puteți reduce scăderea dinamică prin creșterea nivelului de preîncărcare a arcului din suspensie. Cu alte cuvinte, dacă aveți de gând să transportați un pasager (și / sau orice altceva, cum ar fi bagajele), ridicați preîncărcarea pe șocuri și furci. Verificați manualul proprietarului; vă va oferi setări de greutate / preîncărcare sugerate. Bicicletele super-cool vă permit să reglați și compresia și amortizarea de revenire.
Adăugarea unui pasager modifică modul de manipulare a bicicletei. Este important să reglați în mod corespunzător suspensia bicicletei; trebuie doar să urmați procedura din manualul proprietarului. Și nu uitați să verificați presiunea anvelopelor, deoarece majoritatea producătorilor recomandă o ușoară creștere a presiunii din cauza greutății suplimentare.
Folosiți frânele din față și din spate de fiecare dată când frânați
Unii piloți evită să folosească frâna din față de teama de a răsturna bicicleta sau de a derapa roata din față. Dar frâna din față asigură majoritatea puterii de oprire. Când acționați frânele unui vehicul, greutatea acestuia se deplasează înainte. Dacă pe anvelopa din față a bicicletei este mai multă greutate decât pe spate, este evident că frâna din față ar fi mai eficientă.
Dacă nu utilizați în mod obișnuit frâna din față, nu vă veți gândi să o folosiți în caz de urgență. Studiile arată că sunteți mult mai bine să generați o frânare maximă cu ambele frâne, deci practicați oprirea rapidă cu ambele frâne și folosiți-le pe amândouă de fiecare dată când vă opriți.
Informații suplimentare
- Echipament de echitatie
- Cască
- Bară de uzură a anvelopelor
Instrumente necesare pentru acest proiect
Manometru de aer pentru anvelope
Proiecte similare
