Hvordan velge riktig trailerbremsekontroller
Hvert redaksjonelt produkt er uavhengig valgt, selv om vi kan bli kompensert eller motta en tilknyttet kommisjon hvis du kjøper noe gjennom våre lenker. Vurderinger og priser er nøyaktige og varene er på lager fra tidspunktet for publisering.
Lær hvilke alternativer som er tilgjengelige for tilhengerbremsekontrollere, hvordan bruddstyreenheter fungerer og hvordan du vet hvilken bremsekontroller som er best for dine behov.
Til tross for at du kjøpte et kjøretøy med en fabrikkinstallert slepepakke, får du nå vite at bilen fremdeles trenger en bremsekontrollenhet for å betjene bremsene på tilhengeren din. Hvordan finner du ut hvilken som er best å installere?
Hva er en trailerbremsekontroller?
Tilhengerbremsekontrollere sender strøm til tilhengerens bremsesystem når en sjåfør aktiverer bremsene i et slepebil. Gryningen av anti-lock bremsesystemer (ABS) endret permanent karakteren til disse enhetene. Når de er integrert med de hydrauliske ledningene i slepebilets bremsesystem, har bremsestyringer i ABS -tiden nå grensesnitt mot det bremsesystemet elektronisk.
Lær hvordan du pakker om hjullagerene på tilhengeren selv.
Trenger jeg til og med en trailerbremsekontroller?
Lette tilhengere trenger ofte ikke uavhengige bremsesystemer. Tilgjengeligheten øker imidlertid på grunn av økte sikkerhetsstandarder og bevissthet. Båthengere bruker ofte overspenningsbremser, som ikke krever en kontroller. Videre inkluderer de tre store bilprodusentene nå kontrolleren i noen av sine fabrikkinstallerte slepepakker, så vær oppmerksom på hvordan bilen din er utstyrt. Hvis du ikke trenger en, ta et pass på regningen.
Her er hva du bør vite om hvordan du velger en hengerfeste.
Typer av tilhengerbremsekontrollere
Avhengig av hvordan du klassifiserer dem, finnes det så mange som fire typer kontrollmoduler. Tilhengerbremsekontrollere varierer i pris fra $ 45 til noen få hundre dollar. Hvis du sleper ofte eller over lange avstander, blir investeringen i kontrolleren verdt hver krone.
Hvis tilhengerlyset ikke fungerer, sjekk ut disse 9 enkle løsningene.
Tidsforsinket bremsekontrollere
Tidsforsinket bremsestyring er de minst kostbare og fungerer ved å aktivere hengerbremsene med en foreskrevet mengde kraft i en diskret tid. Operatøren angir startforsinkelse, effektnivå og lengde på bremseapplikasjonen for å matche kravene til en last, frekvensen et kjøretøy brukes til sleping og førerstilen til føreren. Kontrolleren kan installeres i alle vinkler (du vil se hvorfor dette er viktig senere). For noen som bare sleper av og til, sleper korte avstander og/eller sleper middels til lett last, kan denne kontrolleren fungere veldig bra.
Den største ulempen er mangelen på variasjon i bremsekraft. Ved lett bremsing kan tilhengerbremsene gå for sterkt i forhold til trekkvognen. Dette får tilhengerens bremser til å bære vekten av å bremse både kjøretøyet og tilhengeren, og ha på tilhengerbremsene for tidlig. Motsatt tvinger sterkere bremsesituasjoner slepebilen til å kompensere for den begrensede kraften som tilføres tilhengerbremsene. Denne situasjonen forårsaker unødig slitasje på (og oppvarming av) slepebilens bremser, og i en ekstrem situasjon kan det føre til at en tyngre tilhenger knekker.
Disse gjør -det -selv -oppgraderingene av tilhenger gjør at tilhengeren din fungerer bedre.
Inertibaserte bremsekontrollere
Et delsett klassifisert som treghetsbaserte kontrollere justerer bremseeffekten til tilhengeren når den registrerer en endring i posisjonen til en pendel. Jo mer aggressivt et kjøretøy bremser, jo mer pendelbevegelse forårsaker det og kraften til tilhengerbremsene øker. Behovet for nivåinstallasjon og det faktum at det kan bli lurt av bratte skråninger representerer ulemper med denne kontrolleren.
Proporsjonal kontroller
En proporsjonal kontroller (vist her) bruk akselerometre for å kjenne bremseintensiteten og levere et proporsjonalt kraftnivå til hengerbremsene. Denne reaksjonen gjør at slepebilen og tilhengeren jobber sammen i lette, tunge eller plutselige bremsesituasjoner, og fordeler spenningen jevnt for jevn og responsiv drift. Selv om de er en overlegen enhet, er det ikke sikkert at en mer involvert installasjon og brattere pris garanterer bruk i bilen din hvis du ikke sleper ofte. Gjeldende pristrender gjør proporsjonale kontrollere mer rimelige nå enn de hadde vært tidligere.
Hydraulisk-over-elektronisk kontroller
Nylige innovasjoner har produsert hydraulisk-over-elektronisk kontroller. Denne enheten overfører hydraulisk ledningstrykk til elektrisk strøm ved hjelp av minidatamaskiner. Som neste generasjon er de nå den mest allsidige kontrolleren på markedet, men likestiller generelt "nytt" med "dyrt" - i hvert fall til de blir mer vanlige.
Mottakerfeste satt fast? Slik får du det ut!
Hensyn til installasjon av tilhengerbremsekontroller
De fleste hjemmemekanikere kan installere en tilhengerbremsekontroller uten mye stress. Senmodellbiler inkluderer ofte en syvpunktssele for kontrollerinstallasjon, men det finnes andre stiler. Hvis du trenger å kjøpe kontrolleren side av selen, er de lett tilgjengelig i bildeler og på nett. En fabrikk -forhåndskontakt kan være skjult under dashbordet. Se etter det gjemt like over høyre kne når du sitter i førersetet. Noen ganger finner du det på venstre side. Hvis produsenten ikke forhåndsledde et løp tilbake til tilhengerens bremseseler, må du installere en i en uavbrutt ledningslengde. Husk at treghetsaktiverte og noen proporsjonale kontrollere må sitte relativt nivå for riktig drift. Du bør også sjekke klaring over knærne for å forhindre at enheten kommer i fare mens du kjører.
Hvis du sleper i situasjoner med høy etterspørsel på grunn av karakter, avstand eller frekvens, bør du også vurdere å oppgradere rotorene dine til en slisset og kryssboret stil og pads og bremsevæske til høy temperatur Produkter.
Hold deg unna fare med disse vinterkjøretipsene.
Sjekk hvordan du kan koble til en trailer på en trygg måte i videoen nedenfor.
