Sunkvežimių ir visureigių padangų pirkimo vadovas (pasidaryk pats)
Pasiruoškite blogiausiam
Prieš eidami į padangų parduotuvę ar lankydamiesi internetinėje parduotuvėje, pagalvokite apie sunkiausias apkrovas ir blogiausias kelio sąlygas, su kuriomis susidurs jūsų padangos per visą numatomą eksploatavimo laiką. Padangų apkrova turėtų atitikti didžiausią numatomą apkrovą, o ne vidutinę apkrovą. Be to, protektoriaus dizainas turėtų būti suderintas su blogiausiais keliais, kuriais galite važiuoti. Jei jie yra purvini, apsnigti, žvyro ar smėlio, jums reikia agresyvesnio protektoriaus ir gumos mišinio, kuris užtikrina didesnį sukibimą ir yra atsparesnis sukibimui.
Jei nesate tikri dėl savo automobilio minimalios padangų apkrovos, naudingos apkrovos ar keleivių apribojimų, patikrinkite padangos lipduką ant vairuotojo durų stulpo (arba anksčiau pagamintų transporto priemonių pirštinių dėžėje 2006). Tada padangų pardavėjui pateikite numatomą apkrovą ir kelio būklės veiksnius, prieš kalbėdami apie dydį ar kainą.
Ne visi sunkvežimiai skirti visureigiams
„Visureigio“ išvaizda yra karščiausia šių dienų sunkvežimių padangų tendencija. Jie atrodo tvirti, su jautriu, agresyviu ir perdėtu protektoriaus bloku. Tačiau, nepaisant jų šaunios išvaizdos, jie greičiausiai turės prastą „elgesį kelyje“, o tai reiškia, kad jie užtikrina standų važiavimą, prastą komfortą ir vienodai prastą valdymą. Ir jie labai triukšmingi važiuojant greitkeliu.
Kita karščiausia tendencija-modernizuoti sunkvežimius ir visureigius su itin dideliais ratais ir žemo profilio padangomis (mažesnis atstumas tarp rato ir protektoriaus šoninių sienelių). Kaip ir bekelės padangos, šis derinys užtikrina atšiaurų važiavimą. Be to, didesni ratai sumažina stabdymo galimybes, lėtą pagreitį, greičiau pakaba nusidėvi ir gali sumažėti bendras stabilumas. Ir kadangi tarp protektoriaus ir rato yra mažiau gumos, ratai patiria didesnę žalą, kai patenka į duobes.
Ką gausite sumokėję daugiau
Kai kurios sunkvežimių ir visureigių padangos kainuoja žymiai daugiau nei kitos, ir pagrįstai įdomu, ką gausite už papildomą tešlą. Atsakymas yra-daug! Aukščiausios klasės padangos pagamintos iš geresnių ir brangesnių žaliavų, siekiant pagerinti sukibimą, prailginti protektoriaus tarnavimo laiką, padidinti patvarumą ir užtikrinti geresnį valdymą bei sklandesnį važiavimą. Tvirtesnės jų šoninės sienelės neleidžia pažeisti šoninių sienelių važiuojant per kelkraščius ir akmenis.
Kai kurie aukščiausios kokybės modeliai apima pakeltus akmens išmetiklius, kad akmenys nepatektų į padangą ir nesusidarytų plyšiai. Kitos savybės apima pakeltus strypus purvo išmetimui, blokuojančius protektoriaus blokus, kad padidintų sukibimą su sausa danga, dantytą pečius, kad pagerėtų manevringumas smėlyje ir sniege, ir trijų matmenų plokštės, kad būtų daugiau kandžių kraštų, kad padidėtų sukibimas sniege.
Sunkvežimių ar keleivių padangos?
Perjungę sunkvežimį į keleivines padangas galite sutaupyti pinigų, bet tikriausiai ne tiek, kiek manote. Taip yra todėl, kad jūs negalite tiesiog sumontuoti keleivinių padangų, kurių dydis ir apkrova yra tokios pačios kaip jūsų sunkvežimių padangų. Keleivių padangų apkrovos normos taikomos tik tada, kai jos sumontuotos keleiviniame automobilyje. Sunkvežimiai ir visureigiai turi didesnį svorio centrą ir padangoms daro skirtingą įtampą, todėl jūs turite sumažinti keleivinės padangos apkrovą 9 proc. Kitaip tariant, jūs turite nusipirkti sunkesnę keleivinę padangą, kurią paprastai reikia perkelti į didesnę padangą. Padidėjęs dydis pašalina dalį sutaupytų lėšų, kurias, jūsų manymu, galėtumėte pasiekti pakeisdami keleivines padangas.
Tačiau perjungimas suteikia bent vieną pranašumą ir geresnę važiavimo kokybę. Keleivių padangos yra sklandesnės ir tylesnės važiuojant greitkeliu. Jei naudojate savo sunkvežimį ar visureigį labiau kaip šeimos automobilį, o ne vilkimo transporto priemonę ir vairuojate asfaltuotu keliu, patikrinkite keleivių padangas. Tačiau pasikliaukite padangų profesionalu, kad surastumėte tinkamas padangas jūsų automobiliui.
Atstatykite arba pakeiskite TPMS jutiklius
Nuo 2007 m. Rugsėjo mėn. Visi automobilių gamintojai privalėjo įdiegti padangų slėgio stebėjimo sistemą (TPMS), kuri jus įspėtų, kai padangų slėgis sumažėtų iki 75 procentų rekomenduojamo slėgio. TPMS jutikliai yra arba vožtuvo koto mazgo dalis, arba apjuosti ratlankį padangos viduje.
Kad nepažeistumėte vožtuvo kojelės jutiklio keičiant padangas, daugelis parduotuvių jį pašalina. Jei jutiklis neveikia, verta jį atstatyti nauju sandarikliu ir sukimo momento veržle. Parduotuvės ima po 10 USD už jutiklio atstatymą, ir mes manome, kad tai verta paslauga. Tačiau padangų slėgio jutiklių baterijos tarnauja tik nuo septynerių iki dešimties metų. Jei jūsų transporto priemonės TPMS jutikliai artėja prie akumuliatoriaus naudojimo pabaigos, galbūt norėsite praleiskite pertvarkymą ir paprašykite parduotuvės įdiegti naujus jutiklius už maždaug 40 USD (baterijos negali būti pakeistas).
