Lubrifianți auto (DIY)

AcasăAutomobile

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Iată tot ce trebuie să știți despre lubrifianții auto, de uz casnic și pentru magazine, cum ar fi grăsimea albă de litiu.

Folosiți de fiecare dată lubrifiantul potrivit

I-am interogat pe băieții în haine de laborator albe și am aflat acest lucru: un lubrifiant formulat pentru o anumită slujbă de obicei oferă rezultate mult mai bune și protecție la uzură decât un produs de uz general sau un produs conceput pentru un slujbă diferită. Și un produs special de obicei durează mult mai mult. Prin urmare, folosind lubrifiantul potrivit, veți lubrifia mai rar, veți evita frustrările și veți economisi timp și bani.

Pe vremuri existau ulei și grăsime. Apoi a apărut ulei pătrunzător. Intr-o zi, WD-40 a apărut. Apoi lubrifianți cu pulverizare siliconată. Adăugați grăsimi de litiu și marine și lubrifianții de specialitate menționați mai sus pentru lucruri precum ușile de garaj și lanțurile de motociclete, iar alegerile pot fi un pic copleșitoare. Utilizați informațiile de mai jos pentru a determina ce lubrifiant veți avea nevoie pentru lucrarea pe care urmează să o abordați.

Vă vom plimba prin toate diferitele lubrifianți de specialitate și vă vom explica unde să le folosiți. Vă vom explica când să folosiți ulei care pătrunde în rugină și când să folosiți grăsime albă de litiu. Dar nu vă faceți griji cu privire la memorarea tuturor: există o diagramă tipărită la sfârșitul acestui articol. Fixați-l în magazinul dvs. și veți fi cartierul „du-te-tip” pentru sfaturi de lubrifiere.

În cele din urmă, vă vom oferi câteva sfaturi de lubrifiere dincolo de lubrifiantul pe care să îl folosiți. Să menținem totul în mișcare!

Lubrifiant PTFE uscat

Praful nu se va lipi de el

Se ude apoi se usucă, lăsând o peliculă chimică subțire care lubrifiază fără a colecta praful.

Acesta este un lubrifiant „uscat”, dar de fapt devine umed. Dar odată ce solventul se usucă, produsul lasă o peliculă subțire de politetrafluoretilenă uscată (PTFE) - același produs folosit pentru a face tigaie antiaderentă. Principalul avantaj al PTFE uscat este că praful nu se lipeste de el. Acest lucru îl face un lubrifiant excelent pentru medii murdare, cum ar fi garajul sau magazinul dvs.

PTFE se leagă de metal, lemn, cauciuc și plastic - așa că rămâne fix. Este un lubrifiant cu sarcină ușoară, deci nu este cel mai bun lubrifiant pentru echipamente care suportă o sarcină grea sau care transmit un cuplu ridicat. Și nu are nici o proprietate anticorozivă (deși unii producători îi pun pe ale lor cu un aditiv antirugină), așa că nu îl utilizați pe metalul exterior.

Lubrifiantul PTFE uscat este disponibil atât în ​​aerosoli, cât și în sticle de stoarcere. Verificați eticheta pentru a vă asigura că solventul nu va afecta materialul pe care îl lubrifiați. Notă: Nu toate lubrifianții „uscați” sunt PTFE. Unele sunt din silicon, care este un joc de minge diferit.

Grăsime sintetică

Mai bine decât grăsimea de petrol

Grăsimea sintetică are o frecare mai redusă decât grăsimea pe bază de petrol.

Grăsimea sintetică este cea mai bună alegere pentru angrenaje, osii și rulmenți care transportă sarcini grele, transmit un cuplu ridicat, funcționează la temperaturi ridicate sau sunt supuse la solicitări de forfecare. Grăsimea sintetică are o frecare mai redusă decât grăsimea pe bază de petrol pe care o veți vedea pe rafturile magazinelor. Rezistă și la defectarea termică și la forfecare, deci durează mult mai mult decât alte tipuri de grăsime.

Lubrifiant cu silicon spray

Cel mai alunecos lubrifiant

Excelent pentru lubrifierea lucrurilor care alunecă unul împotriva celuilalt. Usucă componentele electrice. Dar colectează praful și vopseaua nu se va lipi de el.

Siliconul este cel mai alunecos dintre toți lubrifianții, deci este o alegere excelentă pentru articolele care alunecă unul împotriva celuilalt. Siliconul respinge apa, dar nu și vaporii de apă, astfel încât să o puteți folosi pentru a usca conectorii electrici. Dar nu vă bazați pe acesta ca agent de etanșare în condiții de umiditate.

Folosiți silicon pentru a lubrifia metalul, lemnul, cauciucul și plasticul. Cu toate acestea, praful și murdăria se lipesc de silicon, așa că folosiți-l cu ușurință sau folosiți o versiune „uscată” în medii murdare.

Cel mai mare dezavantaj al lubrifiantului cu pulverizare din silicon este că, odată ce îl aplicați pe un obiect, nu îl puteți vopsi sau pata niciodată. Și, din moment ce pulverizarea se îndreaptă, poate contamina pereții și podelele din apropiere. Dacă intenționați vreodată să pictați ceva în zona înconjurătoare, mascați zona de pulverizare înainte de pulverizare.

Unsoare marină

Lubrifiază și inhibă rugina

Menține piesele metalice în mișcare și le împiedică să ruginească împreună în globuri de metal corodat. Utilizați grăsime marină pentru a lubrifia articole care sunt scufundate direct în apă sau expuse constant elementelor.

La fel ca pulverizarea cu grăsime cu litiu, grăsimea marină este formulată pentru a lubrifia articole cu sarcină mare. Dar este mai gros și mult mai rezistent la apă decât grăsimea cu litiu, deci face o treabă fantastică de a inhiba rugina și de a împiedica părțile metalice să se „sudeze” împreună cu rugina. Utilizați grăsime marină pentru a lubrifia articole care sunt scufundate direct în apă sau expuse constant elementelor. Ca orice grăsime, este un magnet lipicios pentru praf și murdărie.

Ulei care pătrunde în rugină

Desfaceți lucrurile blocate

Tensiunea superficială scăzută lasă acest tip de ulei să se scurgă prin cele mai mici fisuri, ajungând adânc în fire pentru a elibera firele lipite, bucșele corodate și alte lucruri care se îngheață de rugină.

Alte produse vor elibera piulițe și șuruburi încăpățânate - în cele din urmă. Dar nu o vor face la fel de repede sau la fel de bine ca uleiul formulat doar pentru acel loc de muncă. Uleiul care pătrunde în rugină conține un solvent agresiv pentru a pătrunde în rugină. Și conține un ulei de lubrifiere special cu vâscozitate redusă, cu tensiune scăzută a suprafeței, care curge în microfisuri în rugină pentru a obține lubrifiant adânc în fire. Dar nu-l utilizați în alte scopuri decât lucrurile blocate; face o treabă slabă de a păstra lucrurile alunecoase.

Grăsime albă de litiu

Spray de grăsime de litiu alb: pernă în timp ce lubrifiază

Grăsimea albă de litiu este o grăsime excelentă pentru lubrifierea articolelor cu sarcină ușoară până la medie, cum ar fi sculele și echipamentele de grădină.

Grăsimea este lubrifiantul ales pentru articolele cu sarcină mai mare, cum ar fi rulmenții și axele, deoarece amortizează piesele. Și spre deosebire de ulei, care tinde să se scurgă, grăsimea rămâne pe loc și durează mult mai mult. Grăsimea albă de litiu este o grăsime excelentă pentru lubrifierea articolelor cu sarcină ușoară până la medie, cum ar fi sculele și echipamentele de grădină.

Grăsimea albă de litiu vine în cutii de aerosoli și în tuburi. Pulverizarea albă cu grăsime cu litiu este mai ușor de utilizat, deoarece solventul ajută grăsimea să se scurgă în spații înguste. Acest lucru vă poate scuti de probleme cu dezasamblarea componentelor pentru a le unge.

Lubrifiant pentru lanț

Stă pe lanț

Lubrifiantul pentru lanț pătrunde adânc în verigile lanțului cu role și nu zboară atunci când lanțul este în mișcare.

Lubrifiantul pentru lanț pătrunde adânc în verigile lanțului cu role și nu zboară atunci când lanțul este în mișcare. Pentru a-l folosi, curățați vechiul lubrifiant cu solvent de pulverizare și o perie. Aplicați lubrifiantul lanțului și rotiți încet lanțul pentru a-i permite să lucreze în verigi. Apoi lăsați-l în pace până când solventul se evaporă.

Lubrifiantul pentru lanț rezistă mai bine la apă, praf și murdărie decât uleiul obișnuit. Folosiți-l pentru lanțuri de biciclete, motociclete, scutere, deschizători de uși de garaj și echipamente electrice exterioare. Dar nu folosiți niciodată lubrifiant pentru lanțul de aerosoli în locul unui ulei pentru lanțul cu bare pe ferăstrăul cu lanț.

Lubrifiantul ușii garajului

Funcționează în toate condițiile

Lubrifianții pentru uși de garaj sunt formulați pentru a pătrunde adânc în balamale, role și arcuri, dar se usucă până la un finisaj destul de lipit pentru a rezista la praf și murdărie.

Feroneria ușilor de garaj funcționează într-un mediu care este adesea murdar și umed, uneori cald și alteori rece. De aceea există un lubrifiant special pentru ușa garajului.

Lubrifianții pentru uși de garaj sunt formulați pentru a pătrunde adânc în balamale, role și arcuri, dar se usucă până la un finisaj destul de lipit, pentru a rezista la praf și murdărie. Multe mărci de lubrifianți pentru uși de garaj conțin, de asemenea, aditivi anticorozivi pentru a proteja împotriva ruginii.

Sfaturi de lubrifiere

Evitați mărcile

Brandurile ieftine costă mai puțin dintr-un motiv - conțin mai puțin din ceea ce contează. Aceste două pahare arată cât silicon a rămas după ce solvenții și propulsorii s-au evaporat dintr-un produs de marcă și o marcă mai ieftină „fără nume”. Lucrurile mai ieftine costă cu 79 ¢ mai puțin - și conțineau mult mai puțin lubrifiant.

Agitați înainte de utilizare

Toți lubrifianții pentru sticle de pulverizare și stoarcere conțin solvenți împreună cu lubrifiantul real. Dacă nu agitați produsul înainte de aplicare, veți obține o mulțime de solvent și foarte puțin lubrifiant.

Preveniți confiscarea

Aplicați un strat subțire de grăsime marină pe un suport cu bilă pentru remorcare, pentru a preveni ruginirea și „sudarea” la receptor.

Nu uitați uleiul de motor vechi simplu

Acea cutie rămasă de ulei de motor de 30 de greutate nu este cel mai bun lubrifiant pentru toate locurile de muncă, dar este un luptător la frecare la îndemână și acceptabil pentru cei mai mulți. Uleiul de motor greu este mai gros decât majoritatea uleiurilor de pulverizare, deci asigură o pernă de film mai puternică. Iar uleiul de motor are încorporat aditivi anticorozivi pentru a rezista la rugină. Deoarece nu are solvenți, o picătură completă este într-adevăr o picătură completă de lubrifiant. Și este ieftin - un sfert ar trebui să dureze o viață.

Grăsime cu litiu pentru utilaje de grădină

Lubrifiați roțile grele pentru echipamentele de grădină cu spray de grăsime alb cu litiu. Grăsimea albă va rezista la sarcină mai bine decât uleiul, siliconul sau PTFE. Scoateți roata și întindeți cu mână grăsimea albă sau trageți-o cu grăsime albă de litiu cu aerosoli. Rotiți roata pentru a lucra lubrifiantul în ax înainte ca solventul să se evapore.

Alegeți lubrifiant uscat pentru situații cu praf

Condițiile de praf și murdărie necesită un lubrifiant care nu este lipicios. Sprayul cu lubrifiant uscat este o alegere bună pentru acest aspirator. Se usucă fără lipire și se leagă bine de suprafețe, astfel încât părțile care se învârt nu vor arunca lubrifiantul.

Unsoare, nu ulei, pentru sarcini mari

Reduceți uzura roților dințate și a rulmenților cu o grăsime sintetică de mare capacitate. Răspândiți-l pe toate suprafețele și rotiți piesele cu mâna pentru a distribui grăsimea. Nu împachetați niciodată cutia de viteze complet completă, cu excepția cazului în care este indicat de producător.

Dacă urmați un singur sfat, urmați-l pe acesta: Curățați vechiul lubrifiant. Adăugarea de lubrifian proaspăt la uleiuri și grăsimi vechi degradate este o rețetă pentru defectarea echipamentului. Pentru a beneficia pe deplin de lubrifiantul proaspăt, curățați întotdeauna lubrifiantul vechi cu solvent de pulverizare și o cârpă (curățătorul de frână cu aerosoli funcționează bine).

Iată câteva sfaturi:

• Evitați mărcile
• Agitați înainte de utilizare
• Nu uitați uleiul de motor vechi simplu
• Folosiți grăsime marină pentru a preveni confiscarea
• Alegeți lubrifiant uscat pentru situații cu praf
• Folosiți grăsime cu litiu pentru echipamentele de grădină
• Folosiți grăsime, nu ulei, pentru sarcini mari

Informații suplimentare

• Graficul magazinului de lubrifianți Pin-Up