Forskjellen mellom grønt og oransje frostvæske

Shutterstock/ Papzi555

Hvorfor er kjølevæske forskjellige farger?

Var du oppmerksom sist du toppet frostvæsken i bilen din? Husker du hvilken farge det var? Selv om all frostvæske har samme sluttmål (blanding med vann for å regulere motorer under ekstreme temperaturer), kan de forskjellige fargene noen ganger fortelle deg mye om hva som spesifikt gikk inn i din frostvæskeformel.

Husk imidlertid at som kjølevæskeformler har utviklet seg gjennom årene og ny teknologi har gjort det blitt introdusert på markedet, har de klart definerte forskjellene mellom kjølevæskefarger vært uskarpt. Den beste måten å vite hva slags kjølevæske som hører til i bilen din, er å lese gjennom brukerhåndboken og matche denne informasjonen med det som står på 

merkelapp av kjølevæsken, ikke fargen. Hvis du trenger ytterligere avklaring eller hjelp til å bestemme kjølevæske, kan du kontakte forhandleren du kjøpte bilen fra.

Hvorfor er Frostvæske grønn?

Hvis frostvæsken er grønn, betyr det sannsynligvis at den er laget av en eldre formel som bruker noe som kalles uorganisk additiv teknologi. Grønn frostvæske er laget med spesielle tilpasninger av formelen spesielt for å forhindre korrosjon av metaller i kjøretøyets kjølesystem. Den eldre formelen er vanligvis ment for kjøretøyer laget før år 2000, som ble bygget med flere stål- og kobberkomponenter enn moderne biler. De fleste produsenter anbefaler å bytte IAT -frostvæske hver 36.000 kilometer eller hvert tredje år. Her er en guide for å skylle frostvæske fra kjølesystemet.

Hvorfor er Frostvæske oransje?

Hvis frostvæsken er oransje, ble den mest sannsynlig laget med en mer moderne formel basert på det som er kjent som Organic Acid Technologies. Mot slutten av 1990 -tallet begynte bilprodusentene å bruke mer aluminium og nylon i kjølesystemer. Det betydde at anti-korrosjonselementene i den grønne frostvæskeformelen, spesielt beregnet på å forhindre korrodering i metaller, ikke lenger var effektive mot disse nye komponentene. Kjølevæskeprodusenter oppdaterte formelen for å bekjempe korrosjon i nye materialer og endret fargen til oransje. Selv om OAT frostvæske er designet for å vare mye lenger enn IAT frostvæske, er det fortsatt en god idé å få sjekket det oransje kjølevæsken omtrent hver 50.000 mil. Vil du teste kjølevæsken din? Slik gjør du det med et multimeter.

Kan du blande oransje og grønt frostvæske?

Det er aldri en god idé å blande to forskjellige farger eller typer frostvæske. Blanding av to formler vil ikke forårsake farlige reaksjoner eller eksplosjoner, men det kan gjøre kjølevæsken til en slamete kjemisk blanding som ikke vil kunne strømme ordentlig gjennom kjølesystemet. Kjølevæske må være flytende for å gjøre jobben sin, og et tykt kjølevæske kan tette til for kjølesystemene, noe som kan føre til andre potensielle problemer i bilens motor. Bunnlinjen? Ikke bland forskjellige farger av frostvæske.

Skremt av bilarbeid? Her er 12 gode tips for DIY -mekanikk.