Honda stopt met de productie van alle grasmaaiers op gas

Honda kondigde begin oktober aan dat het niet langer nieuwe grasmaaiers op gas zal produceren, wat het einde van een tijdperk inluidt gazon zorg. Naarmate de batterijtechnologie zich snel ontwikkelt, elektrisch aangedreven gazononderhoud is enorm in opkomst - en zijn tegenhangers op gas zijn misschien op weg naar buiten.

"De trend weg van gas is heel duidelijk waar ik ben", zegt Jeff Cordulack, die de volledig elektrische gazononderhoudsdienst Organic Ways and Means in Stamford, Connecticut, leidt. “Ik krijg wekelijks telefoontjes van mensen die willen afstappen van gas en gifstoffen. De helft van de klanten is natuurgericht en de andere helft kan het lawaai van de alomtegenwoordige gasblazers gewoon niet aan, vooral met de thuiswerktrend van de laatste tijd.”

De klanten van Cordaluck zijn niet de enigen die zich zorgen maken over de geluidsniveaus en geluidsniveaus van grasmaaiers zorgen over het milieu

. Diezelfde factoren zijn ook enkele van de drijvende krachten achter Honda's beslissing om de Amerikaanse gasaangedreven grasmaaiermarkt te verlaten. Het bedrijf is officieel van plan om tegen eind september 2023 alle productie van gasmodellen stop te zetten en de resterende voorraad tot 2024 te verkopen.

Waarom gooit Honda benzine-aangedreven grasmaaiermotoren weg?

Een Honda-woordvoerder vertelde Family Handyman dat de beslissing was "ingegeven door marktkrachten zoals strenger milieuregelgeving, verschuivende voorkeuren van klanten en onze focus op het kweken van winstgevende producten in onze portefeuille."

Heeft dit gevolgen voor andere Honda-producten?

Het lijkt niet zo. Honda heeft verklaard dat het "de rest van zijn gazon- en tuinproductlijn en industriële kracht zal blijven verkopen producten zoals GX-motoren, generatoren en waterpompen, en blijft haar service- en onderdelenactiviteiten in de VS ondersteunen. markt."

Het bedrijf weigerde commentaar te geven op andere aspecten van deze beslissing, zoals of eventuele resterende voorraad grasmaaiers op gas zal worden verdisconteerd of wat hun plannen zijn voor elektrische modellen.

Wat gebeurt er met de grasmaaierfabriek van Honda?

Honda's gasaangedreven grasmaaiers worden momenteel geproduceerd in de fabriek van Honda Power Equipment in Swepsonville, North Carolina. Volgend jaar zal die faciliteit in plaats daarvan beginnen met het maken van terreinwagens, die momenteel worden geproduceerd in de fabriek in Timmonsville, South Carolina. De fabriek in Timmonsville zal verschuiven om zich uitsluitend te concentreren op de side-by-side productie van Honda.

Zullen andere fabrikanten stoppen met het maken van benzine-aangedreven grasmaaiermotoren?

Geen enkele andere fabrikant heeft officiële aankondigingen gedaan, maar het lijkt erop dat de markt voor gasmaaiers krimpt. In 2021 kondigde Californië aan dat het de verkoop van gazonmachines op gas tegen 2024 zou verbieden. Meer dan 100 gemeenten hebben ook apparatuur op gas verboden, en veel meer steden overwegen soortgelijke wetgeving.

"Er is veel activiteit op dit front van lokale mensen die veranderingen in hun stad willen aanbrengen", zegt Cordulack. "Ik besteed veel tijd aan gesprekken met stadscomités over mijn bedrijf en mijn volledig elektrische apparatuur."

Zijn gasmaaiers schadelijk?

Behalve dat ze hoorbaar hinderlijk zijn, genereren gasmaaiers tussen de 90 en 105 decibel, wat kan blijvende gehoorschade veroorzaken voor mensen, en verstoren de communicatie met dieren in het wild en nestelende vogels. Een uur lang een gasmaaier laten draaien stoot net zoveel kooldioxide uit als 500 kilometer rijden met een auto, en dat alles bij elkaar is 5% van de luchtvervuiling in ons land. Tuin- en gazonapparatuur verbrandt jaarlijks ongeveer 3 miljard liter benzine in de VS, ongeveer gelijk aan het energieverbruik van 3 miljoen huishoudens.

Karuna Eberl, een freelanceschrijver en indiefilmproducent, behandelt de buiten- en natuurkant van doe-het-zelf en onderzoekt dieren in het wild, groen leven, reizen en tuinieren voor Family Handyman. Ze schrijft ook FH's Eleven Percent-column, over dynamische vrouwen in het bouwpersoneel. Enkele van haar andere credits zijn de maart-cover van Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel en Atlas Obscura. Karuna en haar man zijn ook bezig met het laatste stuk van het renoveren van een verlaten huis in een bijna spookstad op het platteland van Colorado. Als ze niet aan het werk zijn, kun je ze zien wandelen en over de achterafwegen reizen, kamperend in hun zelf omgebouwde busje.