3 iemesli, kāpēc trūkst kokmateriālu

Piegādes ķēdes problēmas kopš koronavīrusa pandēmijas sākuma ir izraisījuši produktu un preču trūkumu visā pasaulē. Tomēr pēdējā pusotra gada laikā ļoti maz preču ir tikušas izmantotas amerikāņu kalniņos kā zāģmateriāli. Lielākajā daļā 2020. gada un 2021. gada zāģmateriālu pietrūka, tādējādi cenas sasniedzot vēsturisku līmeni, bet pagājušajā vasarā tas izlīdzinājās, piedāvājumam beidzot sasniedzot pieprasījumu. Kokmateriālu piedāvājums atkal sāk samazināties, un, reaģējot uz to, cenas pieaug. Šeit ir trīs galvenie faktori, kas pašlaik ierobežo zāģmateriālu piegādi Amerikas Savienotajās Valstīs.

Savvaļas ugunsgrēki

Pagājušais gads ir bijis nežēlīgs Kanādas mežiem, īpaši Britu Kolumbijā, kur simtiem mežu savvaļas ugunsgrēki trakojās pa vasaru. Tās bija īpaši sliktas ziņas zāģmateriālu piegādei Ziemeļamerikā, jo trīs no sešiem lielākajiem zāģmateriālu ražotājiem kontinentā atrodas Britu Kolumbijā. Savvaļas ugunsgrēki ievērojami apslāpēja zāģmateriālu ražošanu visā provincē. Viens no lielākajiem zāģmateriālu ražotājiem Canfor ugunsgrēku dēļ bija spiests samazināt aptuveni 115 miljonu dēļu pēdu zāģmateriālu ražošanu.

"Savvaļas ugunsgrēki Rietumu Kanādā būtiski ietekmē piegādes ķēdi un mūsu spēju nogādāt produktu tirgū," teica Stīvens Makijs, Kanforas Ziemeļamerikas operāciju izpilddirektors. "Tā rezultātā mēs ieviešam īstermiņa ražošanas ierobežojumus mūsu Kanādas kokzāģētavās, sākot no 26. jūlija."

Savvaļas ugunsgrēki ietekmē ne tikai Kanādas zāģmateriālu ražošanu. Visā Klusā okeāna ziemeļrietumos, tostarp Oregonā un Vašingtonā, lielāko vasaras daļu skāra lielas platības ugunsgrēki. Līdz augustam 2021. gada 15. gadā vairāk nekā viens miljons akru zemes visā Vašingtonā un Oregonā dega.

Atskatoties uz 2020. gadu, ir ļoti🤔brīnišķīgi redzēt, kur mēs bijām 2020. gada 15. augustā 🆚 2021. gada 15. augustā.

2020. gads — 37 ugunsgrēki (52 543 has) ↗️ 2021. gads — 77 ugunsgrēki (1 053 936 has).

🔥NWCC emuārs: https://t.co/5gEciPMiTVpic.twitter.com/3tZfPzfkjV

— Ziemeļrietumu starpaģentūru koordinācijas centrs (@NWCCInfo) 2021. gada 15. augusts

Kokzāģētavas ražošana

Savvaļas ugunsgrēki nebija vienīgais faktors, kas ierobežoja kokzāģētavu ražošanu 2021. gadā. Kamēr kokzāģētavas ziemeļrietumos cīnījās ar meža ugunsgrēkiem, ASV dienvidu dzirnavām bija jācīnās ar pavisam citu loģistikas problēmu: darbaspēka trūkums. Kokzāģētavām ir bijis īpaši grūti pārliecināt strādniekus atgriezties pēc pandēmijas. Ironiski, ka augstās zāģmateriālu cenas un ar tām saistītā papildu peļņa ir nostādījusi kokzāģētavas grūtā vietā.

“Pieprasījums pēc koksnes eksplodēja, un zāģmateriālu cenas un kokzāģētavu peļņas normas strauji pieauga,” Henrijs Spelters, Forest Economic Advisers partneris. pastāstīja Washington Post. "Lai izmantotu šos retos un īpaši labvēlīgos tirgus, dzirnavām bija jāuzkrāj pietiekami daudz naudas, lai viņu cilvēkiem būtu vērts atgriezties darba vietā."

Lai izmantotu pašreizējo kokmateriālu pieprasījumu, kokzāģētavām nepieciešami strādnieki. Šis vienkāršais fakts dod darbiniekiem iespēju pieprasīt algas palielinājumu, pirms viņi atgriežas darbā. Kamēr šis strupceļš netiks atrisināts, zāģmateriālu ražošana tiks apgrūtināta.

Turpinās pieprasījums pēc mājokļiem

Galvenais iemesls lielajam pieprasījumam pēc zāģmateriāliem ir bezprecedenta pieprasījums pēc mājokļiem Amerikas Savienotajās Valstīs. Cilvēki vēlas iegādāties jaunas mājas, un jaunām mājām ir nepieciešami zāģmateriāli (un daudz no tiem). Diemžēl mājokļu deficīts ir tas, ko eksperti prognozē, ka tas tik drīz nepazudīs.

"No visiem deficītiem, kas skar ASV ekonomiku, mājokļu trūkums varētu ilgt visilgāk," saka Goldman Sachs pētnieki. rakstīja nesenajā ziņojumā.

Saskaņā ar Wall Street Journal, Amerikas Savienoto Valstu mājokļu tirgū ir nedaudz mazāk par četriem miljoniem vienģimenes māju, kas ir vajadzīgas, lai apmierinātu pašreizējo mājokļu pieprasījuma līmeni. Kamēr liels pieprasījums pēc mājokļiem (un ar nosacījumu, ka to nedara pašreizējās būvniecības metodes). krasi mainīties), būs tikpat liels pieprasījums pēc zāģmateriāliem. Ja vien netiks novērstas problēmas, kas rada piegādes ierobežojumus, zāģmateriālu piedāvājumam tuvākajā laikā būs grūti atgūt pieprasījumu.