Do It Yourself
  • Hva er pulverlakkering?

    click fraud protection

    Pulverlakk gjør triste bildeler, sykkelrammer og andre materialer til kunstverk, samtidig som det gir overlegen slitasje- og ripebestandighet.

    Bortsett fra kanskje krom eller nikkelbelegg, ingenting slår en pulverlakkeringsfinish. Det er som smykker til bildeler!

    Pulverlakk er en tørr maling som i tekstur ligner bakemel. Etter at det har blitt varmet opp og herdet, gir pulverlakkering mye tøffere overflater som tåler ekstreme værforhold samtidig som den motstår falming og sprekker som tradisjonell maling.

    På denne siden

    Hvordan brukes pulverlakk?

    Pulverlakkering påføres med spesialutstyr ved hjelp av en elektrostatisk spraymalingsprosess. Under den elektrostatiske malingsprosessen blir delen som males jordet med en negativ (-) ladning, mens en høyt volum/lavtrykks pulverlakkeringspistol positivt (+) lader pulverlakken. Den statiske ladningen skaper en sterk binding mellom belegget og overflaten som belegges, samt klamrer seg bedre til rare former og vertikale flater. Denne prosessen eliminerer praktisk talt drypp og løp, noe som resulterer i minimale variasjoner mellom horisontale og vertikale ferdige overflater.

    Pulverlakk vs. Maling

    Pulverlakk kan herde fullstendig på mindre enn en dag. Under herding smelter pulverbelegg og fyller raskt, fullstendig og grundig ut mikroskopiske hull (kalt porøsitet i metaller). Det dannes en jevn, slitesterk, tykk og sterk barriere mot fuktighetsfremkallende rust.

    Konvensjonelle malinger bruker en væske løsemiddel (bærer) som fordamper og det kan ta sju dager til en måned å helbrede fullstendig (kjemisk). Langsommere tørkende løsemidler reduserer malingens holdbarhet, utseende, vedheft og korrosjonsbekjempende egenskaper.

    Pulverlakkenes kortere herdetider reduserer også sjansen for "appelsinskall" og andre vanlige malingsfeil, som blødning, blemmer og sprekker.

    Fordeler og ulemper med pulverlakkering

    Maler i beskyttelsesutstyr maler metallprodukter med pulverlakkeringspistolRossHelen/GETTY IMAGES

    I likhet med andre overflatebelegg har pulverlakk fordeler, ulemper, fordeler og begrensninger. Pulverlakk fungerer som et effektivt og dekorativt overflatebelegg, men er kanskje ikke egnet for alle bruksområder.

    Fordeler

    • Varig: Langvarig og ekstremt slitesterk, pulverlakkens harde, seige, jevne tykkelse og slagfaste finish gir en overlegen beskyttelsesbarriere mot daglig slitasje, fuktighet, saltluft og kjemikalier enn tilsvarende tykkelse belegg.
    • Farger og teksturer: Pulverlakk er tilgjengelig i hundrevis av farger, teksturer og utførelser.
    • Allsidig: Primært brukt til metaller, nyere pulverlakker kan brukes på alle overflater som kan for- og ettervarmes til 400 grader. Ikke-metalliske materialer, som tre, glass, bildeler laget av kompositter som høy tetthet polyetylenplast (for eksempel en motorinntaksmanifold) og til og med fiberplater med middels tetthet kan være pulverlakkert.
    • Lavere driftskostnad: Raske herdetider, ikke behov for grunning eller andre strøk, og overspray og overflødig materiale som kan resirkuleres eller gjenbrukes gjør pulverlakkering rimelig. Ifølge Marc Heaton fra Guide for profesjonelle malere, mens to tredjedeler av sprayet pulverlakk fester seg til overflaten, går nesten to tredjedeler av sprayet maling til spille.

    Ulemper

      • Oppstartskostnader: Spesialutstyr for å påføre og herde pulverlakkering kan være dyrt.
      • Herding: For riktig vedheft og finish må hele stykket være jevnt oppvarmet uten temperatursvingninger, så malingspolymerer og pigment aktiveres ordentlig. Dette er noe a varmepistol eller infrarøde lamper kan ikke gjøre det.
      • Applikasjon: Selv om det er enkelt å bruke, er det vanskelig å påføre et tynt lag med pulverlakkering, og ikke praktisk for deler med nære toleranser.
      • Egendefinerte farger: I motsetning til maling kan du ikke blande pulverlakker for å lage en tilpasset farge.
      • Touch-ups: Chips er vanskelig å ta på og kan kreve at hele stykket belegges på nytt. Hvis det er fliset ned til bart metall, kan utbedring med billakk bidra til å forhindre rustskader, men det kan hende at fargen ikke stemmer overens, fylles helt ut eller dekker lyten.

    Er pulverlakk DIYable?

    Det kommer an på. Hvis du har plass, god ventilasjon og er villig til å gjøre den innledende økonomiske investeringen, kan pulverlakkering være DIY. Det er rimelig hjemme DIY-sett, men ovnen for å kurere finishen utgjør et problem.

    De fleste DIYers bruker en dedikert brødrister type ovn for å herde pulverlakkerte deler. Men det begrenser størrelsen på delene du kan belegge. Du kan også bruke en daglig kjøkkenovn. Derimot, ingen av ovnene kan brukes til å lage mat igjen. Selv om pulverlakkering ikke avgir giftig røyk mens det påføres, er skadelige damper og kjemiske forbindelser som frigjøres under herdeprosessen helsefarlige.

    Miljø- og helsepåvirkning

    Ifølge U.S. Environmental Protection Agency (EPA), pulverlakk er et ikke-farlig avfall, i motsetning til løsemiddelbaserte malinger som bruker flyktige organiske forbindelser (VOC). VOC har blitt knyttet til visse helsemessige forhold, og uten dem, pulverlakkerer en renere og sikrere spray-finish-prosess som ikke er mulig med flytende belegg. Vær imidlertid oppmerksom på at selv om det ikke er brennbart, kan pulverbelegg støtte brann når det er fint forstøvet, akkurat som pulver, mel eller støv.

    Viktigst av alt, ifølge U.S. Department of Labor, Occupational Safety and Health Administration (OSHA) standarder, riktig personlig verneutstyr (PPE) er viktig når du arbeider med pulverlakkering. Bruk øyevern, åndedrettsvern, hansker, og en overall malingsdress forhindrer at pulverlakkens fine partikler kommer inn i øynene dine eller blir fanget i lungene eller huden. PPE reduserer i stor grad muligheten for øye- og hudirritasjon samt luftveisbetennelse eller infeksjon.

    Bob Lacivita
    Bob Lacivita

    Bob Lacivita er en prisvinnende ASE og General Motors biltekniker, pedagog og frilansskribent som har skrevet om DIY-bilreparasjoner og kjøretøyvedlikehold. Arbeidet hans har blitt omtalt i The Family Handyman, en Reader's Digest-bok og magasinet Classic Bike Rider. Han har vært en karriere og teknisk pedagog i 25 år og undervist i bilteknologi, i tillegg til å skrive statlige, føderale og organisatoriske stipender. Han hjalp også til med å designe en unik pensumleveringsmodell som integrerer strenge, relevante akademiske standarder sømløst i karriere og teknisk utdanning.

instagram viewer anon