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  • Perché non tutte le auto hanno un tergicristallo posteriore?

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    Perché non tutte le auto hanno il tergicristallo posteriore? Una serie di fattori concorrono alla decisione, come il risparmio di carburante e l'aerodinamica.

    In condizioni meteorologiche avverse, un tergicristallo posteriore offre una visione chiara attraverso la linea di vista dello specchietto retrovisore. Come bonus, di solito consente l'incorporazione di un erogatore di liquido lavavetri che può migliorare la visione anche in condizioni di asciutto. I tergicristalli posteriori sono di serie sui SUV e su molte berline, ma perché no? Tutti le auto ne hanno uno?

    La sostituzione delle spazzole del tergicristallo è un semplice processo in tre fasi.

    È necessario anche un tergicristallo posteriore?

    Esistono molte opinioni sull'assenza di tergicristalli posteriori sulle berline. Alcuni affermano che a causa dell'aerodinamica di una berlina, non ne richiede uno: il solo Windshear fa un ottimo lavoro di allontanare acqua, neve e detriti dalla superficie del vetro.

    Altri sottolineano lo stile della carrozzeria: la lunghezza del vano bagagli funge da cuscinetto tra lo spray ruota e il finestrino, impedendo che si depositi sul vetro.

    Un'altra opinione torna sull'aerodinamica, suggerendo che il movimento dell'aria sopra la parte superiore di una berlina solleverebbe il tergicristallo dalla superficie del vetro, rendendolo inutile.

    Ecco come ottenere più vita dalle spazzole del tergicristallo.

    Considerazioni sulla produzione del tergicristallo posteriore

    Ci sono tutti i tipi di possibili ragioni per cui le case automobilistiche potrebbero scegliere di non utilizzare il tergicristallo posteriore. Alcuni in cima alla lista: mancanza di spazio per nascondere un motorino del tergicristallo posteriore e un serbatoio del liquido lavavetri, il costo aggiuntivo del sistema, il peso considerazioni sulla riduzione (per soddisfare gli standard di efficienza del carburante), aumento della resistenza aerodinamica (che interrompe l'aerodinamica e, ancora una volta, l'efficienza del carburante) e l'estetica appello.

    Metti a tacere quelle stridenti spazzole del tergicristallo.

    Tergicristallo posteriore: l'ultima parola

    La risposta più soddisfacente alla fine? Perché il progettista dell'auto ha deciso di non metterne uno lì. Il motivo esatto per cui hanno preso quella decisione potrebbe avere a che fare con una qualsiasi delle speculazioni di cui sopra, come determinato dal loro insieme unico di tradizioni, valori e sensibilità.

    Sbrina quel parabrezza e veloce!

    Dai un'occhiata a questi 20 hack di guida.

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