Fix a Flat Survival Guide (DIY)

Av DIY -ekspertene i The Family Handyman Magazine

Du vil kanskje også like: TBD

Plassbesparende reservedeler krever ekstra forsiktighet

Så sakte farten! Reservedekkprodusentene er seriøse med maksimal hastighet på 50 km / t. Få reparert eller skift ut det flate dekket med en gang fordi plassbesparende reservedeler er designet for å kjøre i bare 50 til 70 miles.

Skru på eller snap-on?

Bilprodusentene bruker to metoder for å feste plasthjuldeksler: fjærklips og skruemuttere av plastmutter. Hvis du ikke vet hvilken type som er på bilen din, kan du prøve å vri en av plastmutrene med enden på dekkjernet. Hvis den roterer, har du påskruingstypen. Skru av alle plastmutrene og løft av dekselet.

Hvis mutteren ikke snur, har du snap-on-stilen. De må lirkes av, og det er her noen får problemer. Hvis du klemmer den koniske enden av dekkjernet i et svakt område på dekselet, knuser du det i stykker. Så pass på å lirke bak en av de større eikene og vri til dekselet dukker av.

Underblåste reservedeler er utrygge!

Hvis du ikke rutinemessig fyller på lufttrykket i reservehjulet, ikke bli overrasket om det er kraftig underinflatert når du trenger det. Å kjøre på en kraftig underoppblåst reservedel i full størrelse er usikkert, og å kjøre på en oppblåst plassbesparende reserve er direkte farlig. Løs det problemet ved å holde en plug-in dekkoppblåsere i bilen din til enhver tid (ett valg er Slime 12-volts digital dekkinflator, nr. 40022, omtrent $ 30 på amazon.com).

Start motoren, koble enheten til strømporten og ta reservehjulet opp til anbefalt trykk (finnes på dekalen inne i førerdøren) før du installerer det på navet.

Stikkontakter for nøkkelmutter

For å unngå tyveri har mange biler en spesiell mutter på hvert hjul som krever en spesiell "nøkkelkontakt" for å løsne den. Hvis du ikke finner nøkkelen når du har et flatt dekk (eller en annen sjåfør i familien ikke er klar over det), vil det ikke være mulig å fjerne hjulet. Du må bruke Fix-a-Flat, tilkall service ved veikanten eller få bilen tauet til en butikk. Det kan koste oppover $ 200. Så vær oppmerksom på å oppbevare nøkkelen på et trygt sted, som hanskerommet, som er kjent for alle som kjører bilen.

Bruk reservedelen som en vær

Hvis du ikke roterer dekkene hver 5000 miles, kan hjulene dine være festet til navet av rust. Her er en måte å banke hjulene på, sendt av en av våre lesere.

Med tappemutrene løsnet omtrent tre fjerdedeler av veien, ta tak i reserve ved senterhullet og bruk den som en rammende vær. Sving den horisontalt av all din makt, slik at den treffer fastkjørt hjul ved klokken 12. Gjenta slagene ved 3 og 9 posisjonene til hjulet løsner fra navet.

Tetningsmasse

Hvis du ikke er sikker på at du eller sjåføren kan bytte et flatt dekk, kan du kjøpe to bokser med aerosoldekkforsegler fra hvilken som helst bildelerbutikk (Fix-a-Flat er et kjent merke) og ha dem i bilen. Dunkene selges i flere størrelser for kompakte, standard og lastebilstørrelser. Dekkforseglingsmidler fungerer på slitebanepunkter 3/16 tommer. eller mindre i diameter. De vil ikke fungere på sideveggspunkter, utblåsninger eller andre katastrofale feil. Du har lite å tape ved å prøve fugemasse.

Du kan øke sjansene for en vellykket forsegling kraftig hvis du finner punkteringsstedet og flytter kjøretøyet til lekkasjen vender ned. Hvis du ser synderen, ikke fjern den; det vil hjelpe til med å tette hullet. Hvis boksen er frossen, tine den med avfrosteren eller gulvvarmeren til innholdet beveger seg fritt når den ristes. Fyll deretter dekket etter instruksjonene på boksen. Hvis felgen ikke løfter seg fra bakken etter å ha brukt en annen boks, er punkteringen for stor til å forsegles, og du må ringe etter hjelp.

Fyll på lufttrykket så snart som mulig. Hvis du har en dekkoppblåser for hånden, gjør det nå. Dette er en veldig midlertidig løsning, så få dekket reparert profesjonelt ASAP. Dekktetningsmasse må fjernes innen tre dager eller 100 miles, avhengig av hva som kommer først. Informer dekkbutikken om at du har brukt dekktetningsmasse, slik at ingen puster inn drivstoffene (ikke brannfarlig, men heller ikke sunt). Butikken kan betale ekstra for rengjøring av tetningsmasse fra dekket.

Hva er problemet med dekkplugger?

Mange DIYere tror de kan reparere punkteringer av dekk permanent med bare en plugg. De tar feil. En dekkplugg er bare halvparten av reparasjonen. Dekket innvendig fôr må også repareres med en lapp, og det betyr en tur til dekkbutikken. Hopp over lappen, og du risikerer en katastrofal utblåsning.

Sett sammen et oppgavekritisk sett

Enten du bytter dekk selv eller er avhengig av dekktetningsmasse, må du alltid beholde disse "misjonskritiske" elementene i bilen din.

Hjulklosser. Hold bilen din fra å falle av jekken, spesielt i bakker.

Plug-in lommelykt. Mørke netter kan gjøre det umulig å se hva du gjør.

Hansker. God å ha hele året, men kritisk for håndtering av kaldt metall i temp null.

Dekkoppblåser. Du trenger dette for å fylle ut lave reservedeler og påfylling av dekk som er reparert med Fix-A-Flat.

Spar ryggen

Du kan ikke løsne mutrene når du løfter bilen - dekket vil bare snurre. I stedet løsner du - men ikke fjern - slepemutrene mens dekket fortsatt er på bakken. For å spare ryggen, legg dekkjernet på hver mutter slik at håndtaket er i 9 -tiden. Legg begge hendene på dekkjernet og skyv ned av all makt. Hvis det ikke fungerer, kan du bruke en nedadgående sprettbevegelse med vekten din for å bryte mutteren.