Disse bilforsikringsselskapene vil ikke dekke noen Hyundai- og Kia-kjøretøyer

Hvis en type bil er lett å bryte seg inn i, gir det bare mening at den vil bli målrettet av tyver over hele landet – spesielt når sosiale medier gjør det utrolig enkelt å lære hvordan. Mens noen biler har riktig teknologi som gjør det umulig å bruke bilen uten riktig nøkkel, noen ikke gjør det – inkludert noen få utvalgte Kias og Hyundais (morselskapet for Kia, selv om de to jobber uavhengig). I 2022 var 57 % av biltyveriene i Milwaukee Kias og Hyundais, samt 55 % av biltyveriene i St. Louis.

Så selvfølgelig, siden det er så enkelt å stjele en bil som ikke har riktig teknologi for å beskytte den, ønsker ikke forsikringsselskapene å bry seg om å dekke et kjøretøy som er dømt fra starten.

Hvorfor ønsker ikke noen bilforsikringsselskaper å dekke Hyundais og Kias?

Forsikringsselskaper ønsker ikke å dekke disse spesielle modellene av Hyundais og Kias fordi de tilsynelatende er for enkle å stjele.

Begge disse bilmodellene mangler startsperre, et stykke sikkerhetsteknologi som ikke tillater at motoren til bilen starter med mindre den riktige nøkkelen settes inn i tenningen. Noen biler har til og med en tidsbestemt start uten start dersom feil nøkkel aktiveres, ved hjelp av satellitt og mobiltelefonkommunikasjon for å varsle andre om at bilen prøvde å bli aktivert med feil nøkkel.

Uten det kan en bil lett bli stjålet—spesielt for biler med nøkkelløs inngang. Spesielt kan de berørte Hyundai- og Kia-modellene faktisk brytes inn med en skrutrekker og en USB-ledning.

Hvilke spesifikke Hyundai- og Kia-modeller er berørt?

Innen to merker biltyver sikter mot, 2011 til 2021-modeller som Kia Souls og Sorentos, og Hyundai Tucsons og Elantras er vanligvis målrettet på grunn av hvor enkle de er å stjele.

Fordi disse bilene ikke inneholder startsperre for motoren, kan tyvene ganske enkelt sprette av dekselet og bryte fra hverandre tenningen ved å vri sylinderen med en USB-kabel, noe som gjør det enkelt å få tak i bilen går. Denne metoden for å stjele biler har blitt enkel å utføre på grunn av en serie virale nettvideoer som viser nøyaktig hvordan man bryter seg inn i denne typen modeller.

Hvilke forsikringsselskaper nekter Hydudais og Kias dekning?

Per akkurat nå nekter store forsikringsleverandører State Farm og Progressive dekning av disse utvalgte Kia- og Hyundai-modellene, ifølge CNN penger. Selv om det fulle omfanget av dekning for disse spesielle kjøretøyene i forsikringsbransjen gjenstår uklart, det er anslått at andre forsikringsleverandører kan øke dekningspremiene eller avslå dekningen totalt.

Både Kia og Hyundai kom med uttalelser til NBC15 som svar på disse forsikringsselskapets avgjørelser.

"Kia America beklager denne avgjørelsen fra visse forsikringsselskaper og dens innvirkning på eiere og leietakere av utvalgte Kia-kjøretøyer, som vi forventer vil være midlertidig," uttalte Kia til NBC15. "Startsperre er nå standard på alle Kia-biler og har alltid vært standardutstyr på Kia-biler med trykknapptenning."

Hyundai "beklager denne avgjørelsen fra forsikringsselskapene og dens innvirkning på utvalgte Hyundai-eiere og leietakere, som vi forventer vil være midlertidig."

I tillegg uttalte Hyundai også at de kan bringe noen av disse berørte kjøretøyene til lokale Hyundai-forhandlere slik at kunder kan kjøpe nytilpassede sikkerhetssett som skal installeres.

Hva kan jeg gjøre hvis forsikringen min ikke vil dekke bilen min?

P A Thompson/Getty Images

Hvis premiene er for høye, kan det være verdt å ta en titt på økonomien din først og se om det er på tide å bytt ut kjøretøyet med noe nytt, spesielt hvis du ikke finner forsikring som dekker bilen din alle.

Men hvis den økonomiske byrden med premieforsikring er verdt det sammenlignet med å kjøpe en ny bil, eller du finner at du ikke har økonomisk råd til en ny bil på dette tidspunktet, kan du alltid investere i en få anti-tyveri bilenheter for å gi kjøretøyet ditt et ekstra lag med beskyttelse. Selv om dette ikke direkte løser problemet, kan disse enhetene hjelpe foreløpig.

Kiersten Hickman er journalist og innholdsstrateg med hovedfokus på ernæring, helse og velvære. Hun har en MA i journalistikk fra DePaul University og et ernæringsvitenskapelig sertifikat fra Stanford Medicine. Arbeidet hennes har blitt omtalt i publikasjoner inkludert Taste of Home, Reader's Digest, Bustle, Buzzfeed, INSIDER, MSN, Eat This, Not That! og mer.