Do It Yourself
  • Cât durează ștergătoarele de parbriz?

    click fraud protection

    Ștergătoarele de parbriz sunt o caracteristică importantă de siguranță și nu durează pentru totdeauna. Verificarea ștergătoarelor pentru deteriorări sau uzură înainte de a avea nevoie de ele este o idee bună.

    Swish-ul înainte și înapoi al ștergătoarele de parbriz curățarea parbrizului de ploaie și zăpadă este un sunet liniștitor. Pentru a asigura o bună vizibilitate, raclele ștergătoarelor de parbriz (inserții sau reumpleri AKA - partea care atinge și curăță parbrizul) ar trebui să fie înlocuit regulat, mai ales după o iarnă aspră sau o vară aprinsă.

    De asemenea, trebuie să inspectați cadrul ștergătorului care ține racleta pentru deteriorări, precum și ansamblul brațului oscilant.

    Pe aceasta pagina

    Cât ar trebui să dureze ștergătoarele de parbriz?

    În funcție de vreme și de alți factori, raclele ștergătoarelor ar trebui să dureze șase până la 12 luni. Pentru a fi în siguranță, ar trebui

    înlocuiți ștergătoarele de parbriz la fiecare șase luni. Lumină ultravioletă, căldură, frig, evacuare motor, smog, praf, murdărie, săruri de drum iar murdăria face ca raclele ștergătoarelor să se deterioreze.

    Pentru a prelungi durata de viață a ștergătoarelor dvs. în timpul iernii, îndepărtați zăpada și gheața de pe parbriz cu un racleta de gheata și dezgheata înainte de a conduce. Mizând strict pe ștergătoarele tale curăță-ți parbrizul de gheață va deteriora rapid racletele.

    Utilizarea ștergătoarelor pentru a împinge excesul de zăpadă de pe parbriz poate răsuci sau îndoi cu ușurință lamele ștergătoarelor și / sau brațele. Un cadru sau un braț al ștergătorului deteriorat sau slab nu poate menține o presiune egală pe întregul parbriz, provocând o vizibilitate redusă.

    De asemenea, înainte de o furtună de zăpadă, ia în considerare ridicând și înclinând brațele ștergătorului departe de parbriz dacă vehiculul dvs. are această caracteristică, pentru a menține racletele de la îngheț la sticlă.

    Cum să știți când este timpul să înlocuiți ștergătoarele de parbriz

    Înlocuiți ștergătoarele de parbriz imediat ce observați că sunt deteriorat, zgomotos sau nu degajați corect parbrizul. Semnele includ:

    • Stria sau pătarea apei;
    • Lame care sar sau sar peste parbriz;
    • Racletele sfâșiate sau uzate cu o margine despicată sau rotunjită, mai degrabă decât pătrată;
    • Pasele de măturat curățând doar o parte a parbrizului.

    Sfaturi de întreținere a ștergătorului de parbriz

    Verificarea ștergătoarelor pentru deteriorări și uzură ar trebui să fie o parte importantă a dumneavoastră rutina normala de intretinere.

    • Curățați parbrizul frecvent: Nu utilizați niciodată ștergătoarele pe un parbriz uscat. Chiar și o bucată mică de gresie poate deteriora rapid o racletă sau un parbriz. Curățați parbrizul cu un detergent de sticlă formulat pentru mașini. Încercați un ziar cu bile pentru a lustrui geamul ferestrei.
    • Curățați racletele ștergătorului: Pentru a îndepărta acumulările de gunoi, utilizați o cârpă curată, moale, îmbibată cu premix solvent de spălare a parbrizului, sau alcool izopropilic (frecare) diluat cu apă, pentru a curăța întreaga lungime a racletei. Asigurați-vă că protejați finisajul vehiculului și clătiți cu apă curată.
    • Rulați ștergătoarele din când în când: Racletele ștergătoarelor trebuie să „răstoarne” la fiecare glisare, pentru a elimina parbrizul. Un ștergător care stă într-o poziție prea mult timp se poate usca, pierzându-și capacitatea de a răsturna. Acest lucru are ca rezultat împingerea racletelor, mai degrabă decât a fi trasă pe parbriz, determinând ștergătoarele să sară și să lase dungi.
    • Pulverizați cu atenție o cantitate mică de WD-40 pe știftul de pivot al brațului ștergătorului și ansamblul arculuisub brațul ștergătorului: Acest lucru previne ruginirea și menține racletele strânse pe parbriz.
    • Opriți întotdeauna ștergătoarele înainte de a opri vehiculul: Și nu uitați de ștergător spate, daca ai una.
    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita este un premiat tehnician auto ASE și General Motors, educator și scriitor independent care a scris despre reparațiile DYI și subiecte despre întreținerea vehiculelor. Lucrarea sa a fost prezentată în The Family Handyman, o carte Reader's Digest și revista Classic Bike Rider. A fost profesor de carieră și tehnic timp de 25 de ani predând tehnologia auto, precum și scriind granturi de stat, federale și organizaționale. De asemenea, a contribuit la proiectarea unui model unic de livrare a curriculum-ului care integrează standarde academice riguroase și relevante perfect în carieră și educație tehnică.

instagram viewer anon