겨울철 자동차 예열을 하면 안되는 이유

사샤 이바노바/Shutterstock

겨울철 자동차 예열을 하면 안되는 이유

밖이 춥고 어떤 목적지로 운전해야 할 때 말도 안되는 추위를 이겨낼 수 있는 유일한 해결책은 차를 예열하는 것입니다. 운전을 시작하기 몇 분 전에 시동을 걸면 운전석과 엔진이 워밍업될 시간을 확보할 수 있습니다. 게다가 엔진의 수명을 위해서라도 좋겠지요?

잘못된! 겨울철에 운전하기 전에 차를 예열하는 것은 실제로 엔진에 끔찍합니다. Popular Mechanics에 따르면 자동차를 즉시 운전하는 것은 엔진을 예열하는 가장 빠른 방법, 실제로 엔진을 운전하기 전에 가만히 두는 대신 엔진의 수명을 연장합니다. 당신이 당신의 차를 워밍업해야하는지 여부에 대한 오래된 질문에 대한 답변.

추론은 현대 내연 기관이 작동하는 방식과 관련이 있습니다. 차가 워밍업되도록 두면 실제로 연소실에 여분의 연료가 들어가게 되어 실린더 벽에 닿을 수 있습니다. 가솔린은 우수한 용제이기 때문에 실린더 벽에 너무 많이 바르면 실린더를 윤활하는 오일이 용해되어 중요한 부품의 수명이 단축될 수 있습니다.

차를 운전하면 공회전보다 더 빨리 예열됩니다.

물론 차가운 차에 뛰어드는 것은 결코 즐거운 일이 아닙니다. 차를 운전하는 것이 실제로 공회전보다 더 빨리 엔진을 예열하지만 여전히 추운 차량에서 일정 기간 동안 운전하는 것을 의미합니다. 또한 자동차 유리창이 예열되기 전에 서리를 처리해야 한다는 의미이기도 합니다. 다행히도 이 기능을 사용하면 30초 안에 창문을 쉽게 해동할 ​​수 있습니다. 간단한 자동차 창문 해동 트릭.

사람들은 왜 차를 워밍업합니까?

이제 겨울에 차를 예열하는 것이 실제로 엔진에 끔찍하다면 사람들이 처음에 왜 이것을 했을까요? USA투데이에 따르면, 이러한 관행은 사전에 워밍업이 필요한 연료 분사 이전의 연료 공급 시스템인 기화기가 장착된 자동차의 사용에서 비롯됩니다. 어떤 사람들은 예열된 엔진으로 운전하기에 충분히 안전하다고 생각하여 차에 타기까지 최대 10분을 기다려야 합니다. 그럼에도 불구하고 1960년대 이후 자동차와 기술이 크게 바뀌었고, 이는 이러한 오래된 관행이 더 이상 필요하지 않다는 것을 의미합니다.

대신 1분만 시간을 내어 가벼운 운전으로 시작하십시오. 즉시 바닥을 깔는 것은 분명히 해결책이 아니지만 드라이브에 몸을 맡기면 원래 생각했던 것보다 더 빨리 엔진을 데우는 데 도움이 됩니다.

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