Kaip jūs sutrumpinate savo automobilio gyvenimą

1/13

koontz/Shutterstock

Mušimas per duobes

„Jūsų automobilio pakaba puikiai sugeria kelio trūkumus, tačiau turi lūžio tašką. Kartais neįmanoma išvengti duobių, tačiau važiuojant per jas bet kokiu greičiu greičiau nei ropojimas gali sulenkti ratų ratlankius ir stabdžių atramas “. - Mattas Smithas, vyresnysis redaktorius Automobilių guru.

2/13

Tonografas/„Shutterstock“

Pigių dujų naudojimas

„Piniginis suspaudimas naudojant mažiau nei aukščiausios klasės degalus gali pakenkti brangiai varikliui. Užpildžius įprastą klasę, kai varikliui reikia aukščiausios kokybės, gali atsirasti vairavimo problemų ir įspėjamųjų lempučių “. -Richardas Reina, produktų mokymo direktorius CARiD.

3/13

sumroeng chinnapan/Shutterstock

Nepakanka vairuoti

„Per daug laiko be pratybų sunaikins jūsų automobilio akumuliatorių, sugadins padangas ir paliks jį su pilnu baku pasenusio benzino. Jei norite laikyti automobilį ilgą laiką, būtinai raskite tinkamą (o geriausia - patalpų) vietą. Tada gerai nuplaukite, kad apsaugotumėte dažus, perpildykite padangas, kad jos būtų apvalios, naudokite šiek tiek pipirmėčių aliejuje išmirkytas kandis, kad apsaugotumėte jį nuo graužikų, ir prijunkite akumuliatorių prie įkroviklio, kad jis išliktų gyvas “. - Mattas Smithas.

4/13

l i g h t p o e t/„Shutterstock“

Važiavimas netinkamai sureguliavus

„Ši dažniausiai apleista problema gali nusidėvėti padangas, padidinti avarijų tikimybę ir pakenkti automobilio degalų ekonomijai“. - Davidas Ambrogio, konsultantas su Aukščiausios klasės „Honda“ Naujajame Orleane, Luizianoje.

5/13

Olga Kuzyk/„Shutterstock“

Neplauna

„Nesunku susimąstyti, kodėl turėtumėte išlaikyti savo automobilio išorę švarią. Galų gale, tai tik vėl bus purvinas, tiesa? Na, reguliariai plaunant automobilį bus apsaugoti jo dažai ir sumažės rūdžių tikimybė. Ypač svarbu gerai papurkšti automobilio apačią žiemą, kai druska gali greitai suvalgyti važiuoklės metalą “. - Mattas Smithas.

6/13

Sergejus Kohlis/„Shutterstock“

Nevalykite po gaubtu

„Mes linkę sutelkti dėmesį į tai, kad mūsų automobilio išorė būtų švari, bet ne po gaubtu. Tai klaida. Periodiškai valant automobilio variklio išorę, galima pašalinti susikaupusį dumblą ir šiukšles, kurios sutrumpina jūsų variklio tarnavimo laiką. - Davidas Ambrogio.

7/13

vpilkauskas/Shutterstock

Laikydami perjungiklį

„Tai skirta tiems likusiems mechaninės pavarų dėžės vairuotojams: nenuleiskite rankos ant pavarų perjungiklio! Nors gali atrodyti natūralu, kad ranka neleidžiama perjungti svirties, tai padarius, transmisijos komponentai nusidėvės per anksti “. - Mattas Smithas.

8/13

Volodymyras Burdiakas/„Shutterstock“

Netinkamų ar nuolaidų dalių ir skysčių naudojimas

„Galbūt neatsiliksite nuo priežiūros, tačiau pigiai naudositės nekokybiškomis ar netinkamomis dalimis ir skysčiais. Reguliariai keičiant alyvą reikia naudoti tinkamos klampumo alyvą, o ne tik pigiausius daiktus, kuriuos galite rasti didžiųjų dėžių parduotuvėje. Uždegimo žvakės turi turėti tinkamą šilumos diapazoną. Kuro ir oro filtrai turėtų būti firminiai, lygiaverčiai originaliai įrangai ar geresni, o ne tik mažiausia kaina. - Ričardas Reina.

9/13

ajlatan/Shutterstock

Nepakanka dažnai keisti alyvos

„Keičiant alyvą dažniau nei rekomenduojama, variklis nepatenka į koroziją sukeliančias medžiagas ir padeda ilgiau išlaikyti automobilį kelyje. Tai ypač pasakytina, jei dažniausiai vairuojate mieste “. - Davidas Ambrogio.

11/13

Nei Gal/Shutterstock

Per dažnai stabdykite stabdžius

„Sunki koja ant stabdžių pedalo sukelia neįprastą trinkelių ir rotorių susidėvėjimą, todėl juos reikia keisti dažniau“. - Ričardas Reina.

12/13

„Ensuper“/„Shutterstock“

Bėga tuščia

„Važiuojant automobiliu, kol užsidega degalų lemputė, o po to važiuojant dar 10 mylių - juda nuolaužos ir purvo, kuris per variklį nusėdo į bako dugną “. - Valerie Coleman, pardavimai direktorius adresu 5 mylios.

Danas Bova yra „Entrepreneur.com“ skaitmeninės redakcijos direktorius. Anksčiau jis dirbo žurnale „Jimmy Kimmel Live“, „Maxim“ ir „Spy“. Šiuo metu jis rašo savaitinę humoro rubriką „The Journal News“ ir „USA Today“.