リコールが最も多く、最も少ない10台の車両

どのメーカーとモデルがリコールされる可能性が最も高いか、最も低いか知りたいですか? この情報を共有すると主張する分析を調べて説明します。

現代の自動車は、約 140 年にわたる革新と漸進的な改善の結果です。今日の自動車には、何千もの複雑な部品が連携して動作し、運転者を動かし続けています。よく設計された車両では、所有者がメンテナンスに熱心に取り組んでいる限り、これらの部品は通常、何かが壊れる前に長い間その役割を果たします。しかし、一部の車両は、何かが摩耗したり古くなったりするのではなく、1 つまたは複数の設計上の欠陥が原因で故障します。

これらの設計上の欠陥が車両の安全性の問題を引き起こす場合、ヒュンダイ, 日産その他はリコールを発行する必要があります。これには、影響を受けたモデルのすべての所有者に連絡し、必要に応じて部品を再設計して、リコールされた各車両を修正することが含まれます。では、どのメーカーとモデルの車がリコールされる可能性が最も高いかをどのように知るのでしょうか? 車両販売・研究サイト iseecars.com 最近、答えを明らかにする分析を発表しました。

ISeeCars はどのように自動車モデルをリコールでランク付けしましたか?

ISeeCars は、National Highway Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) によって公開された車両のリコールデータを調査し、これを使用して、さまざまな車両のメーカーやモデルが 30 年以上にわたって必要とするリコールの数を、知識に基づいて予測しました。スパン。

NHTSA のデータには、過去 10 年間のすべてのメーカーとモデルのリコール数が含まれています。これにより、ISeeCars は 2 つのリストを簡単に作成できました。リコールの予測が最も多い車両と、最も少ない車両です。この 2 つのリストの目的は、車の購入者に、30 年間の走行中にリコールの手間がかかる可能性が最も高いモデルと最も低いモデルを知らせることです。

とはいえ、リストは基本的に知識に基づいた推測であることは注目に値します。車両の設計と製造方法は時間の経過とともに変化するため、これらの予測のすべてが正確であるとは限らないと想定するのが妥当です。それでも、リストは情報に基づかない購入に代わる貴重な手段を提供します。

最もリコールされた車トップ10

次の車両モデルは、30 年の製品寿命で最も多くのリコールが発生すると予測されています。リストは、予測されたリコールの数が多いものから少ないものの順に並べられています。数値は、上限の 62 回の予測リコールから下限の 20 回までの範囲です。このリストの上位 5 位のうち 4 位を占めるのは注目に値します。テスラのリコール予測。