당신이 태어난 해에 가장 인기있는 자동차
집자동차
이 재미있는 자동차 향수 여행에서 Studebakers, Skylines, Supras 및 Saturns를지나 추억의 길을 산책하십시오. 당신이 태어난 해에 가장 인기 있는 자동차가 여기 있습니다.
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포토 덴버/셔터스톡
1950: Crosley 스테이션 왜건
이랑 미국 자동차 산업, 미국의 상향 이동 문화는 1950년대가 도래할 때 한창이었습니다. Cincinnati의 작은 회사인 Crosley는 미국 자동차 역사에서 잊혀진 각주 그 이상을 의미하며 1947년에 스포츠 유틸리티라는 유명한 용어를 처음 도입했습니다. 미국 자동차의 미래에 대한 징후는 1950년 Crosley Station Wagon에서 오늘날에도 여전히 볼 수 있습니다. 눈을 가늘게 뜨면 거기에서 초기 스바루 포레스터를 볼 수 있습니다. 왜 Subarus가 북동부에서 그렇게 인기가 있는지 궁금해 한 적이 있습니까? 다음은 Subarus가 Vermont에서 어떻게 이륙했는지에 대한 실제 이야기입니다.
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의례 GR 오토 갤러리
1951: Studebaker 스타라이트 쿠페
10년을 내다볼 만큼 오래 살아남지 못했지만 Studebaker는 이름만으로도 "1950년대!"라고 외칩니다. 크고 명확합니다. 1951년 Starlight Coupe는 거의 60년이 지난 후에도 날카롭고 미래적이며 그냥 시원해 보이는 혁신적인 랩어라운드 온실 후면 창을 특징으로 했습니다. 그 누구도 Starlight를 이상한 차량이라고 부르지 않을 것입니다. 그때나 지금이나 마찬가지입니다. 이것들은 진정으로 이상한 자동차.
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스티브 라그레카/셔터스톡
1952: 뷰익 로드마스터
한국 전쟁의 노력과 철강 노동자 파업이 공모했다. 미국 자동차 산업을 스턴트 그러나 1952년에는 반짝이는 새 바퀴를 열망하는 대중에 의해 많은 상징적인 차량이 생산되고 소비되는 것을 보았습니다. 뷰익 로드마스터는 지금 돌이켜보면 1950년대 초반의 화려함과 할리우드의 화려함을 완벽하게 보여주는 인기 있는 자동차 모델이었습니다. 이 10년의 화려함을 더 보려면 다음을 확인하십시오. 1950년대의 고전적인 매력을 포착한 25장의 사진.
이 클래식 자동차의 제조사와 모델을 추측할 수 있습니까?
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올드 메이저/셔터스톡
1953: 허드슨 호넷
Hudson은 1953년 37개의 NASCAR 경주에서 Hornets가 22개의 체크 무늬 깃발을 집으로 가져간 것과 함께 스톡 자동차 경주에 참여한 최초의 자동차 제조업체였습니다. 슬프게도 Hudson 브랜드와 Hornet 모델은 10년을 버틸 수 없었지만 1950년대 초반에 이 길고 놀랍도록 현대적인 자동차는 꽤 멋져 보였습니다! 이 자동차 광고는 전혀 노화되지 않았습니다.
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allanw/shuttertsock
1954년 ~ 1955년: 쉐보레 벨에어
1954년이 되자 미국의 자동차는 더 저렴해지고 더 안전하고 운전하기 쉬워졌습니다. 파워 스티어링과 자동 변속기는 신형 모델의 50% 이상을 차지했습니다. GM은 또한 새로운 발명품을 소개했습니다. "오토트로닉-아이" 이것은 자동차가 접근할 때 자동으로 상향등을 어둡게 하고 다가오는 자동차가 지나갈 때 상향등을 다시 켭니다(오늘날 모든 신차에서조차 표준이 아닌 것입니다!). 1954년과 1955년까지 이 시대의 가장 상징적인 놀이기구 중 하나가 이제 파워 브레이크, 파워 2방향 앞좌석 및 앞좌석 파워 윈도우와 함께 제공되었습니다. 또한 멋진 해저 녹색으로 제공되었습니다. 인테리어 카페트, 페라리에서 영감을 받은 그릴, V8 엔진, 2단 자동 변속기 또한 1950년대 중반 Chevy의 "Hot One"이 인기 있는 자동차가 되도록 도왔습니다. 알아 내다 좋아하는 자동차 색상이 당신에 대해 말하는 것.
50년 전 인기 자동차 브랜드의 모습을 확인하십시오.
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스티브 라그레카/셔터스톡
1956: 시보레 콜벳
1953년 뉴욕 오토쇼에서 처음 공개된 쉐보레 콜벳은 1950년대 초반에 빠르게 성장했습니다. 1956년까지 유압으로 작동되는 파워 컨버터블 탑, 파워 윈도우, 그리고 회로에 진공관과 트랜지스터가 모두 포함된 Delco '하이브리드' 라디오가 옵션으로 제공되었습니다. 나머지는 그들이 말했듯이 미국 역사상 가장 상징적 인 자동차 중 하나의 역사입니다. 고전적이지만 콜벳은 그렇지 않습니다. 역사상 가장 많이 팔린 자동차; 어떤 차가 그 왕관을 쓰고 있는지 알아보십시오.
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라도슬라프 레시크/셔터스톡
1957: 포드 스카이라인
원래 1954년에 도착했을 때 지붕의 3/4을 덮는 유리로 생산된 Ford는 놀라운 Skyliner를 1957년 모델을 위해 더 실용적이고 입이 떡 벌어지는 것으로 빠르게 변환했습니다. 그 지배적이고 가장 눈에 띄는 특징은 하이테크 하드톱 컨버터블 지붕이었습니다. 모터 비스킷 " 우아하게 열리고 몇 초 만에 후면 경첩이 달린 트렁크로 다시 원호로 돌아갑니다. 이 발레 같은 위업을 달성하기 위해 최소한 6개의 모터, 4개의 리프트 잭, 다수의 전기 릴레이, 10개의 솔레노이드, 4개의 전원 잠금 장치 및 600피트 이상의 배선이 필요했습니다.” 한때 유명했던 이 TV 자동차를 기억하시나요?
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카밀라랄라/셔터스톡
1958: 포드 썬더버드
전설적인 V8 타기는 1년 전에 태어났지만 1958년에 Ford의 눈에 띄는 새로운 스포츠카는 Chevy의 Corvette보다 더 많이 팔렸습니다. 이 Thunderbird 모델은 유니바디 구조로 설계된 최초의 Ford 차량이었으며 1958년 모터 트렌드의 권위 있는 올해의 차 상을 수상한 최초의 데뷔 차량입니다. 시장에서 가장 신뢰도가 낮은 차량이 무엇인지 아십니까?
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마틴 찰스 해치/셔터스톡
1959: 캐딜락 쿠프 드 빌
미국 역사상 가장 상징적인 자동차 디자인 중 하나인 Cadillac Coupe de Ville은 1959년 325마력으로 데뷔했습니다. V8 엔진과 독특한 후면에서 튀어나온 브레이크 라이트 미사일이 있는 크고 아름다운 꼬리 지느러미 차량. 자동차 리모컨을 포일로 감싸는 것이 왜 그렇게 미친 아이디어가 아닌지 알아보십시오.
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amazon.com을 통해
1960: 램블러 대사
1958년 경기 침체 기간 동안 American Motors Corporation은 국내 자동차 제조사 유일 흑자 그리고 그것의 램블러 꽤 인기를 얻었습니다. 1960년에 450,000명 이상의 Ramblers가 라인에서 출시되어 국내 브랜드 중 판매 3위가 되었습니다. Ramblers는 모델 라인업 전체에 Unibody 구조를 사용한 최초의 자동차였으며 안전 벨트 표준을 제공한 최초의 자동차였습니다(1950년대 말). 알아 내다 당신의 차에서 가장 안전한 좌석- 당신이 그 안전벨트를 매고 있다면. 책에는 미친 운전법이 있지만 11가지 난폭운전법에 대해 들어보셨나요?
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나데즈다 무르마코바/셔터스톡
1961: 재규어 E-타입
실용적인 소비자용 자동차라기보다 스타일 아이콘에 더 가까운 이 재규어는 1960년대 초 미국에서 일어나고 있는 문화 변화를 예고했습니다. E-Type은 오늘날 사우스 비치나 할리우드 힐스에서 어울리지 않는 섹시하고 스포티한 자동차로 남아 있습니다. 꼭 봐야 할 왕실의 자동차 10대입니다., 찰스 왕세자가 사랑하는 재규어를 비롯해
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스티브 라그레카/셔터스톡
1962: 링컨 컨티넨탈
도로 위의 거인이자 미국 역사에서 링컨 콘티넨탈은 당시 높은 가격에도 불구하고 안락한 승차감과 잘 팔렸습니다. 슬프게도 대부분은 Lincoln Continentals를 보고 미국의 가장 암울한 순간이 케네디 대통령이 암살당했을 때 태운 차량이기 때문에 그들의 눈은 다음과 같습니다. 년도. 정말 멋진 자동차들이 헛간에서 인양되었습니다. 이것들은 헛간에서 발견되는 가장 놀라운 자동차 10가지입니다.
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비탈리 발렌코/Shutterstock
1964: 포드 머스탱
0 ~ 60배 말한다 머스탱에 관해서는 “아마도 미국에서 가장 상징적인 60년대 자동차인 1964년형 머스탱은 혁명을 시작했을 것입니다. 잘생겼고 싸고 원래 머스탱은 빠르지 않았지만 디자인의 능력을 보여주는 V8 옵션을 제공했습니다.” '64 Mustang은 오늘날에도 여전히 수요가 많습니다. 250,000마일을 지속할 수 있는 자동차.
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NS. 핌버러/셔터스톡
1966: 폭스바겐 Type 2 캠퍼 버스
1950년대와 1960년대 초반의 머슬카를 제외하고는 VW 마이크로버스만큼 한 시대를 상징하는 차량은 없습니다. Volkswagen Type 2 Camper Bus는 1960년대 후반에 동염색 반문화 세대의 첫 번째 선택이었을 것입니다. 이 팁은 당신의 차를 더 쉽게 판매할 수 있도록 도와줄 것입니다.
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스티브 라그레카/셔터스톡
1967: 쉐보레 카마로
에 따르면 MSN, 쉐보레는 인앤아웃 버거와 달리 비밀 메뉴로 카마로를 출시했다. 특히 Z28 패키지는 "판매 브로셔에 언급되지 않았기 때문에 아는 사람을 위한 것"이었습니다. 그것과 함께 "4.9 리터 엔진, 전면 디스크 브레이크, 파워 스티어링, 4단 수동 변속기… Z28 모터는 경주용으로 개발되었으며 최대 400bhp를 제공합니다.” 무엇보다 좋은 점 새로운 경쟁 스포츠카의 발표는 "카마로"가 "머스탱을 잡아먹는 작고 사악한 동물"이라고 주장하는 쉐보레 판매 임원의 인용문이었습니다. 불필요한 자동차 수리를 받지 않도록 보호하기 위해 다음 트릭을 배우십시오.
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배리 블랙번/셔틀스톡
1968: 쉐보레 엘 카미노
올해는 그 어느 때보다 긴 모델인 3세대 El Camino가 도입되었으며, 전체 비닐 벤치 또는 천으로 된 버킷 시트가 옵션으로 제공됩니다. 1968년에는 많은 사람들에게 1970년대 초반의 거칠고 그루비한 외관을 정의하게 될 자동 변속기도 이 차에 사용할 수 있었습니다. 비용을 지불하지 않고 스스로 할 수 있는 자동차 정비 작업을 알아보세요.
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필립 필로시안/셔터스톡
1969: 플리머스 로드러너
1960년대의 인기 있는 머슬카가 새로운 기능을 추가하고 가격이 인상됨에 따라 Plymouth는 Roadrunner로 저렴한 "모든 사람" 시장을 유지하려고 했습니다. 이 모델은 다음 10년을 향해 나아가고자 하는 사람들을 위한 저렴한 가격의 기본 옵션으로 설계되었습니다. 이 30대의 자동차는 우리가 말하는 것처럼 가치가 급락하고 있습니다.
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케빈 M. 매카시/셔터스톡
1970: 닷지 챌린저
다시 인기를 얻은 또 다른 자동차 분노의 질주 영화 프랜차이즈인 닷지 챌린저는 1970년 섹시하고 근육질의 데뷔를 했으며 1970년 이 장군의 스크린에 처음으로 등장했습니다. 하자드 공작 TV 시리즈. 틀림없이, 1970년대의 어떤 자동차도 사랑받거나 나쁜 사람으로 남아 있지 않습니다. 이들은 각 10 년에서 가장 못생긴 자동차입니다 당신은 당신이 잊기를 바랐을 것입니다.
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의례 GR 오토 갤러리
1971: 크라이슬러 뉴요커
길고 가늘고 잘생긴 Chrysler's New Yorker는 1970년대의 거친 도심을 배경으로 영화를 촬영할 계획이 있다면 완벽한 빈티지 자동차입니다. 1971년의 새로운 기능은 4도어 세단과 하드톱 지붕에 통풍구가 없는 전면 도어 창이었습니다. 제임스 본드는 항상 멋진 차를 몰았지만 그가 몰았던 가장 멋진 차는 무엇이었습니까?
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예의 스트리트 사이드 클래식
1973: 쉐보레 몬테카를로
NS 1973 몬테카를로 모터 트렌드의 "올해의 차"로 선정된 이유는 "유로 스타일의 승차감과 핸들링, 스탠다드와 같은 미국의 대규모 자동차 혁신 덕분" 래디얼 플라이 타이어, Pliacell 충격 흡수 장치 및 하이 캐스터 스티어링." 1973년에 거의 25만 대의 Monte Carlos가 판매된 이 모델은 쉐보레. Shaggin' Wagon과 같은 영화에서 이 상징적인 자동차를 기억하십니까?
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세르게이 콜/셔터스톡
1975: 캐딜락 쿠프 드 빌
1970년대 중반의 Caddy de Ville보다 더 비명을 지르는 차량은 없습니다. 이 호화로운 놀이기구는 바퀴 달린 거실, 길고 고급스러운 V8 전동 소파가 되었습니다. 슬라이딩 차양이 있는 Astroroof가 옵션이기는 했지만 누락된 유일한 것은 섀그 카펫과 미러 볼이었습니다. 돈으로 항상 맛과 이 유명인들은 이 차량을 샀을 때 맛이 없었습니다.
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Lerner Vadim/셔터스톡
1976년 ~ 1981년 및 1983년: 올즈모빌 커틀라스
판매량이 30만대에서 50만대 이상으로 증가하면서 1970년대 중후반 미국에서 가장 인기 있는 자동차는 사라진 브랜드에 존재하지 않는 자동차 모델이었습니다. Cutlass는 이름과 스타일 모두 구식이지만 가장 멋진 기능은 슬림 창과 대체 색상입니다. 1975년 슈프림 쿠페의 뒷좌석 캡과 스탠더드 에디션의 둥근 삼각형 뒷좌석 창-여전히…간신히 버티고 있다. 1983년에 Cutlass Supreme은 다른 모든 미국 차량보다 많이 팔렸습니다. 올즈모빌이 이 위업을 달성하는 것은 이번이 마지막입니다. 이 자동차는 정비사를 볼 필요가 거의 없습니다.
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Richard P Long/셔터스톡
1982: 포드 에스코트
미국 불황기에 가장 많이 팔린 승용차는 포드라는 이름이 붙은 약간 우스꽝스러운 이름으로 차를 유명한 핀토(Pinto)로 대체했다. 그것이 우연이 아니라면 우리는 그것이 무엇인지 모릅니다. 1982년에는 337,000명이 넘는 미국인들이 에스코트를 집으로 데려갔습니다. Ford Escort 모델은 20년이 조금 넘는 기간 동안 생산되었습니다. 시간의 시험을 견뎌낸 이 모델들.
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매직 카 사진/Shutterstock
1984년 ~ 1985년: 쉐보레 카발리에
이 2년 동안 Chevy는 5가지 다른 제품을 제공한다는 기발한 아이디어 덕분에 800,000대 이상의 캐벌리어를 옮겼습니다. 차체 유형, 쿠페, 세단, 해치백, 왜건 및 1980년대 중반 미국에서 가장 인기 있는 자동차의 컨버터블 버전. Cavalier는 항상 좋은 주자였습니다. 일상적으로 최고의 연비를 얻는 이러한 차량.
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셔터스톡
1986: 쉐보레 유명인사
Celebrity는 Cavalier의 형이며 1986년 미국 판매 더미의 정상에서 Chevrolet의 인기 있는 소형 세단을 밀어내기 위해 그 무게를 사용했습니다. 매우 박시하고 실용적인 디자인과 1980년대 중반의 구식 스타일로 Celebrity는 4년 후에 신차 판매점에서 사라질 것입니다. 유명인은 아마도 목록에 순위가 없을 것입니다. 사상 최악의 자동차 고장, 그러나 그것은 사람들이 그것을 잊으려 했기 때문일 것입니다.
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매직 카 사진/Shutterstock
1987: 포드 에스코트
Escort는 반년 만에 미국 자동차 판매 1위 자리에 2년 만에 복귀했습니다. 1987년까지 포드의 베스트 셀러 소형 세단은 1970년대 베니어판을 완전히 버리고 직사각형 1980년대 디자인을 채택했습니다. 많은 호위 운전자와 승객이 분명히 스포츠를 즐겼던 패니 팩만큼 나이가 많은 템플릿 1980년대. 자동차가 인플레이션보다 훨씬 더 비싼 것처럼 보이는 이유를 생각해 본 적이 있습니까?
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야우헨카/셔터스톡
1988: 폰티악 파이어버드
스타 턴 인에서 스모키와 산적 Hoff의 유명한 말하는 자동차 KITT에 이르기까지 Pontiac Firebird는 미국 전역의 스크린과 거리에서 필수품이었습니다. 1988년에 Pontiac은 Firebird에 착탈식 루프 "T-Tops"와 $800의 비용이 드는 "Notchback"이라고 하는 유리 섬유 후면 데크 덮개를 제공하여 차를 더 페라리처럼 보이게 만들었습니다. Firebird는 오늘 이 목록을 만들지 않았지만 다음은 도난 당할 가능성이 가장 높은 자동차 10대. 이들은 자동차 도둑과 그들의 습관에 대해 알아야 할 것들.
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피르다우스 칼레드/셔터스톡
1989: 혼다 어코드
국내 소형차 선두주자인 쉐보레(Cavalier)와 포드(Escort)가 수입차를 처음 접한 것은 1989년 3세대 어코드와 함께였다. 세단(세단, 해치백, 쿠페) 차체로 선보였으며 자동차 운전자 10베스트 리스트, 다른 국내 베스트 셀러들은 절대 관리하지 않는 것. 혼다의 주력 차량은 다음 2년 동안 미국에서 가장 많이 팔린 자동차로, 그 3년 동안 거의 120만 개의 어코드를 움직였습니다. 영화에서 본 가장 멋진 차는 무엇이며 그렇게 심하게 운전하고 싶었습니까?
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베토 로드리게스/셔터스톡
1990: 닛산 300ZX
고정 장치 자동차와 운전사's10미국 7년 연속 베스트 리스트, 모터트렌드 올해의 수입 1990년에 이 2세대 300ZX는 컴퓨터 제어 기능을 갖춘 최초의 자동차 중 하나였습니다. 재미있는 사실: 일본에서 Nissan 300ZX는 덜 연상되는 이름인 Fairlady Z로 판매되었습니다. 사람들은 차를 받은 후 1년 이내에 이 차를 판매하는 경향이 있습니다.
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APISITH/셔터스톡
1991: 포드 토러스
1991년에 출시된 2세대 Taurus는 Ford의 전례 없는 통치를 이끌 것입니다. 그 맨틀을 영원히 양도하기 전에 무려 6년 동안 미국에서 가장 많이 팔린 자동차 도요타. 운전하기에 너무 멋진 이 빈티지 자동차를 다시 한 번 감상해 보세요.
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Karolis Kavolelis/셔터스톡
1992: 허머 H1
이 군용 기계가 현장에 등장한 지 10년 이내에 이미 비양심적이었습니다. 이 소비자 탱크는 고속도로의 빠른 차선에서 식료품 점 주차장에 이르기까지 미국 전역에서 발견되었습니다. 많이. 거의 30년이 지난 지금, 누구든지 시속 0에서 60마일로 가는 데 20초가 필요한 엄청난 양의 이동 요새를 원한다는 것은 훨씬 더 우스꽝스러운 것처럼 보입니다. 고맙게도 소비자 험비 열풍은 빨리 왔다가 사라졌습니다. 연예인 자동차는 경매에서 많은 돈을 받는 것으로 알려졌는데, 누가 가장 많은 돈을 벌었는지 알아내십시오.
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매직 카 사진/Shutterstock
1993: 지프 그랜드 체로키
YMCA를 방문하는 교외 가족들에게 인기가 높아질 것입니다. 오프로드 트랙이지만 우리는 상징적인 20세기 후반 자동차인 Jeep Grand의 탄생 연도를 알고 있습니다. 체로키. 또한 SUV 소유자에게는 1990년대 중반에 흰색 포드 야생마보다 그랜드 체로키를 운전하는 것이 더 뻔뻔했습니다. 이 운전자들은 도로에서 사람들을 미치게 만듭니다.
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에바노보스트로/셔터스톡
1994: 도요타 수프라
만인을 위한 스포츠카인 수프라는 1990년대 중반에 실제로 인기를 얻었지만 스타의 등장 덕분에 분노의 질주 영화 프랜차이즈는 물론 수많은 비디오 게임, TV 프로그램 및 뮤직 비디오에 등장하는 이 작은 그러나 강력한 라이드는 원래 2018년 생산이 중단된 이후 몇 년 동안 그 명성이 기하급수적으로 증가하는 것을 보았습니다. 2002. 대중문화 사랑 덕분에 수프라가 돌아왔습니다. 그 어느 때보다 나은.
우리는 공식적으로 자동차의 범퍼 스티커를 보는 데 지쳤습니다.
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셔터스톡
1995: 새턴 S-시리즈
흥정이 없는 것으로 유명한 가격과 상쾌한 딜러 경험 덕분에 Saturn은 1990년에 미국 자동차 시장에 등장했고 즉시 많은 팬을 만들었습니다. 1995년까지 Saturn은 첫 번째이자 플래그십 모델인 S-시리즈를 필두로 미국 시장에 100만 대를 출시했습니다. 많은 운전자들이 이러한 일반적인 운전 규칙을 잊어버리는 것 같습니다.
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imwaltersy/셔터스톡
1996: 혼다 시빅
1996년에 재설계된 "기본 엔진은 처음으로 캘리포니아의 LEV 배출 기준을 충족했습니다." 자동차와 운전사. 잡지는 계속해서 “또 다른 혁신은 변속기의 편리함을 결합한 새로운 무단 변속기였습니다. 수동의 성능과 효율성으로 자동." Honda Civic은 모두를 위한 신뢰할 수 있고 매력적인 자동차로 시작되었습니다. 저렴한 첫 차를 찾는 십대부터 유지 관리 비용이 적게 드는 승차감을 원하는 엄마까지 1996.
자동차에 대해 향후 몇 년 동안 무엇이 나올지 확인하십시오.
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MDOGAN/셔터스톡
1997: 크라이슬러 타운 & 컨트리
같이 자동차와 운전사 당시 "크라이슬러 디자이너들은 미니밴을 증기선 트렁크에서 비통 가방.” 따라서 Toyota의 Swagger로 이어지는 새로운 세대의 교외 패밀리카가 탄생했습니다. 왜건. 오늘은 거의 아이와 함께 미니밴의 미닫이 문에서 엉덩이가 튀어나오긴 했지만 1990년대에는 그렇지 않았습니다. 크라이슬러는 1997년부터 미니밴에 대한 인식을 바꾸기 시작했습니다. Town & Country와 모든 곳의 부모님께 너무 감사드립니다. 새로운 휠 세트를 시장에 내놓으셨습니까? 우리의 목록으로 시작하십시오 $18,000 이하 최고의 차 그리고 다음 중 하나를 추가하십시오. 이러한 장치는 운전을 더 안전하게 만듭니다.
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카멜레온눈/셔터스톡
1998년 ~ 2000년: 도요타 캠리
1983년 미국에 도착했지만 지난 세기말 캠리 시대가 한창이었다. 이 신뢰할 수 있는 Toyota는 여전히 그 가치를 유지하고 있으며, 여전히 미국 진입로에서 1위를 차지하고 있습니다. 1990년대 후반/초기, 그것은 어코드와 토러스를 막고 미국에서 가장 인기 있는 자동차로 자리 잡았습니다. 주. 재미있는 사실: 1991년(어코드)을 제외하고 Toyota의 주력 차는 1998년 이후 매년 판매 1위를 차지했습니다. Camry는 역사상 가장 신뢰할 수 있는 자동차 중 하나입니다. 정비사가 거의 필요 없는 자동차.
Jeff Bogle은 딸의 아빠, 집고양이 목동, 수상 경력에 빛나는 사진 작가, 열렬한 여행가, 영국 축구 광팬입니다. Esquire, PBS, Good Housekeeping, Time Out New York 및 Trip Advisor의 Family Vacation Critic에 대한 기사 작성 특권 출판물.
