Vedlikeholdstips for plenstraktor (DIY)

HjemUtendørsPlen

Profesjonelle tips som forhindrer dyre reparasjoner

Neste prosjekt›

Familie Handyman

Følg disse profftipsene for raskere og bedre vedlikehold av plen traktor og reparasjon av slangeløse dekk. Godt vedlikehold vil forhindre dyre reparasjoner i fremtiden.

Av DIY -ekspertene i The Family Handyman Magazine

Du vil kanskje også like: TBD

Tid
Kompleksitet
Koste

Oversikt over vedlikehold av plen traktor: Spar 150 dollar på en morgen!

Vedlikeholdssett for gressklipper

Settet inneholder alt du trenger for grunnleggende vedlikehold av gressklippere. Et rør for en slangeløst dekk reparasjon er ekstra.

Følger vedlikehold av plen traktor rådene i traktorens manual er den beste måten å holde den nynne jevnt. Men brukerhåndbøkene forteller deg vanligvis bare hva du skal gjøre og når du skal gjøre det-de inneholder sjelden tips og visdom fra den virkelige verden som er oppnådd gjennom erfaring. Så vi spurte veteranmekanikere hvilke trinn som er de viktigste og hvordan de skal gjøres vedlikehold av plen traktor og reparasjon av slangeløse dekk raskere og enklere.

Du sparer penger også. Forhandlere tar vanligvis mer enn $ 200 for rutinemessig vedlikehold av gressklippere (som John Deere traktorservice) som inkluderer en oljeskift og nye tennplugger og filtre. Men du kan gjøre alt dette - og mer - på bare noen få timer. EN vedlikehold av plen traktor sett fra forhandleren din (mindre enn $ 75) kan koste noen få dollar mer enn å kjøpe deler separat, men sikrer at du får de riktige tingene. Og nye rør for a slangeløst dekk reparasjonskostnad fra $ 5 - $ 15.

Blås klippeenheten ren

Rengjør klippeenheten

Fjern beltevernene og blåse av rusk som ødelegger belter og remskiver. Skrap vekk eventuell rusk under trinsene med en skrutrekker.

Nærbilde av beltevern

Beltevakter fanger gress og rusk som slites på beltene og trinsene.

Du tror kanskje at beltebeskyttelsene på toppen av et klippeaggregat beskytter beltene og trinsene mot gressklipp, smuss og annet rusk. Men det motsatte er sant. Snurrbelter og remskiver suger til seg rusk og vaktene fanger det inne. Deretter virvler det rundt, sliper vekk på remskiveoverflatene og river opp beltene. Når en remskive er slitt, vil den raskt tygge på hvert nytt belte du tar på. Det er enkelt å unngå bytte av rem og remskive; bare blåse av dekket med en luftkompressor eller løvblåser etter hver tredje eller fjerde klipping.

Tennplugger

Skift tennplugger

Tennplugger er de viktigste, men minst kostbare komponentene i motoren. Bytt dem regelmessig for enkel start og drivstofføkonomi.

Slitte tennplugger forårsaker en rekke problemer, fra hardstart og dårlig drivstofføkonomi til feilbrann og til og med motorskade. Så bytt dem med produsentens anbefalte intervaller. Skifte plugger er en enkel sak om å skru ut de gamle og skru inn nye. Men det er noen ting du må huske på når du utfører dette vedlikeholdsprosjektet for gressklipper:

Forhindre at rusk faller ned i sylinderen ved å pusse eller blåse rundt pluggen før du fjerner den. Etter at du har fjernet pluggen, tørk av tennpluggsetet med en ren fille.
Hvis en gammel plugg ikke snur, ikke bruk en større skiftenøkkel. Brute force kan forårsake store motorskader. I stedet bruker du en spray som umiddelbart avkjøler pluggen, noe som får metallet til å trekke seg sammen og løsne. Sprayen er tilgjengelig i de fleste bildelbutikker eller online (søk etter "CRC Freeze-Off").
Ikke glem å sette avstanden til de nye pluggene før du installerer dem. Sjekk bruksanvisningen for spesifikasjoner for gap og bruk en gap -måler (fra hvilken som helst bildelerbutikk).
Bruk riktig mengde kraft for å stramme pluggene. Hvis du ikke har en momentnøkkel, følger du denne generelle regelen: Først stram pluggen med fingeren. Hvis pluggen har en pakning, stram den til en ekstra omdreining med en skiftenøkkel. Hvis pluggen har et konisk sete, stram den til en sekstende omgang til.

Få deler og mer online

Du kan finne deler på nettet til omtrent hvilken som helst traktor som noen gang er laget. Bare gå til hvilken som helst søkemotor og skriv inn merket etterfulgt av "deler".
Mistet bruksanvisningen? Søk etter produsenten og "manual". Hvis du er heldig, finner du en online versjon. Hvis ikke, må du bestille en - og sannsynligvis betale $ 30 eller mer.
Mytractorforum.com lar traktoreiere dele spørsmål og råd om alt fra valg av ny traktor til service av en eldre modell. Bare bla ned til "plen- og hagetraktorer" og velg en kategori.

Bytt drivstoffilter

Drivstoffilterteknikk

Bytt drivstoffilter uten å lage rot. Klem av drivstoffledningen med en klemme for å stoppe eventuell gasstrøm. Når du fjerner det gamle filteret, plugger du åpningene med fingrene.

Et gammelt drivstoffilter kan forårsake hard start, dårlig drivstofføkonomi, kanskje til og med en dyr forgasser. Sjekk brukerhåndboken for å finne ut hvor ofte du skal bytte filter.

Det er enkelt å bytte drivstoffilter. Men det er et triks å gjøre det uten å bli gjennomvåt i bensin. Klem først drivstoffledningen fra tanken med en klemme. Flytt deretter fjærklemmene vekk fra filteret med en tang. Sett på et par nitrilhansker, vipp filterinnløpssiden opp og fjern inntaksslangen. Tøm den lille mengden drivstoff fra drivstoffledningen ned i en tappepanne. Deretter plugger du filterinnløpet med tommelen, vipper hele filteret ned og trekker det ut av utløpsslangen. Denne teknikken holder det meste av drivstoffet inne i filteret, og reduserer søl. Plasser det gamle drivstoffilteret i avløpspannen og installer det nye filteret. Vær oppmerksom på pilene for drivstoffstrømningsretning - pilen må peke mot motoren. Flytt drivstoffslangeklemmene på plass igjen og fjern "klem" klemmen fra drivstoffledningen.

Tips: Få en mindre gassbeholder. Gammel gass (lagret i mer enn 30 dager) er den vanligste årsaken til startproblemer.

Andre modeller av gressklippere

Vi viser en John Deere -traktor i denne historien, men vedlikeholdet er likt for andre merker. Bare følg prosedyrene, serviceintervallene og spesifikasjonene for smøremiddel og dreiemoment vist i brukerhåndboken. Har du noen gang lurt på hva forskjellene er mellom en rytter, plen traktor og en hagetraktor? Vi har svaret.

Null-sving gressklippere
“ZTR” slåmaskiner har et hydraulisk styresystem, som krever at du bytter hydraulikkvæske og filtrerer av og til (vanligvis hver 300. time). Det er en rask, enkel jobb, omtrent som å bytte motorolje.

Tidsplaner
Hver produsent anbefaler forskjellige "serviceintervaller" for ting som olje, filter og tennplugger. Disse intervallene kan variere mye. Mange produsenter anbefaler å smøre bevegelige deler hver 50. time, men noen krever det hver 25. time. Så ikke følg generelle retningslinjer - følg håndboken din.

Velg riktig olje

Bytt oljefilter

Skru på det nye oljefilteret til gummipakningen berører setet. Gi deretter filteret en halv omdreining. Smør et lett lag olje på pakningen slik at den ikke binder seg mot setet.

Sjekk oljestempelet

Sjekk "doughnut" på baksiden av beholderen, og sørg for å kjøpe olje med en "SM" -klassifisering.

På samme måte som bilen din, trenger traktoren din regelmessige oljeskift. Hvis brukerhåndboken din foreslår et merke med olje, kan du ignorere det rådet. Men vær oppmerksom på den anbefalte viskositeten (for eksempel 10W-30) for å finne beste oljetypen for klipperen. Hvis du bruker traktoren til snørydding, sjekk manualen for en "vintervekt" oljeanbefaling. Aldri, aldri bytte olje uten å også bytte oljefilter. Tørk opp eventuell sølt olje for å forhindre oppbygging av gunk på motoren. Tapp den gamle oljen på flaske og ta den med til nærmeste olje -resirkuleringssenter for avhending.

Knivskiftende tips

Foto 1: Løsne gjenstridige bolter

Løsne gjenstridige bladbolter med en lang bryterstang. Hold bladet tilbake med treblokker og en C-klemme. En klemme på bakhjulet stopper dekket fra å rulle mens du snur det.

Foto 2: Installer nye blader

Plasser de nye bladene i et "U" -mønster for bedre balanse og mindre vibrasjon. Stram bladboltene med en momentnøkkel for å unngå å bryte dem.

Sløve kniver får motoren og beltene til å jobbe hardere. De er dårlige for gresset ditt også. I stedet for å kutte gresset rent, etterlater de en revet kant som tar lengre tid å helbrede.

For å skifte blad sikkert, må du fjerne klippeenheten i stedet for å arbeide under traktoren.
Hvis dekket har hjul, har det en tendens til å rulle vekk mens du prøver å snu det. Lås ett hjul med en klemme som vist på (Foto 1) ovenfor. Legg dekket på et par 2x4s for å forhindre skade på remskivene.
Lås bladene på plass med en klemme og blokker som vist. Ikke bare kile en blokk mellom bladet og dekket; bladet kan bryte løs og kutte deg.
Hvis du er en olympisk vektløfter, kan du løsne bladboltene med en vanlig skiftenøkkel eller skralle. Hvis ikke, bruk en 25-in. bryterstang og seks-punkts stikkontakt (ca. $ 25 for både hjemmesentre og maskinvarebutikker).
Bladskift er mindre trøbbel hvis du holder et ekstra sett tilgjengelig. Du kan slipe de kjedelige på fritiden eller ta dem inn for profesjonell sliping. For spissetips skriver du "gressklipperblad" i søkefeltet ovenfor.
Gressoppbygging på undersiden av dekket reduserer klippeffektiviteten. Skrap av store biter med en flat lirke og rengjør resten med en sparkel.
For å unngå for stramme bladbolter, sjekk spesifikasjonene i brukerhåndboken og bruk en momentnøkkel (ca. $ 50 hjemme og sentre). Sannheten er at mange traktoreiere klarer seg uten en momentnøkkel. Men hvis du noen gang bryter en bolt, husk at vi advarte deg.

Tips: Å klippe høyt gress er veldig vanskelig for belter. Hvis du har latt gresset gå for lenge mellom stikkene, må du klippe i halve skår for å redusere belastningen og forlenge beltets levetid.

Rengjør luftfilteret mellom endringene

Rengjør filtrene

Vask skumforfilteret og blåse av filteret minst en gang i måneden i den støvete klippesesongen.

Du vet allerede at det er viktig å bytte luftfilter så ofte som brukerhåndboken anbefaler. Men det er også en god idé å rense filteret mellom endringene. Hvis traktoren din har et skumforfilter, vask det med såpe og vann; aldri bruk et løsningsmiddel eller annet rengjøringsmiddel. Blås ut det foldede papirfilteret med en lett blast fra en luftkompressor. Husk at dette ikke er en erstatning for vanlige filterendringer. Selv om filteret ser rent ut, bytt det ut med et nytt med anbefalte intervaller.

Vedlikehold av gressklipper: 3 enkle vinteriseringstrinn

Før traktoren din går i dvale for vinteren, må du bruke noen minutter på å forhindre problemer med våren.

Fukt inne i en ubrukt motor fører til korrosjon. "Tåking" av motoren - sprøyting av en fet tåke i hver sylinder - forhindrer dette. Alt du trenger å gjøre er å fjerne tennpluggene og blåse i litt aerosol -tåkespray (i bildeler). Sett deretter på tennpluggene igjen.
Lagring av et batteri som ikke er fulladet kan føre til permanent skade, spesielt i kaldt vær. Koble batteriet til en batterilader og lad det til du får en avlesning på 12,7 volt.
Lagret gass vil sakte tyggegummi opp hele drivstoffsystemet, og reparasjonene kan bli dyre. Så legg til en drivstoffstabilisator som STA-BIL eller Seafoam (i bildeler) til bensintanken før vinteren. (Å legge stabilisator til gassboksen din året rundt er også en god idé.) Men husk at stabilisatorer ikke er effektive i gass som inneholder etanol. Hvis du ikke vet om gassen inneholder etanol, må du kjøre motoren til tanken er tom.

Fettveiledning

Tilsett nytt fett

Pump fett inn i beslaget til alt det mørke gamle fettet er tømt og nytt nytt fett oser ut.

Det er ikke akkurat rakettvitenskap, men mange traktoreiere sliter med å smøre. Den største feilen er å bruke feil fett. Merket spiller ingen rolle, men bruk typen anbefalt av produsenten, enten det er vanlig litium, litium med molybdendisulfid eller polyurea. Smør hver passform hver gang du skifter olje. Sjekk brukerhåndboken for å finne dem alle. Det kan være fettbeslag på klippeenheten og andre tilleggsutstyr. En fleksibel slange gjør det mye lettere å nå beslagene. Plukk opp en fettpistol og slange på et hvilket som helst hjemmesenter eller bildelerbutikk (ca. $ 25 for begge deler).

Løs slangeløse dekk

Foto 1: Knekk begge perlene

Skjær en vinkel på 45 grader på et kort stykke 2 × 2. Plasser den vinklede kanten der dekket møter stålhjulet. Slå den deretter med en maul for å bryte dekkperlen bort fra hjulet. Flytt 2 × 2 rundt hele kanten til perlen er helt løsnet. Snu hjulet og knekk perlen på motsatt side.

Foto 2: Lirk av dekket

Lirke dekkperlen opp med en stor skrutrekker. Hold den delen av dekket vekk fra hjulet, og bruk en annen skrutrekker til å lirke opp en annen seksjon. Gjenta til hele perlen er av.

Foto 3: Lirke dekket tilbake på hjulet

Når det indre røret er på plass, holder du ventilstammen med en fjærklemme. Skyv deretter de runde håndtakendene på to store justerbare skiftenøkler (en skrutrekker vil punktere røret) under perlen og lirke den opp og deretter tilbake på hjulet.

Har du et hagetraktordekk som alltid er lavt og du ikke finner en punktering? Sjansen er stor for at du har en perlelekkasje forårsaket av et rustende hjul. Du kan rykke dekket, fjerne korrosjonen fra hjulet med et wirehjul og deretter male det, men jeg tipper at dekket fortsatt vil lekke luft. Det er altfor mye trøbbel å ende opp der du begynte. Bare installer et indre rør og sett en stopper for dekkfulle dekk. Skriv ned dekkstørrelsen og kjøp rør i samme størrelse.

Start med å kutte den gamle ventilstammen med en sidekutter eller en kniv. Deretter bryter du perlen (Foto 1). Skyv en stor skrutrekker eller lirkestang nedover midten av hjulet og fest den i en skrustikke. Lirk deretter perlen av hjulet (Foto 2).

Roter det indre røret slik at ventilspindelen stemmer overens med ventilspindelhullet i hjulet. Trekk innerslangen inne i dekket og trekk ventilstammen gjennom hullet. Fest ventilstammen med en fjærklemme. Lirk deretter dekkperlen tilbake på hjulet og fyll luften på nytt (Foto 3).

Nødvendige verktøy for dette prosjektet

Ha de nødvendige verktøyene for dette DIY -prosjektet på plass før du starter - du sparer tid og frustrasjon mens du utfører vedlikehold av gressklippere.