Hvor ofte bytter jeg olje på motorsykkelen min?

Skifte motorsykkel motorolje er en av de viktigste vedlikehold av motorsykkel prosedyrer du kan utføre. Så viktig som bytte olje i bilen din, å bytte olje på motorsykkelen din med jevne mellomrom er enda mer konsekvent.

Oljen på motorsykkelen din har flere funksjoner. Hvis den ikke vedlikeholdes ordentlig, kan det føre til skade på motor og girkasse, nedsatt ytelse og redusert ytelse drivstofføkonomi. Les videre for å finne alle årsakene til at du bør ta sykkelens motoroljehelse på alvor, hvilken type olje du skal bruke og hvor ofte du skal bytte den.

Hvorfor motorsykkelolje er viktig

Motorolje smører de bevegelige delene og beskytter motoren mot korrosive egenskaper av fuktighet, forbrenningsbiprodukter og forurensninger med forskjellige tilsetningsstoffer. I motsetning til biler bruker de fleste motorsykler også oljen som en

kjølevæske, med mindre motorsykkelen er spesielt "væskekjølt." Olje brukes også til å holde giret til en motorsykkel avkjølt og smurt i stedet for automatikken transmisjonsvæske som brukes i biler.

Dessverre brytes oljens smøreegenskaper og beskyttende tilsetningsstoffer til slutt mens forurensninger og fuktighet akkumuleres. Derfor er det viktig å opprettholde integriteten til motorsykkeloljen din ved å bytte den med jevne mellomrom og ved å bruke den riktige type olje.

Hva er de forskjellige typene motorsykkelolje?

• Mineral. Også kalt "konvensjonell", mineralolje er et petroleumsprodukt laget av raffinert råolje. Det er en form for "fossilt brensel" dannet ved underjordisk nedbrytning av døde organismer. Selv om det er det billigste å kjøpe og fungerer som et effektivt smøremiddel, inneholder det en viss mengde urenheter fra råoljen det kommer fra. Som et resultat brytes det raskere ned og krever hyppigere utskifting enn syntetiske oljer.
• Syntetisk. Disse oljene er produsert av kjemisk modifiserte petrokjemikalier i stedet for råolje. De gjennomgår en kompleks produksjonsprosess for å lage den eksakte kjemiske sammensetningen som trengs for optimal motorsmøring, samtidig som de forskjellige urenhetene mineraloljer filtreres bort inneholde. Syntetiske oljer gir større motorvern og brytes ikke ned like raskt som mineraloljer, men de er mye dyrere.
• Semi-syntetisk. Disse er en blanding av mineralske og syntetiske oljer, som inneholder mellom fem og 30 prosent syntetisk. Som en hybrid tilbyr halvsyntetiske oljer et utmerket kompromiss mellom levetiden og beskyttelsen av syntetiske oljer med rimelige mineraler.

Hvordan velge den beste motorsykkeloljen for sykkelen din

Fordi motorsykkel motorolje tjener flere formål enn Bil motor olje, er det noen spesielle hensyn du må huske på når du velger den beste oljen til sykkelen din. Brukermanualen til motorsykkelen din vil fortelle deg hvilken type produsenten anbefaler, og bør inneholde:

• Enten mineral eller syntetisk olje er nødvendig.
• Viskositetsgraden eller "vekten", med 10W-40 den vanligste.
• American Petroleum Institute (API) klassifisering, en kode på to bokstaver som strekker seg fra SA til SN som indikerer oljens smøre- og tilsetningsegenskaper. API, og de fleste motorsykkelprodusenter, anbefaler en olje med en rangering på SG.
• Klassifiseringen av den japanske Automotive Standards Organization (JASO). Denne koden på to bokstaver indikerer egenskapene til friksjonsmodifikatorene som kan påvirke clutch ytelse. De fleste motorsykler bruker en manuell girkasse med en oljesmurt ("våt") clutch og bør bruke en olje med en JASCO-vurdering på MA. Motorsykler med automatgir bør imidlertid bruke en olje med JASCO -karakteren MB.

Det er alltid lurt å utsette brukerhåndboken til motorsykkelen din for å velge den spesifikke oljen, sammen med de anbefalte oljeskiftintervallene.

Hvor ofte må motorsykkelolje skiftes?

Hvor ofte du bytt motorsykkelolje vil avhenge av hvilken type olje den bruker, antall miles og frekvens den drives. Brukermanualen inneholder de anbefalte serviceintervallene, men som hovedregel:

• Mineralolje bør skiftes ut hver 2.000 til 3.000 miles, eller minst en gang i året. Noen eksperter kan anbefale minst to ganger i året.
• Syntetisk olje bør skiftes ut hver 7.000 til 10.000 miles, eller minst en gang i året.
• Halvsyntetisk olje bør skiftes ut hver 5000 til 6000 miles, eller minst en gang i året.

Overraskende nok kan det hende du må bytte olje med jevne mellomrom hvis du ikke sykler ofte, eller hvis du vanligvis tar korte turer under 30 minutter. Dette er fordi en motor må kjøres regelmessig (ikke bare på tomgang) i rundt 30 minutter for å brenne av fuktighet som har samlet seg i oljen. Denne overflødige fuktigheten kan føre til akselerert nedbrytning av olje og motorkorrosjon.

Hvis du ikke kan kjør motorsykkelen din i 30 minutter hver til to uker, som det skjer om vinteren, anbefales det å bytte olje hver fjerde måned.

James Fitzgerald er en altmuligmann og frilans skribent for hjemmeforbedring med en lidenskap for DIY, hagearbeid og alt som involverer å jobbe med hendene. Han har over et tiår med yrkeserfaring innen en rekke bransjer, inkludert konstruksjon, trearbeid, landskapsarbeid og generelt vedlikehold. Når han ikke er på jakt etter det neste fristende DIY -prosjektet, kan han lage mat, løfte vekter, sykle på motorsykkel, vandre ute ved kysten eller nese dypt i en flott bok.