Trocar um pneu: dois macacos facilitam (faça você mesmo)
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Macacos sem partes móveis significam menos complicações
Levante a roda do trailer, puxando-a para esses conectores. É rápido e fácil. Sem peças móveis.
Por especialistas DIY da The Family Handyman Magazine
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Jack trailer Roll ‘n’ rock
Então você pensou com antecedência e comprou um pneu sobressalente para o seu trailer - bom até agora. Mas se você acha que pode simplesmente usar o macaco do seu carro para fazer o trabalho pesado, pense novamente. A maioria dos macacos de carro não levanta o trailer alto o suficiente, e os macacos hidráulicos são pesados e ocupam muito espaço. É por isso que esses macacos leves especiais são realmente úteis.
O EZ Jack de alumínio em forma de cunha (cerca de US $ 80 da cabelas.com) é perfeito para reboques com rodas tandem. Primeiro, afrouxe as porcas do pneu furado primeiro. Em seguida, prenda o EZ Jack sob o pneu dianteiro bom e puxe todo o trailer para frente (ou coloque-o na roda traseira e dirija para trás se for um pneu dianteiro furado). Em seguida, calce o lado oposto. Troque os pneus e jogue o macaco leve (9 libras) de volta em seu caminhão e você está pronto para ir.
Roll ‘n’ Rock Tandem Trailer Jack
Sem levantamento! Simplesmente coloque o trailer de volta no macaco.
Macaco Easy Lift para reboque de eixo único
The Easy Lift Jack (disponível através de nossa afiliação com amazon.com cerca de US $ 32) é perfeito para barcos e reboques utilitários (até 2 toneladas). Primeiro, afrouxe as porcas do pneu furado. Em seguida, combine a parte do recorte no macaco com o eixo do reboque. Prenda os dentes ao longo da borda circular na estrada e puxe o trailer para frente. Espere um pouco de derrapagem até atingir a superfície da estrada. Depois de levantada, bloqueie a outra roda com um calço e troque os pneus.
Macaco Easy Lift para trailer de eixo único
Coloque o macaco sob o eixo e puxe o trailer para frente.