8 Cele mai frecvente reparații la tractoare de gazon
1/9
Reparații tractoare de gazon
Tractoare cu gazon, numit si călărește mașini de tuns iarba, sunt minunate pentru tăierea unor peluze mari într-un timp record, mestecând grămezi de frunze căzute toamna și, cu atașamentele potrivite, viscol și cultivarea solului. Dar deținerea uneia vine cu anumite responsabilități.
Dacă doriți ca mașina dvs. de tuns iarba să fie gata să plece atunci când aveți un proiect de făcut, este esențial să înțelegeți unele dintre cele mai frecvente lucruri care nu funcționează corect și cum să le remediați productivitate.
2/9
Cositoarea se oprește din mișcare sau pierde puterea
Dacă mașina dvs. de tuns se oprește brusc în timpul utilizării, dar motorul este încă în funcțiune, se va rupe curea de transmisie este probabil vinovatul. Curelele de transmisie transferă puterea de la motor la roți, permițând mașinii să se miște. În cele din urmă, aceste curele se uzează și se rup. Cositoarea dvs. ar putea continua să se miște, dar treptat să-și piardă puterea, ceea ce este adesea un semn al unei centuri întinse. În ambele cazuri, cureaua de transmisie necesită înlocuire. Cumpărați o centură de înlocuire de aceeași lungime cu cea pe care o înlocuiți, apoi ridicați puntea cositoarei pentru a efectua reparația.
3/9
Mașina de tuns iarba nu va începe
Dacă ale tale mașina nu va porni sau chiar întoarcere, este probabil ca bateria să fie de vină.
Deconectați cu atenție cablurile bateriei, apoi inspectați bornele pentru murdărie și coroziune. Curățați bornele cu o perie de sârmă cu păr fin, dacă este necesar. Dacă tot nu pornește, verificați tensiunea bateriei cu un multimetru. Ar trebui să fie în jur de 12 volți. Dacă este ceva mai mic, conectați bateria la un încărcător peste noapte. Verificați din nou tensiunea și, dacă este încă scăzută, cumpărați și instalați o baterie nouă.
4/9
Pană de cauciuc
Dacă observați o anvelopă plată pe tractorul dvs. de tuns iarba, ridicați-o și investigați. Sunt șanse să fi trecut peste ceva mic și ascuțit și să ai perforat anvelopa în zona benzii de rulare.
Examinați cu atenție anvelopa până găsiți obiectul nedorit, apoi trageți-l afară cu clește cu vârful acului. Folosește o trusa de reparare a anvelopelor la înfundați orificiul. Atunci pompează aer în anvelopă conform specificațiilor producătorului și reveniți la tăierea ierbii.
5/9
Slabă tăiere de iarbă
Dacă mașina dvs. de tuns începe și funcționează bine, dar nu este tăierea ierbii la fel de bine, lamele uzate sau deteriorate ar putea fi cauza. Ridicați puntea de tuns iarba și inspectați lamele pentru zonele de uzură, fisuri sau coroziune. Dacă lamele arată rău, cumpărați și instalați un set nou cu aceleași specificații ca cele pe care le înlocuiți. Verificați manualul proprietarului sau căutați online numărul producătorului original al echipamentului (OEM) pentru a vă asigura că ați cumpărat lamele potrivite.
6/9
Motorul se răstoarnă, dar nu va funcționa
Dacă rotirea cheii face ca motorul tăierii să se răstoarne, dar să nu pornească, de cele mai multe ori problema este combustibilul, iar acest lucru ia de obicei forma gaz vechi. Aceasta este adesea o problemă la tractoarele cu gazon care au fost depozitate luni întregi în timpul iernii, cu combustibil rămas în rezervor.
Benzina nu rămâne bună pentru totdeauna. Dacă bănuiți că gazul din rezervorul tractorului dvs. de tuns iarba s-a defectat, sifonați-l într-o găleată, apoi adăugați gaz proaspăt. Data viitoare când terminați ultima cosit din sezon, dacă mai rămâne gaz în rezervor, adăugați câteva conservant de combustibil inainte de stocarea aparatului.
Cumpără acum
7/9
Scaun rupt
Un scaun de tractor cu gazon rupt nu este doar o problemă estetică. O gaură în tapițerie permite murdăria și umezeala în interior și ar putea duce în cele din urmă la mucegai, mucegai și un miros neplăcut de fiecare dată când vă așezați pe ea. Scaunele din spumă cu găuri sunt, de asemenea, locuri atractive pentru rozătoarele care caută material de cuibărit.
Reparați scaunul înainte ca gaura să se înrăutățească. Coaseți cu grijă gaura cu ață dentară cerată, apoi acoperiți cusăturile într-un stratul generos de Plasti Dip. Dacă scaunul dvs. este prea rupt pentru a fi reparat, scaunele de schimb sunt ușor de găsit și instalat. Cele mai multe motocositoare au același stil de sistem de montare a scaunelor, așa că găsiți un loc nou îți place și fixează-l.
8/9
Nu va tăia iarba
Dacă știți că lamele dvs. sunt destul de noi și nedeteriorate, dar aparatul tăia brusc iarba slab sau deloc, ați putea fi înfundat punte de tuns iarba.
Uneori gros, umed tăieturi de iarbă acumulați-vă sub puntea cositoarei, apoi uscați și întăriți în câteva ore. Dacă nu este curățat în mod regulat, puntea dvs. de tuns iarba va deveni în curând atât de îngroșată cu iarbă încât lamele nu se pot roti corect. Opriți motorul și îndepărtați iarba cu mâna. NU faceți NICIODATĂ acest lucru cu motorul pornit.
9/9
Fumul negru și lipsa de putere
În cazul în care cositoarea dvs. funcționează slab și emite fum negru, este probabil un semn al unui filtru de aer murdar. Proiectat pentru a împiedica pătrunderea prafului și a resturilor în motor, filtrul de aer trebuie să rămână relativ curat și fără înfundare pentru a-și putea face treaba în mod corespunzător. Dacă este înfundat, motorul dvs. va începe să funcționeze slab și murdar. Găsiți un filtru de aer de schimb online sau la magazinul de hardware local și schimbați-l pe cel vechi cât mai curând posibil.
Cumpără acum