Oscuramento vetri auto: cosa sapere prima di acquistare

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La colorazione dei finestrini esiste da quasi quanto i pneumatici radiali. La Chevrolet Impala del 1958 è stata una delle prime auto con vetri oscurati installati in fabbrica. 3M ha introdotto la colorazione dei vetri come la conosciamo nel 1966, ma non era molto buona. Invece di riflettere la luce, intrappolava il calore nei veicoli, faceva le bolle e diventava viola.

Le pellicole oscuranti per vetri di seconda generazione, introdotte all'inizio degli anni '90, assorbivano meglio il calore e riflettevano i raggi UV e IR più dannosi, rendendolo di gran lunga superiore alle versioni originali.

La moderna oscurante per vetri di oggi ridurre il calore interno fino al 60 percento, blocca fino al 99 percento dei raggi ultravioletti (UV) e filtra il 90 percento della radiazione infrarossa (IR) del sole. La Skin Cancer Foundation raccomanda ridurre l'esposizione ai raggi UV per difendersi dai raggi UV, una delle principali cause di cancro della pelle.

Che cos'è la colorazione dei finestrini dell'auto?

L'oscuramento dei finestrini dell'auto è un processo che scurisce vetro del veicolo per ridurre Visible Light Transference (VLT) — la quantità di luce visibile che passa attraverso il vetro. Il VLT è misurato dalla percentuale di luce visibile (VL) che attraversa. Più alto è il VLT, più VL lascia entrare.

Quali sono i diversi tipi di oscuramento dei finestrini dell'auto?

Ci sono due tipi: fabbrica e aftermarket.

Oscuramento vetri di fabbrica

Con la colorazione delle finestre di fabbrica (vetro colorato AKA), i coloranti e i pigmenti coloranti vengono aggiunti direttamente alle materie prime durante la produzione del vetro. La quantità e il tipo di additivi determinano il colore del vetro e la quantità di VLT. La colorazione delle finestre di fabbrica ha comunemente un VLT dal 74 all'85 percento.

Il vetro colorato è di serie praticamente su tutti i veicoli venduti negli Stati Uniti. I produttori hanno scoperto che la riduzione di UV e IR consente il condizionatore per operare in modo più efficiente e mantenere il veicolo più fresco, quindi usando meno energia.

Tinta per vetri aftermarket

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La tinta per vetri aftermarket (oscurante per vetri AKA) è una pellicola di plastica, solitamente in poliestere, generalmente applicata all'interno delle finestre. Come la colorazione delle finestre di fabbrica, diversi tipi e quantità di additivi influiscono sul colore finale della tinta, sul VLT e sulle proprietà riflettenti della pellicola.

La tinta della finestra aftermarket può avere un VLT del cinque percento (super scuro, tinta limousine AKA), che praticamente non consente l'ingresso di luce, fino a un 90 percento (virtualmente chiara) tinta nanotecnologica high-tech che assorbe più del 60 percento dell'energia solare totale e oltre il 90 percento della calore a infrarossi.

Entrambi i tipi riducono la temperatura interna del veicolo proteggendo superfici interne dalla luce solare dannosa.

Quali sono i diversi tipi di tinte per finestre?

Esistono diversi tipi di vetri oscuranti aftermarket, ciascuno con caratteristiche, caratteristiche e proprietà uniche. Tutte le tinte delle finestre riducono o bloccano l'abbagliamento del sole e hanno almeno tre strati:

• L'adesivo.
• La tinta. A seconda del tipo di film, gli strati aggiuntivi possono includere coloranti, polimeri e particelle di carbonio, ceramiche o metalliche.
• Un top protettivo che previene scheggiature e graffi.

I tipi più comuni di tinta per finestre, dal meno al più costoso

• Tinta Finestra Tinta
  • Utilizzato principalmente per l'aspetto e la privacy. Sebbene sia l'opzione più scura, il VLT della tinta della finestra non impedisce vedere automobili o oggetti che si avvicinano dalla parte posteriore o laterale del veicolo.
  • Pro: non riflettente, riduce i livelli di calore interno, non interferisce con l'elettronica.
  • Contro: i livelli possono rompersi e separarsi (delaminazione), si formano bolle se non installati correttamente e sbiadiscono nel tempo.
• Tinta metallizzata per finestre
  • Presenta molti strati di pellicola, quindi è più spesso di altri. Gli strati sono incorporati con particelle metalliche per riflettere il calore, scurire il vetro e bloccare le radiazioni UV.
  • Pro: durevole, resiste allo sbiadimento e riflette l'energia solare, il che rende il tuo condizionatore d'aria più efficiente.
  • Contro: Aspetto lucido. Le particelle metalliche possono interferire con elettronica del veicolo come segnali di telefoni cellulari, ricezione radio, GPS e sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici.
• Tinta Finestra Ibrida
  • Combina le migliori caratteristiche delle tinte delle finestre colorate e metallizzate.
  • Pro: blocca il calore e i raggi UV, non interferisce con l'elettronica, durevole, riduce sbiadimento della tappezzeria interna.
  • Contro: Più costoso della tinta della finestra tinta o metallizzata.
• Tinta per vetri in carbonio
  • Costruito con centinaia di micro strati di polimero e carbonio. Questa pellicola offre una finitura nera opaca che è resistente allo sbiadimento e riduce gli effetti aggressivi dei raggi UV e IR.
  • Pro: Nessuna finitura "a specchio" riflettente, non influisce sull'elettronica, aumenta la privacy, aiuta a ridurre i livelli di calore interno.
  • Contro: costoso.
• Tinta per finestre in ceramica
  • Questa è la tinta per finestre più tecnologicamente avanzata e della più alta qualità disponibile. Le particelle ceramiche non conduttive e non metalliche assorbono e riflettono la luce solare, riducendo notevolmente l'energia solare che entra nella tua auto.
  • Pro: Assorbe il doppio del calore rispetto alle tinte delle finestre colorate e ibride, non interferisce con l'elettricità segnali, resistente allo sbiadimento, maggiore trasparenza ottica, riduce lo sbiadimento della tappezzeria interna e rende vetro praticamente infrangibile.
  • Contro: costoso e non fornisce privacy.

Quanto costa far oscurare i finestrini del veicolo?

Il costo dipende dal tuo veicolo; il tipo e il numero di vetri che vuoi oscurare; e se hai intenzione di fare il fai-da-te o lasciare che un professionista lo installi. Un'installazione professionale di base della tinta del finestrino su una berlina può costare da $ 200 a $ 300. I coupé hanno tipicamente finestre curve più profonde, aumentando il costo per lo stesso tipo di tinta della finestra.

Se hai intenzione di installare tu stesso la tinta della finestra, hai delle opzioni. La maggior parte dei tipi di tinta per finestre è disponibile in kit pretagliati costa tra i 60 e i 350 dollari. La tinta della finestra è disponibile anche in rotoli. Puoi acquistare un Rotolo di pellicola VLT al 50% lungo 100 piedi e largo 24 pollici per meno di $ 80 Avrai bisogno di un asciugacapelli e di un po' di soldi strumenti speciali se prendi questo come un Progetto fai da te.

Cosa considerare quando si scelgono le pellicole oscuranti per vetri

Pensa alla tua motivazione, alla tua sicurezza e soprattutto alle leggi del tuo stato prima di fare la tua scelta.

• Lo scopo principale dell'oscuramento dei finestrini è bloccare i raggi UV, la luce IR e ridurre l'abbagliamento del sole aggiungendo fascino alla tua corsa. Puoi realizzare tutto questo con una tinta a percentuale di VLT alta o bassa. Se vuoi rendere difficile per le persone guardare all'interno del tuo veicolo, allora la pellicola VLT bassa è giusta per te.
• I finestrini troppo scuri possono influire sulla visibilità durante la guida, soprattutto di notte. La sicurezza tua e dei tuoi passeggeri viene prima di tutto.
• Sapere il leggi sulla percentuale di tinta della finestra per il tuo stato Alcuni stati concedono esenzioni per condizioni mediche specifiche. Verifica con il tuo DMV statale per sapere se sei idoneo.
• La maggior parte dei veicoli arriva direttamente dalla fabbrica con vetri oscurati. Per rimanere entro i limiti legali del tuo stato, è importante compensare il VLT di fabbrica prima di aggiungere la tinta del finestrino aftermarket.

L'ultima parola

Installatori affidabili di vetri oscuranti per veicoli sapranno se la tua tinta scelta supera le leggi sulla colorazione dei finestrini del tuo stato. Chiedi sempre. Se il tuo stato consente un massimo del 25% di VLT, non installare il 50%. Se catturato, pagherai una multa e il costo per rimuovere la tinta.

Molti installatori non sono entusiasti di installare la tinta sul parabrezza anteriore. È difficile da applicare e molte cose possono andare storte. L'acqua necessaria per installare il film può gocciola sopra e sotto il cruscotto, elettronica facilmente danneggiabile.

Bob Lacivita è un pluripremiato tecnico automobilistico, educatore e scrittore freelance di ASE e General Motors che ha scritto su argomenti relativi alle riparazioni auto DYI e alla manutenzione dei veicoli. Il suo lavoro è stato descritto in The Family Handyman, un libro Reader's Digest e la rivista Classic Bike Rider. È stato un educatore tecnico e professionale per 25 anni insegnando tecnologia automobilistica, oltre a scrivere sovvenzioni statali, federali e organizzative. Ha anche aiutato a progettare un modello di erogazione del curriculum unico che integra perfettamente standard accademici rigorosi e pertinenti nella carriera e nell'istruzione tecnica.