Indicatoare de vopsea a etrierului de frână
Fiecare produs editorial este selectat independent, deși putem fi despăgubiți sau putem primi un comision afiliat dacă cumpărați ceva prin linkurile noastre. Evaluările și prețurile sunt corecte, iar articolele sunt în stoc la momentul publicării.
Vopseaua etrierului de frână nu afectează performanța, dar afectează aspectul unui vehicul cu jante scumpe. Ce vopsea ar trebui să folosiți pe etriere?
Performanța și stilul jantelor din aliaj cu design deschis au schimbat utilizarea roților din oțel pe multe dintre liniile de vehicule actuale. Afișarea peek-a-boo rezultată a etrierelor de frână ale acestor vehicule (în special pe jantele supradimensionate) a motivat producătorii de mașini sport de ultimă generație vor dezvolta vopsea cu etrier de frână folosită ca ochi-bomboane pe modelele lor de producție.
Pe măsură ce Ferraris și alte mașini exotice au început să ruleze de pe linie cu etriere vopsite la începutul anilor 1990, în lume a observat și până la mijlocul deceniului vopseaua cu etrier de frână a devenit chiar standard pe mai multe modele domestice.
Iată cele mai bune modalități de a slăbi cu ușurință orice piuliță, șurub sau șurub
De ce vopsea etrierele de frână?
Evidențierea etrierelor de frână cu un strat de vopsea nu servește altui scop decât ca alegere cosmetică. Unii l-ar asemăna cu pictarea unghiilor de la picioare. Pentru alții, totuși, protejarea suprafețelor exterioare ale etrierelor, pălăriilor rotorului de frână și / sau tamburelor de coroziunea inestetică este punctul final logic după investiții în îmbunătățiri din aliaj sau roți personalizate. În aceste cazuri, puteți alege să ocoliți roșii aprinse și galbene găsite pe cupe sport pentru o nuanță neagră sau metalică. Indiferent de alegerea dvs., companiile de pe piața auto au opțiuni pentru dvs.
Vrei să refaci roțile din oțel? Consultați instrucțiunile noastre complete de instrucțiuni.
Ce diferențiază vopseaua cu etrier?
Suprafețele pieselor de frână reprezintă unul dintre cele mai inospitaliere medii pentru vopsea. Temperaturile le depășesc adesea pe cele găsite în motor, lichidul de frână mănâncă vopsea la prânz, iar praful de frână acoperă totul la vedere. Aceste acoperiri trebuie să ofere o performanță dură, rezistentă la căldură, care să reziste la apă, substanțe chimice de drum și solvenți. Primii DIYeri care experimentau vopsirea cu etriere au folosit vopsea pentru motor datorită toleranței sale la temperaturi ridicate. Companiile de vopsea au observat tendința și au răspuns cu produse dedicate.
O singură atenție: aceste vopsele sunt dure și odată aplicate, revenirea înapoi poate să nu fie o opțiune. Dacă revopsiți, asigurați-vă că producătorul recomandă produsul pentru suprafețe vopsite. În caz contrar, alegerile dvs. sunt sablarea sau înlocuirea.
Am găsit 20 de suplimente tehnologice care vă vor face mașina mai rece și mai inteligentă.
Opțiuni de vopsire a etrierului de frână
Vopsirea metalului gol începe de obicei cu un strat de grund cu căldură ridicată. Opțiunile de pe piață suportă temperaturi de până la 2000 de grade F.
Vopseaua de rășină ceramică vine în ambele spray-on și periat formate. Ca vopsea pe bază de smalț, are de obicei un grad de 500 de grade F. sau mai bine și se întărește într-o suprafață durabilă. Aceste vopsele sunt accesibile (8 până la 15 USD) și sunt disponibile imediat. Pentru cel mai bun aspect și performanță, aplicați un strat transparent rezistent la căldură peste vopseaua cu etanșe din rășină ceramică. Majoritatea companiilor oferă o trusa care contine tot ce ai nevoie pentru 45 USD sau mai puțin.
Și asta trebuie să faceți dacă mașina se clatină la frânare.
prin Amazon
Vopsele din rășină epoxidică din două părți
Vopsele din rășină epoxidică din două părți supraviețuiește la temperaturi chiar mai ridicate decât ceramica (adesea 900 de grade F.) și durează mai mult. Se pot aplica în două straturi și nu necesită un grund separat sau un strat transparent. Cu toate acestea, acestea sunt mai volatile și necesită mai multă protecție pentru pielea ta pe măsură ce lucrezi. Un kit pe bază de epoxi vă va costa între 60 și 80 USD.
Alte opțiuni de vopsire a etrierului de frână
Alte opțiuni pentru personalizarea etrierelor de frână includ acoperire cu pulbere (foarte dur și rezistent la căldură) și acoperire cu vinil. Ambele pot fi aplicate de un DIYer și reprezintă alternative la vopseaua pe bază de solvent. Eastwood este o companie care oferă o varietate de pulberi de acoperire cu pulbere care costă între 8 și 20 USD. Dar veți avea nevoie de un pistol de acoperire cu pulbere și un cuptor de acoperire cu pulbere, toate acestea fiind disponibile și la adresa Eastwood.
Acesta este modul de a repara o cale de acces care se scufundă într-o singură zi!
Produse de top pentru vopsea cu etrier
Dupli-Color negru etrier de frână Aerosol - Vopseaua cu etrier cu etrier de frână Dupli-Color se clasează printre cele mai bune în recenzii. Câștigă 4,5 stele pe Amazon și ocupă un loc înalt printre alte recenzii. Rășinile sale ceramice rezistă căldurii până la 500 de grade Fahrenheit și se usucă în 30 de minute. Dupli-Color negru etrier negru aerosoli etrier include capacitatea sa de uscare rapidă. Dupli-Color etrier de frână spray vopsea contra este că rezistența la căldură este mai mică decât alte mărci.
Rust-Oleum Vopsea spray cu etrier roșu de 12 uncii - Avantajele vopselei de etanșare Rust-Oleum este că are o rezistență la căldură de până la 900 grade Fahrenheit, care se situează printre cele mai mari vopsele cu etriere disponibile. Dezavantajele Rust-Oleum sunt că consumatorii s-au plâns că duza de pulverizare nu funcționează corect și că culoarea nu se potrivește cu ceea ce se așteptau.
POR-15 Vopsea cu etrier roșu - Por-15 Caliper Paint Pro include rezistența sa ridicată la căldură, care este de până la 500 de grade Fahrenheit. Por-15 Caliper Paint contra este că trebuie să-l periați și trebuie să scoateți etrierul de frână înainte de vopsire.
Sfaturi privind vopsirea etrierelor de frână
Opțiunile pentru periere și spray-cutie vă oferă posibilitatea de a aplica vopseaua pe piesele montate (prima) sau după îndepărtare (cea din urmă). Rețineți că unele vopsele necesită întărire la căldură, ceea ce necesită un cuptor pentru a realiza. Dacă aveți timp și înclinație, majoritatea experților recomandă să scoateți etrierele și să le rupeți, deoarece vopseaua poate contamina plăcuțele de frână, afectându-le performanța. Vopseaua poate, de asemenea, să-și găsească drumul în locuri în care inhibă acțiunea corectă a etrierului, ceea ce poate provoca defectarea frânei. Acordați o atenție deosebită protecției știfturilor de transport, a suporturilor plăcilor de frână și a filetelor șuruburilor.
Care este cel mai bun mod de a lustrui jantele din aliaj? Iată cum să o faceți fără a deteriora stratul de acoperire.
Aflați modul corect de a scoate o anvelopă în videoclipul de mai jos.
Consultați cele 5 produse preferate de curățare a anvelopelor și roților pentru detaliile mașinii DIY
prin intermediul amazon.com
CarGuys Cleaner pentru roți și anvelope
Sărurile rutiere sunt pustiul existenței strălucitoare și sănătoase a mașinii tale. Ei mănâncă metalul și vopseaua, deteriorând straturile transparente de protecție și lăsând în urmă pete de rugină. CarGuys curăță roți și anvelope ecologic este un vis cu detalii despre mașină. Formulat special pentru a fi lipsit de acid, netoxic și echilibrat cu pH-ul, acest produs de curățare spală murdăria din aliajul dvs., aluminiu, anodizat, crom, vopsit, lustruit, acoperit cu claritate sau jante din plastic. Acest best-seller Amazon a primit recenzii foarte apreciate. „Am un M3 cu frâne masive, așa că spargerea prafului este o problemă constantă pentru mine”, spune un recenzor. „După ce mi-am lovit jantele cu o mașină de spălat electric, le-am stropit cu săpun și apoi am clătit, am stropit aceste lucruri pe jante. Lăsați-l să stea câteva minute (în afara soarelui) și clătiți-l cu mașina de spălat. Puteți vedea clar diferența în pozele mele înainte și după. Am încercat să aplic doar spray-ul și am încercat și să spăl jantele după pulverizare, iar rezultatele au fost foarte asemănătoare. Aceste lucruri funcționează cu sau fără curățare și vă recomand cu tărie dacă ați scufundat jantele sau nu. NOTĂ: Imaginea cu praful de frână este DUPĂ spălarea electrică. Deci, puteți vedea cât de ineficient este spălarea singură vs. folosind acest spray. " Obțineți vehiculul dvs. ca nou, cu aceste sfaturi simple detaliate pentru interior și exterior pe care le puteți face singuri.Cumpărați-l acum pe Amazon.
prin intermediul amazon.com
Speed Master Wheel Wheel
Este imperativ să vă curățați roțile în mod regulat ca parte a detaliilor mașinii. Praful de frână, realizat din praf de plăcuțe de frână și pilitură de metal roșu de la rotor, este un produs secundar al sistemelor de frânare în multe vehicule. Este prezent de fiecare dată când acționați frânele. Dacă îi permiteți să se acumuleze, acesta va consuma finisajele de protecție. " Speed Master Wheel Wheel poate arăta ca o perie mare, dar se potrivește în cele mai mici spații " spune un expert în detaliile mașinilor pentru Autogeek. „Curățați între spițele de sârmă și chiar între etrierul de frână și roată! Părul flexibil se pliază ușor de tulpină la o grosime de 1/2 inch. "Părul moale, neabraziv, are nylon Nylex care asigură ruperea roților. Recenzorii Amazon adoră pensula, de asemenea, cu o persoană care spune: „Am un Volvo XC90 din 2011. Am încercat fără succes atâtea perii de roți. Aproape că renunțasem la speranța de a găsi o perie care să curățe bine roțile vehiculului meu. „ACESTA PERIE A FUNCȚIONAT!!! Sunt atât de fericit că am găsit asta. Curățarea roților a fost atât de ușoară. Am pulverizat soluția mea de curățare și am rulat peria aruncată cu fiecare spiță. Toată praful de frână și murdăria rutieră s-au desprins imediat. Peria atinge întreaga adâncime a roții. Nu s-a zgâriat. Îmi place această perie. Îl recomand ”. Consultați aceste 15 secrete de curățare pe care doar știenții cu amănuntul le cunosc.Cumpărați-l acum pe Amazon.
prin intermediul amazon.com
Curățătorul pentru anvelope și cauciuc Adam
În timp, cauciucul de pe anvelope se degradează, rezultând un reziduu maro la suprafață. Aceasta se numește înflorirea anvelopelor. Dacă anvelopele dvs. suferă de decolorare, Curățătorul pentru anvelope și cauciuc Adam va remedia asta. Produsul de curățat oferă anvelopei dvs. un amestec special de agenți tensioactivi și agenți de curățare pentru a elimina aspectul maro, vechi și decrepit de pe anvelope. Recenzorii Amazon nu pot spune suficiente lucruri bune despre acest produs. „Am cumpărat o mulțime de produse și produse de curățat de la Amazon”, spune o persoană. „Acest produs de curățat este de calitate profesională și funcționează excelent pentru refacerea anvelopelor care s-au înnegrit de murdărie și înflorire. Am urmat instrucțiunile simple, am lucrat în curățat timp de 30 de secunde pe anvelopă și am clătit cu o mașină de spălat cu presiune. Premierii Michelin vor întoarce condiții noi după aceea. " În plus: verificați aceste alte 100 de sarcini de întreținere auto pe care le puteți face DIY.Cumpărați-l acum pe Amazon.
prin intermediul amazon.com
3M Mag și polonez de aluminiu
Majoritatea mașinilor de pe piață au astăzi jante din aliaj de aluminiu, fabricate fie din aluminiu, fie din magneziu amestecate cu urme de alte metale pentru a spori rezistența. Lustruirea roților în mod regulat va elimina oxidarea, în timp ce este încă doar o problemă de suprafață. Avantajul major este roțile lipsite de pete și pete de apă, oferind în același timp o strălucire puternică. "3M Mag și polonez de aluminiu taie cu ușurință prin oxidare, pete și reziduuri de praf de frână pe suprafața metalului pentru a curăța și a lumina magul și aluminiul. Ștergeți petele de apă, oxidul de aluminiu și coroziunea și lustruiți roțile cu un luciu strălucitor. Este nevoie doar de puțină grăsime pentru cot și 3M Mag și aluminiu polonez, " spune Autogeek. Aflați mai multe despre cum să curățați și să restaurați interiorul mașinii.Cumpărați-l acum pe Amazon.
prin intermediul amazon.com
