Hvordan bygge om en garasjeportåpner (DIY)

Bytt girene og spar kostnaden for en ny åpner

Neste prosjekt›

Familie Handyman

En garasjeportåpner som nynner eller sliper, men ikke åpner døren, kan bare ha fjernet girene-en enkel og billig reparasjon. Bruk denne guiden for å få åpneren i gang igjen.

Av DIY -ekspertene i The Family Handyman Magazine

Du vil kanskje også like: TBD

Oversikt

Hvis du trykker på knappen til garasjeportåpneren og hører enten en nynnende eller en slipende lyd, men døren ikke åpnes, tror du kanskje at du trenger en ny åpner. Og du kan. Men før du gir opp den gamle enheten, må du slå av dekselet og sjekke om det er strippet gir. Det er et vanlig problem, og det er en reparasjon av garasjeportåpner at du kan gjøre deg selv for mye mindre enn kostnaden for en ny åpner.

Du må få et nytt utstyrssett (to nye gir, fett og skiver), noe som kan ta litt løping. Men når du har settet i hånden, kan du utføre reparasjonen på omtrent to timer. Du trenger en 2 × 4, en liten drivhull, en standard 1/4-in. stikkontakt sett, unbrakonøkler, en sirkelsag, et bor og en hammer. Jeg skal vise deg hvordan du fjerner og bytter gir uten å skade akslene.

Start med å koble fra åpneren. Fjern deretter festeskruene til metalldekselet og legg det til side. Skinn en lommelykt direkte på giret. Hvis du ser tyggede tenner, har du spikret problemet. Hvis girene er i god form, har du et mer alvorlig problem, og det beste alternativet kan være å bare bytte ut hele enheten. For å finne et nytt utstyrssett, skriv ned merke, modell og serienummer på åpneren din (du finner det på en etikett på baksiden av åpneren). Ring deretter et reparasjonsfirma for garasjeporter. Det vil sannsynligvis belaste litt mer enn et nettsted, men i det minste har du delene med en gang og er i gang samme dag.

Komme ut girakslene

Foto 1: Fjern kjedet

Skru av den ytre mutteren på kjedestrammestangen. Om nødvendig, bruk en tang for å hindre at kjedet snur. Sett deretter på et par hansker og fjern den fettete kjedet fra tannhjulet på toppen av åpneren.

Foto 2: Fjern spiralgiret

Skru ut de sekskantede skruene som holder spiralgiret på plass. Lagre skruene for montering igjen. Løft deretter hele enheten (tannhjul, plate, aksel og spiralgir) opp og ut av toppen av enheten.

Bruk en kombinasjonsnøkkel for å løsne og fjerne kjedet (foto 1). Deretter bruker du en 1/4-in. stikkontakt, forlengelse og skralle for å fjerne festeskruene for spiralgiret (foto 2). Ta et digitalt bilde av ledningsforbindelsene fra motoren eller merk dem med maskeringstape. Koble fra motorkablene og fjern hele motorenheten. Flytt spiralgiret og motorenheten til arbeidsbenken.

Fjern spiral- og snekkegirene

Foto 3: Fjern spiralgiret fra akselen

Støtt begge ender av spiralgiret med de to jiggene. Hold en liten drivpunch over rullestiften og bank den ut av akselen med en liten hammer.

Foto 4: Fjern snekkegiret

Løsne skruene til kragen med en unbrakonøkkel og skyv snekkegiret av akselen. Fjern deretter motorens festeskruer.

Skjær et grunt spor i en 2 × 4 med en sirkelsag. Skjær deretter av omtrent en 3-in. seksjon for å lage en jig for å holde den spiralformede girmonteringsplaten (Foto 3). Plasser platen i sporet, hold giret nivå og merk enden av akselen på en annen 2 × 4. Bor et hull i treet og sett inn enden av skaftet. Fjern deretter rullestiften (Foto 3). Skyv det gamle giret av akselen og erstatt det med det nye giret. Installer rullestiften med de samme jiggene.

Fjern deretter festekragen og trykkskivene på enden av motorakselen (Foto 4). Trekk motoren ut av chassiset og skyv snekkegiret av akselen (rullestiften forblir på plass på denne akselen). Skyv på det nye snekkegiret med den hakkede enden vendt mot rullestiften.

Sett sammen motorenheten igjen og sett den tilbake i åpneren. Installer deretter spiralgiret. Smør giretennene med nytt fett. Fest kjedet igjen og stram det til riktig spenning (se brukerhåndboken). Test reparasjonen med garasjeporten koblet fra åpnervognen.