Kā nomainīt aizdedzes sveču vadus

1/6

Vai aizdedzes sveču vadi nolietojas?

Dariet aizdedzes svece vadi nolietojas? Jūs derēt. Tas ir tāpēc, ka aizdedzes sveču vadi patiesībā nav izgatavoti no stieples. Tie ir izgatavoti no smalkām oglekļa šķiedrām.

Laika gaitā ogleklis sadalās un šķiedras atdalās, izraisot augstu elektrisko pretestību. Augsta pretestība degradē dzirksteli, kā rezultātā rodas slikta degšana, aizdedzes izlaidumi, niecīgs gāzes nobraukums un galu galā kvēlojoša “Check Engine” gaisma. Ja ļaujiet šim stāvoklim turpināties pārāk ilgi, vadi var sākt izplūst spriegumu uz tuvējām dzinēja daļām, izraisot loka izcelšanos, nopietnas veiktspējas problēmas un pat aizdedzes komponentu kļūmes.

Tāpēc ir lietderīgi nomainīt aizdedzes sveces vadus, pirms tie ir nolietojušies. Mēs iesakām to darīt, kad jūs nomainīt aizdedzes sveces (ikreiz, kad to iesaka lietotāja rokasgrāmata, vai no 100 000 līdz 160 000 kilometru).

Šeit mēs parādīsim, kuri materiāli un rīki jums būs nepieciešami, kā arī visas darbības, kas jāveic, lai pats veiktu kvalitatīvu darbu. Jūs ietaupīsiet vismaz stundu no veikala darba samaksas un nodrošināsiet, ka jums nebūs jāmaksā dārga diagnostikas maksa, kas saistīta ar nolietotiem aizdedzes sveces vadiem. Viss darbs ir diezgan vienkāršs un aizņems tikai apmēram stundu.

2/6

1. darbība: ierakstiet vadu atrašanās vietas

Pirms darba sākšanas izmantojiet digitālo kameru, lai ierakstītu, kā vadi piestiprinās pie spoles/sadalītāja/spoles komplekta un ceļu, ko tie ved uz katru spraudni. Ievērojiet, kā katrs vads apvijas ap pārējiem un kā tie ir izvietoti plastmasas fiksatoros. Tie ir sakārtoti tā iemesla dēļ: lai novērstu savstarpēju izšaušanu un traucējumus citiem dzinēja sensori. Tāpēc noteikti ievietojiet tos atpakaļ tādā pašā veidā.

3/6

2. darbība: sakārtojiet vadus

Atritiniet jaunos aizdedzes sveču vadus un sakārtojiet tos pēc garuma. Kad esat pie auto daļas veikalā, iesakām iegādāties premium klases vadu komplektu. Mūsu apskatītais ekonomiskais vadu komplekts neatbilda rūpnīcas savienotājiem, un atsevišķie vadi bija pārāk gari vai pārāk īsi mūsu transportlīdzeklim. Premium komplektam bija mūža garantija; ekonomikas komplekts, tikai divi gadi.

4/6

3. darbība: noņemiet sāknēšanas ierīci

Pēc tam ieguldiet a aizdedzes sveces stieples izvilkšanas rīks. Stiepļu vilkšanas rīks padara noņemšanu daudz vienkāršāku un ietaupa daudz salauztu locītavu. Lai to izmantotu, vienkārši satveriet zābaku ar noapaļotajām spīlēm, pagrieziet pa kreisi un pa labi, pēc tam velciet taisni ārā. Šis ir rīks, kas ir ieguldījumu vērts. Izmantojot stieples novilcēju, pagrieziet bagāžnieku, lai nolauztu aizbāžņa blīvējumu, un pēc tam noņemiet veco spraudni. Saskaņojiet vecā stieples garumu ar jauno vadu.

5/6

4. darbība: pievienojiet smērvielu

Daži ražotāji iepriekš pārklāj spraudņa iekšpusi un spoles/sadalītāja zābakus ar dielektriķi silikona smērviela. Smērviela neļauj zābakiem pielipt pie spraudņa vai spoles/sadalītāja. Tas arī nodrošina papildu izolācijas slāni, lai novērstu sprieguma pārvietošanos pa bagāžnieka iekšpusi. Ja jūsu komplekts nav iepriekš pārklāts, iegādājieties nelielu silikona smērvielas caurulīti un katra zābaka iekšpusi apvelciet lodītes. Uzklājiet dielektrisku smērvielu gan uz spraudņa, gan uz katra vada spoles/sadalītāja gala. Novietojiet vadu un piespiediet to uz spraudņa/spoles torņa, līdz atskan klikšķis.

6/6

5. darbība: nomainiet vadus

Pa vienam noņemiet veco vadu un saskaņojiet to ar tāda paša garuma nomaiņas vadu. Novietojiet jauno vadu un uzspiediet bagāžnieku uz spraudņa vai spoles/sadalītāja, līdz jūtat, ka tas noklikšķ. Atkārtojiet procedūru katram vadam.