Hvordan vaske bilen hjemme om vinteren

Hvert redaksjonelt produkt er uavhengig valgt, selv om vi kan bli kompensert eller motta en tilknyttet kommisjon hvis du kjøper noe gjennom våre lenker. Vurderinger og priser er nøyaktige, og varene er på lager fra publiseringstidspunktet.

I kaldere deler av landet, salt påføres ofte på veidekke å hjelpe holde dem fri for is. Mens saltet lager vinterkjøring sikrere, det kan forårsake korrosjon på bilen din. Heldigvis kan du slå tilbake mot rusten ofte vasker bilen din, og fjerner dermed saltet fra undersiden.

Selvfølgelig, i kuldegrader kan det være en utfordring å vaske bilen - tross alt vil vannet fryse! Men det er teknikker du kan bruke til å lage en vinter bilvask hjemme vellykket.

Hvor ofte bør du vaske bilen din om vinteren?

Eksperter foreslår vanligvis at hvis du kjører i områder der det ofte påføres salt, anbefales det å vaske bilen hver 10. til 14. dag for å minimere sjansen for korrosjon. Hvis det er mulig, prøv og vask umiddelbart etter store snøstormer å hjelpe ta av saltet.

Hvordan vasker jeg bilen hjemme om vinteren?

Prøv og vask bilen på dager når den er over 40 grader F. På den måten er det lite sannsynlig at vann vil fryse på bilen, noe som gjør dørlåser og vinduer ubrukelige.

Richard Reina, produktopplæringsdirektør i CARiD.com, foreslår at du senker alle bilvinduene litt etter vask, slik at du kan tørke vann fra glassets kanter slik at vinduene ikke fryser. Hvis du har en lang periode med prognoser for underfrysing, er det imidlertid godt å starte bilen og kjøre den rundt en stund og varme opp alt før du sprøyter ned bilen. Vask også i dagslys, slik at solen kan hjelpe til med å tørke overflatene.

Sørg for å bruke rikelig med rent vann og spray av løst smuss og salt, og konsentrer deg om bilens undervogn. På denne måten kan du bli kvitt mesteparten av saltet før du prøver å tørke det av. Hvis du er komfortabel jekker opp bilen din For å nå undervognen bedre, fortsett, men sørg for å gjøre det trygt og alltid bruke jackstands.

Velg en høy kvalitet vaskemiddel for bilvask.Bruk aldri oppvaskmiddel, fordi det kan forkorte levetiden til malingen din. Bruk vaskemetoden med to bøtter-en bøtte for såpevann og en for skyllevann. Etter hvert sveip av en skitten bil, skyll din skitten svamp eller vaskemaskin i mikrofiber i skyllevannet for å få alt grus og salt av før du dunker det i såpevannet.

Vask bilen inne i garasjen din hvis du kan. Reina sier at alt vann du sprayer lett kan fryse på oppkjørselen, noe som skaper en sklifare. Du kan legge ned salt for å minimere sjansen for å fryse, men så har du nettopp introdusert salt til bilen du fjerner det fra.

Kan jeg vaske bilen hjemme uten slange?

Om vinteren er det selvfølgelig ikke alltid lett å få rennende vann ute. Når det gjelder mitt hjem, er det ingen slangesmeller i garasjen som er beskyttet mot elementene, så det kan potensielt føre til at en hageslange kjøres frosne rør innsiden.

Det er flere produkter på markedet som er spesielt formulert for bilvask uten vann. Et høyt ansett produkt er Swift Tørk Vannløs bilvask fra Chemical Guys. Dette produktet kan sprayes direkte på en skitten bil og tørkes av, fjerne smuss, støv og salt fra de malte overflatene. Det er trygt å bruke på glass og krom, selv om du vil rengjøre vinduene med en dedikert glassrenser for å minimere striper.

Det vil imidlertid ikke gjøre mye for salt på undersiden. Så hvis du ikke har tilgang til en slange, er det en god idé å spraye ned undersiden av bilen din på en selvbetjent vaskevask noen ganger. Bare ta med håndklær og tørk bilen raskt etter vask, slik at dørene, bagasjerommet, vinduene eller tanklokket ikke gjør det frys ned.

Kan du vokse bilen om vinteren?

Vokser bilen din er en fin måte å beskytte den på, men de fleste bilvoks vil ikke være lett å påføre når temperaturene faller under 55 F. Det er best å gjøre en grundig jobb med å rengjøre og vokse bilen før vinterværet treffer, for å være sikker på at du beskytte malingen for de ekle månedene som kommer.

En livslang Ohioan, Chris vokste opp rundt klassiske rustne sportsbiler fra Japan og England. Han har dekket bilindustrien i nesten 10 år, og er medlem av Midwest Automotive Media Association (MAMA). En familiemann, Chris kjører en Chrysler minivan og bruker sin rustne gamle Miata som en hylle til den blir avdekket som et uvurderlig låvefunn.