Quanto spesso dovresti cambiare le pastiglie dei freni?

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Ogni quanto bisogna cambiare le pastiglie dei freni? La risposta dipende dalla combinazione unica del tuo veicolo e del terreno tipico, nonché dalle abitudini di chi lo guida spesso. Continuate a leggere per saperne di più.

Quando devo cambiare le pastiglie dei freni?

Qualsiasi meccanico ti dirà che è ora di cambiare le pastiglie dei freni quando il rivestimento è compreso tra 3 mm e 4 mm.

Per contesto, sappi che lo spessore standard delle nuove pastiglie dei freni è di 12 mm. La prima metà della durata della pastiglia dei freni è solitamente spensierata. Tuttavia, poiché si consuma oltre i 6 mm, ascolta il segno che è il momento. Le pastiglie dei freni incorporano una bava metallica che entra in contatto con il rotore a 3 mm, provocando uno stridio che segnala di riparare i freni. Inoltre, cosa fare se il tuo? l'auto trema in frenata.

Non ignorare questo grido. Ignorare questo avvertimento provoca danni ai rotori, dapprima rigati, poi surriscaldati e potenzialmente anche deformandoli poiché le pastiglie si consumano. Idealmente, li catturerai prima di sentire quello strillo rivelatore, in modo da poter salvare i rotori e il budget di conseguenza. Considera, cause e soluzioni fai-da-te per

freni per fumatori.

Come monitorare le pastiglie dei freni

Nel complesso, è una buona idea controllare lo spessore del rivestimento delle pastiglie dei freni ogni volta che si cambia l'olio. La maggior parte dei negozi che fanno i freni li controlleranno automaticamente per te quando cambi l'olio, poiché cercano di vendere servizi aggiuntivi. Puoi anche controllarli tu stesso. Una volta sceso nell'intervallo da 3 mm a 4 mm, quello stridio non è lontano. Vai avanti e programma un po' di tempo per farli sostituire, oppure sostituiscili da solo.

Un esempio reale: le pastiglie dei freni in ceramica sul mio SUV sono state misurate dopo 11 mesi di utilizzo (a circa 23.000 miglia/anno) e hanno mostrato 7 mm rimanenti. Sebbene questo sia ancora considerato all'interno della gamma "buona" (primi 6 mm di usura), terrò d'occhio più da vicino queste pastiglie mentre avanzano nell'ultima metà della loro vita utile.

Quanto tempo ci vuole per usurare le pastiglie dei freni?

Dipende da un paio di cose: le tue abitudini di guida e il materiale di cui è fatto il rivestimento delle pastiglie dei freni.

Eccesso di velocità, frenata dell'ultimo secondo e miglia percorse in città o nel traffico stop-and-go (contro le miglia dell'autostrada) influiscono sulla velocità di usura delle pastiglie dei freni. Inoltre, guidare in un paese di montagna, dove è necessaria una frenata costante in discesa, aumenta anche l'usura delle vecchie pastiglie dei freni.

I materiali delle guarnizioni dei freni più morbidi, come i materiali organici, tendono a consumarsi più rapidamente e richiedono una sostituzione più frequente. I metalli tendono a usurarsi maggiormente sui rotori. La ceramica combina gli aspetti migliori dei due, ma costa di più. Considera quella buona informazione che non ti aiuta una volta indossati gli assorbenti, ma può aiutarti a informare costi di sostituzione del freno e scegliendo il tipo giusto.

Correlati: le pastiglie dei freni smaltate non sono sicure

Danneggiate a causa del surriscaldamento, le pastiglie dei freni smaltate forniscono poco attrito per l'arresto dei rotori dei freni e sono diventate pericolose. Ciò può accadere se si frena velocemente in caso di emergenza o si utilizza il freno per un lungo periodo di tempo. Avranno una superficie liscia al tatto che può essere lucida o cristallizzata in apparenza. Potresti anche notare che la distanza di arresto del veicolo è aumentata, spesso in modo significativo. Indipendentemente dal loro spessore, se le pastiglie dei freni sono smaltate, cambiale al più presto.