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  • Il punto di congelamento della benzina e il suo effetto sulla tua auto

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    Ci sono molte cose di cui preoccuparsi quando arriva il momento di preparare per l'inverno il tuo veicolo. Ma il congelamento della benzina è uno di questi?

    Shutterstock/ Dmitry Dven

    Il clima invernale ha un impatto non solo su come ci si sente quando si esce. Ci sono molte cose di cui preoccuparsi quando si tratta di svernare la tua casa e macchina in modo che le temperature in forte calo non abbiano effetti collaterali indesiderati. Il freddo può avere un impatto diretto sulla tua auto e sulla tua casa, ed è una buona idea essere preparati per il cambio di stagione.

    Ma questo non significa che Tutti delle preoccupazioni relative all'inverno del tuo veicolo vale la pena preoccuparsi. Potresti aver sentito prima che se tieni meno di mezzo serbatoio di benzina nella tua auto durante l'inverno, la benzina potrebbe congelarsi sul posto e rovinare il tuo serbatoio. All'inizio potrebbe sembrare una vera preoccupazione, ma va a rotoli con qualsiasi ulteriore indagine.

    La benzina si congela?

    Affinché la benzina si congeli, deve essere mantenuta a temperature di circa -100 gradi F. Quel numero varierà a seconda dei componenti che compongono la tua benzina (l'ottano, ad esempio, ha un punto di congelamento più alto), ma il punto rimane lo stesso. Il punto di congelamento della benzina è così estremo che è altamente improbabile che le temperature nella tua zona scendano al punto dove la benzina si congela nel tuo veicolo, ed è ancora più improbabile che qualcuno guidi o voglia guidare in quelli condizioni.

    Ciò non significa che le basse temperature non avranno effetti negativi sul serbatoio del gas. La condensa può portare acqua nel serbatoio del gas e, se si congela, può causare tutta una serie di problemi. Il freddo può anche far scomporre e separare la benzina nei suoi componenti, trasformandosi in un gel inutile. Il carburante diesel ha un punto di congelamento più basso rispetto alla benzina normale, motivo per cui le aziende di carburante in genere forniscono una miscela diesel estiva e invernale.

    La guida invernale porta con sé molte cose legittime potenziali problemi per cui vale la pena essere preparati. A meno che tu non viva in una tundra artica, però, non devi davvero preoccuparti che la tua benzina si congeli.

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