Wiellagers opnieuw inpakken (DIY)

HuisAutomobiel

Eenvoudig onderhoud voorkomt de nummer 1 oorzaak van trailerstoringen

Volgend project›

Familie klusjesman

Verpak de wiellagers van de trailer om de meest voorkomende defecten te voorkomen. Het is een gemakkelijke en goedkope onderhoudsklus.

Door de doe-het-zelvers van The Family Handyman Magazine

Misschien vind je dit ook leuk: nog niet bekend

Aanhanger en wiellagers opnieuw inpakken

Foto 1: Verwijder het buitenste lager

Krik de aanhanger op en ondersteun het frame of de assen met kriksteunen. Verwijder het wiel en vervolgens de stofkap van de naaf met een slip-joint tang. Maak de splitpen los, pak de kop met zijmessen en hef deze uit de kroonmoer. Draai de moer eraf met een tang. Trek vervolgens de naaf naar voren totdat de ring en het buitenste lager in uw hand vallen.

Foto 2: Verwijder het binnenlager

Trek de hele naaf van de as en plaats deze op de vloer. Houd deze met uw voet vast en wrik de vetafdichting eruit met de afdichtingtrekker. Houd de binnen- en buitenlagers gescheiden - ze moeten terug naar hun oorspronkelijke locatie.

Foto 3: Reinig de lagers

Dompel de lagers in de ontvetter en gebruik de onderdelenborstel om al het oude vet en vuil te verwijderen. Leg de lagers op een schone doek om te drogen of gebruik perslucht. Maar laat ze niet draaien met perslucht - ze kunnen uit elkaar vliegen en ernstige verwondingen veroorzaken.

Inspecteer de lagerrollen en loopringen op tekenen van blauw/paarse beschadiging door oververhitting, groeven of putjes. Vervang het lager en race als u schade aantreft.

Foto 4: Opnieuw inpakken met nieuw vet

Schep een scheutje nieuw vet in de palm van je hand. Sla vervolgens de rand van het lager in het vet. Forceer het vet in de lagerkooi alsof je een dip met een aardappelchip aan het scheppen bent. Draai het lager en herhaal totdat de lagerkooi is gevuld met vet. Smeer de rest van het vet over het oppervlak van de lagerrollen.

Foto 5: installeer de nieuwe vetafdichting

Verwijder al het oude vet uit de naaf. Veeg vervolgens vers vet op de binnenring en plaats het lager op zijn plaats. Plaats de nieuwe vetafdichting met de open rand van de lip naar het lager gericht. Plaats een platte stalen plaat of houten blok over de afdichting en sla deze op zijn plaats totdat de afdichting volledig op zijn plaats zit. Veeg vervolgens een dun laagje vet rond de binnenkant van de nieuwe afdichting.

Foto 6: installeer de hub opnieuw

Verwijder het oude vet van de as. Schuif de naaf, het buitenste lager, de ring en de kroonmoer erop. Draai de kroonmoer vast totdat deze goed vastzit. Draai aan de naaf om het vet te verspreiden en de lagers te plaatsen. Draai de kroonmoer weer vast en draai hem dan een kwartslag terug om hem uit te lijnen met het gat in de as. Plaats een nieuwe splitsleutel en buig de oren. Tik in de stofkap.

U weet dat u de wiellagers van uw boot, paard of aanhangwagen opnieuw moet inpakken. Maar doe jij? Nou, niet zo vaak als je zou moeten, volgens Field Editor George Andriotis, die eigenaar is van D&G Auto en Trailers in Bridgeport, CT. George krijgt regelmatig telefoontjes van gestrande trailerbezitters. De nummer 1 oorzaak? Gebakken wiellagers.

U kunt voorkomen dat u vastloopt door uw wiellagers regelmatig opnieuw in te pakken. Als u uw werk- of bedrijfswagen dagelijks gebruikt of er lange afstanden mee rijdt, moet u deze elke zes maanden opnieuw inpakken. Verpak jaarlijks opnieuw als het incidenteel wordt gebruikt en/of de reizen kort zijn. Bij boottrailers de wiellagers opnieuw inpakken aan het begin en einde van het vaarseizoen. Gebruik marine wiellagervet.

Het opnieuw inpakken van wiellagers is goedkoop (minder dan $ 15) en u kunt het zelf in een paar uur doen. Haal nieuwe vetafdichtingen, splitpennen en het wiellagervet op bij een winkel voor aanhangwagens. Vetafdichtingen zijn er in verschillende maten, afhankelijk van de binnenmaat van uw wiellagers. Dus nadat je de lagers hebt verwijderd (foto 1), breng je ze naar de winkel om ze te matchen met nieuwe. Je hebt ook een seal puller nodig (Grip No. 22180 Seal Puller; $ 7 vanaf amazon.com) ontvetter, reinigingsborstel voor onderdelen, wastobbe, slip-joint tang, zijsnijders, krik en kriksteunen. Volg dan de eenvoudige fotoserie.