Moonroof vs. Soltak: Hva er forskjellen?

Hvert redaksjonelt produkt er uavhengig valgt, selv om vi kan bli kompensert eller motta en tilknyttet provisjon hvis du kjøper noe gjennom lenkene våre. Rangeringer og priser er nøyaktige og varene er på lager på tidspunktet for publisering.

De første hesteløse vognene var friluftsbiler og mer en kuriositet enn et transportmiddel. Etter første verdenskrig ble lukkede biler rimeligere å bygge. På begynnelsen av 1920-tallet, lukket kropp motorkjøretøy ble den dominerende transportformen i byer og tettsteder over hele Amerika.

Men med sjåfører som fortsatt lengter etter følelsen av den åpne veien, ble glidende "solskinns"-tak introdusert på slutten av 1920-tallet. 1950- og 60-tallet var storhetstiden for konvertibler, og soltak falt av moten.

I løpet av 1970-tallet, derimot, effektiv fabrikk klimaanlegg, strenge myndighetsvelteforskrifter og bilkonstruksjonsøkonomi førte til bortfallet av de fleste cabrioletmodeller. Det drev etterspørselen etter soltak og månetak. I dag brukes begrepene om hverandre, men det er tydelige forskjeller.

Hva er forskjellen mellom et soltak og et månetak?

• Soltak kan åpnes eller fjernes. Opprinnelig var de et solid panel, malt i samme farge som karosseriet. Moderne versjoner og ettermarkedsinstallasjoner er laget av glass eller akrylplate.
• Historisk sett var et moonroof et fast gjennomsiktig panel. Dagens månetak er Farget glass paneler som glir på et skinnesystem, drevet av motordrevne kabler.
• Månetak kommer med en innebygd manuell eller kraftdrevet uttrekkbar solskjerm eller panel som bidrar til å redusere innvendig varmenivå.
• I motsetning til et soltak slipper månetak lys inn i kupeen selv når de er lukket.
• Månetak er større enn soltak.
• Tyver kan lett knekke et glasstak, mens et soltak med solid panel er mindre sannsynlig å knuse.
• Kostnaden for et fabrikkinstallert moonroof er i gjennomsnitt rundt $1500, mens et popup-soltak er i gjennomsnitt rundt $650.
• Kostnaden for å reparere eller erstatte skadede moonroof-drivkabler eller motoren, avhengig av kjøretøyet og trim, kan koste $1000 eller mer.

Fordeler og ulemper med et månetak

Supersmario/Getty Images

Fordeler

• Frisk luft og solskinn fra et åpent månetak kan få deg til å føle deg lykkeligere og mer bekymringsløs.
• Gir et uendelig blikk på himmelen, selv når den er lukket.
• Følelsen av å være i en cabriolet med mindre sjanse for solbrenthet eller rotete håret.
• Gir mer sikkerhet og trygghet enn en konvertibel topp i stoff.
• Visuelt tilfredsstillende tillegg til ethvert kjøretøy.
• Kan øke videresalgsverdi av kjøretøyet ditt.

Ulemper

• Dyrt å installere og reparere.
• Mekanisk montering reduserer takhøyde.
• Ekstra vekt kan påvirke håndteringen og redusere drivstofføkonomi.
• Utsatt for lekkasje fra dårlige tetninger eller tette avløpsrør.

Fordeler og ulemper med et soltak

goglik83/Getty Images

Fordeler

• Tilbyr forbedret utsikt over omgivelsene dine når de er åpne.
• Økt luftstrøm når alle vinduer er senket, noe som begrenser behovet for AC på sommerdager.
• Bedre mottak av mobiltelefoner.
• Gir bedre sikkerhet enn et glass moonroof eller stoffkabriolet.
• Billigere å installere eller reparere enn et moonroof.
• Påvirker ikke takhøyde.
• Kan øke gjensalgsverdien av kjøretøyet ditt.

Ulemper

• Støyende fra luftturbulens.
• Solide paneler blokkerer utsikten til himmelen når de er lukket.
• Må oppbevares i bagasjerommet når den fjernes.
• Utsatt for lekkasje fra dårlige tetninger.

Montering av soltak

Hvis bilen eller lastebilen din ikke ble levert med taktak eller soltak, kan gjør-det-selv-sett og spesialbutikker legge til et soltak eller soltak til kjøretøyet ditt, avhengig av merke, modell og år.

Vårt råd: Overlat dette til proffene.

Taket på ethvert kjøretøy er en integrert strukturell komponent. Å kutte hull i taket svekker hele karosseriet, spesielt når du skjærer tverrstøttebjelker sveiset til undersiden av et takpanel. Installering av et strømskyvende moonroof krever å legge til ekstra ledninger, elektronikk, releer og sannsynligvis omfattende kroppsreparasjoner. Tenk lenge og hardt før du tar dette på deg, og utsett til proffene hvis du til og med er litt usikker.

Men hvis du er villig til å prøve det, her er de grunnleggende trinnene for å installere et popup-soltak:

• Mål taket og finn et sett som passer nøyaktig til kjøretøyet ditt.
• Ha på øyebeskyttelse. Dette er IKKE valgfritt.
• Fjern all pynt som fester takinnretningen (materialet som dekker taket), selve takinnredningen, ledninger, lamper eller elektronikk og alt annet som er skjult bak taktaket.
• Dekk taket med malerens tape.
• Plasser settets utskjæringsmal på taket og avgjør nøyaktig hvor du vil ha soltaket plassert (vanligvis over forsetet) og tape endene for å holde det på plass.
• Spor forsiktig rundt malen med en eksakt kniv, kutte inn i båndet. Ikke skjær i malingen.
• Bor en kvart tomme hull i de fire hjørnene, omtrent en tomme innenfor linjen du skrev på båndet. Pass på: Når du borer hullene, er du på et punkt uten retur!
• Skjær sakte og forsiktig langs linjen ved hjelp av en stikksag eller nibbler verktøy (foretrukket).
• Iført arbeidshansker, fjern forsiktig det kuttede panelet. Kantene på metallplaten vil være skarpe.
• Fjern eventuelle metallrester. Glatt ut kantene med en fil for å fjerne alle grader, skarpe eller taggete kanter.
• Sand, ren og rustfri evt eksponert metall med primer. Når det er tørt, spray på et strøk med klarlakk for å beskytte det eksponerte metallet mot rust. La primeren og klarlakken tørke helt.
• Avhengig av settet kan værtetningen være festet til takmonteringen eller ikke. Følg produsentens instruksjoner hvis tetningen må installeres separat.
• Fjern soltakpanelet fra rammen.
• Når tetningen er på plass, slipp den ytre takmonteringen/rammen ned i det forberedte hullet.
• Fra innsiden av bilen skyver du den nedre støttens indre ramme inn i den ytre rammen. Fest med den medfølgende maskinvaren.
• Hvis settet ditt kom med selvklebende strimler for å feste takbelegget, installer dem nå. Ikke fjern beskyttelsesdekselet på siden som vender mot deg.
• Installer ledningene, elektronikken og alt annet som er fjernet fra bak takdekselet igjen.
• Sett inn takdekselet på nytt og trim forsiktig rundt det nylig installerte soltaket.
• Når du har montert takdekselet riktig, fjern dekselet som beskytter de selvklebende strimlene.
• Fest takbelegget forsiktig til de selvklebende strimlene.
• Installer trim, ledninger, lamper, elektronikk, etc.
• Hvis settet ble levert med etterbehandling, installer det nå.
• Plasser soltakpanelet inn i enheten og se etter lekkasjer.

Det siste ordet

Soltak og moontak er et fint tilbehør. For at de skal fungere ordentlig, vakuum og rengjør sporene regelmessig. Smør eventuelle bevegelige deler med tørr glidemiddel. For å forhindre problemer, rengjør avløpskanalene og tetningene med en ren klut minst en gang i året.

Rengjør avløpsrøråpningene (plassert i de fire hjørnene av sol- eller månetaket) ved å bruke et mykt en-åttendedels-tommers plastrør eller piperenser. Når det er klart for rusk, skyll avløpsrørene ved sakte å helle en kopp vann om gangen i avløpskanalen. Du vet at avløpet er åpent når vannet begynner å dryppe fra under kjøretøyet ditt.

Bob Lacivita er en prisvinnende ASE og General Motors biltekniker, pedagog og frilansskribent som har skrevet om emner for DYI-bilreparasjoner og vedlikehold av kjøretøy. Arbeidet hans har blitt omtalt i The Family Handyman, en Reader's Digest-bok og magasinet Classic Bike Rider. Han har vært en karriere og teknisk pedagog i 25 år og undervist i bilteknologi, i tillegg til å skrive statlige, føderale og organisatoriske stipender. Han hjalp også til med å designe en unik pensumleveringsmodell som integrerer strenge, relevante akademiske standarder sømløst i karriere og teknisk utdanning.