Det var utrolig enkelt å installere en opplyst lasteboks

Se for deg dette: du sitter i førersetet på den pålitelige lastebilen din på vei hjem fra en lang dag på jobben. Du prøver å slappe av, men alt du kan fokusere på er lyden av verktøyene dine som klirrer sammen mens de ruller rundt i sengen på lastebilen din. Høres ut som et mareritt, ikke sant?

Gode ​​nyheter: lasteboksbokser er en fin måte å lagre verktøyene på i lastebilen din, og de er overraskende enkle å installere. Jeg burde vite det, for i forrige uke fikk jeg muligheten til å gå gjennom hele prosessen med å sette opp en Weather Guard i full størrelse sadelboks med integrert belysning og det hele tok under 30 minutter.

En liten kontekst: Jeg hadde aldri installert en lastebil før i forrige uke. Jeg er faktisk en del av den sjeldne rasen mennesker som har jobbet i byggebransjen, men aldri har eid en lastebil (vi er flere enn du kanskje tror). Det burde fortelle deg alt du trenger å vite om hvor enkelt det var å installere denne opplyste lastebilkassen fra Weather Guard.

(Merk: Denne lastebilkassen er laget for å fungere med Ford-, Nissan- eller Toyota-lastebiler i full størrelse.)

Construction Pro Tips

Trinn ett: Fest lastebilkassen

Å få boksen inn i sengen på lastebilen og skru den fast var faktisk den enkleste delen av denne installasjonen. Selve boksen er relativt lett, men vanskelig, så jeg trengte litt hjelp til å løfte den opp og få den på plass. Resten av installasjonen var en solo -jobb. Lastebilkassen hviler på små gummiputer på veggene i lastebilsen og festes til den med to j-bolter på hver side. Ikke skru alt ned med en gang. Hvis du holder boksen løs, vil du få mer vrimlerom når du setter opp den opplyste delen av denne opplyste lasteboksboksen. Bare husk å stramme alt etter at du har koblet til lysene.

Construction Pro Tips

Trinn to: Koble til lysene

Det var litt mer komplisert å sette opp de innebygde lysene til lastebilkassen for å løpe ut av batteriet ting på plass, men bør være mulig for alle som vet noe om hvordan lastebiler fungerer og ikke er redd for å bli litt skitne. Det første trinnet var å koble den negative batteripolen fra batteriet, slik at du ikke havner på mottakerenden av et uønsket elektrisk støt.

Lastebilkassen kom med et langt ledningsnett, den ene enden koblet til sikringsboksen foran på lastebilen og den andre koblet til selve boksen. Etter å ha koblet ledningsnettet til både sikringsboksen og en eksisterende jord, skyv jeg ledningen ned og gjennom lastebilens motor. Det var da ting ble litt rotete, da jeg måtte sette meg på ryggen under lastebilen og slange ledningsnettet langs sengen til lastebilen, og koble den med glidelåser med noen få fot.

Når ledningsnettet var i nærheten av lastebilsen, spratt jeg ut knock-out-pluggen som er innebygd i lastebiler for akkurat denne typen ting og dyttet ledningen gjennom. Deretter førte jeg selen gjennom et tilgangspunkt på siden av lastebilkassen og koblet den til boksens innebygde 2-pinners kontakt.

Det var alt som trengs. Når ledningsnettet var koblet til i begge ender, boltet jeg ferdig sidene på lastebilkassen og åpnet lokket. Innvendig skinnet lysene, merkbart selv i full ettermiddagssol.