Come sostituire i cavi delle candele

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I cavi delle candele si consumano?

Fare candela i fili si consumano? Scommetti. Questo perché i fili delle candele non sono in realtà fatti di filo. Sono fatti di delicate fibre di carbonio.

Nel tempo, il carbonio si rompe e le fibre si separano, causando un'elevata resistenza elettrica. L'elevata resistenza degrada la scintilla, provocando una cattiva combustione, mancate accensioni, un pessimo chilometraggio del gas e, infine, una luce brillante "Check Engine". Se si lascia che questa condizione si protragga troppo a lungo, i cavi possono iniziare a perdere tensione nelle parti del motore vicine, causando archi elettrici, gravi problemi di prestazioni e persino guasti ai componenti di accensione.

Ecco perché vale la pena sostituire i cavi delle candele prima che si consumino. Ti consigliamo di farlo quando tu cambiare le candele (ogni volta che il manuale del proprietario lo consiglia, o tra 100.000 e 160.000 chilometri).

Qui ti mostreremo quali materiali e strumenti ti serviranno e tutti i passaggi necessari per svolgere un lavoro di qualità da solo. Risparmierai almeno un'ora di spese di manodopera in officina e ti assicurerai di non dover sostenere le costose spese diagnostiche associate ai cavi delle candele usurati. L'intero lavoro è piuttosto semplice e richiederà solo circa un'ora.

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Passaggio 1: registrare le posizioni dei cavi

Prima di iniziare il lavoro, utilizzare una fotocamera digitale per registrare come i fili si attaccano alla bobina/distributore/bobina e il percorso che prendono per ogni spina. Nota come ogni filo si avvolge attorno agli altri e come sono disposti nelle clip di fissaggio in plastica. Sono disposti in questo modo per un motivo: prevenire il fuoco incrociato e l'interferenza con gli altri sensori del motore. Quindi assicurati di rimetterli allo stesso modo.

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Passaggio 2: disporre i fili

Srotolare i nuovi fili delle candele e ordinarli per lunghezza. Quando sei al ricambi auto store, ti consigliamo di acquistare un set di cavi premium. Il set di cavi economico che abbiamo esaminato non corrispondeva ai connettori di fabbrica e i singoli cavi erano troppo lunghi o troppo corti per il nostro veicolo. Il set premium aveva una garanzia a vita; l'economia impostata, solo due anni.

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Passaggio 3: rimuovere il file Boot

Quindi, investi in a attrezzo per estrarre il filo della candela. Uno strumento di estrazione del filo rende la rimozione molto più semplice e consente di risparmiare un sacco di nocche rotte. Per usarlo, basta afferrare lo stivale con le ganasce arrotondate, ruotare a sinistra ea destra, quindi tirare verso l'esterno. Questo è uno strumento che vale l'investimento. Usando l'estrattore di filo, torcere la protezione per rompere il sigillo dalla spina e quindi estrarre la vecchia spina. Abbina la vecchia lunghezza del filo al nuovo filo.

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Passaggio 4: aggiungere grasso

Alcuni produttori prerivestono l'interno della spina e degli stivali della bobina/distributore con dielettrico grasso siliconico. Il grasso impedisce agli stivali di attaccarsi alla candela o alla bobina/distributore. Fornisce inoltre un ulteriore strato di isolamento per evitare che la tensione si sposti all'interno dello stivale. Se il tuo set non è prerivestito, acquista un tubetto di grasso al silicone e fai scorrere una perlina attorno all'interno di ogni stivale. Applicare grasso dielettrico sia alla spina che all'estremità della bobina/distributore di ciascun filo. Instradare il filo e premerlo sulla spina/torre bobina finché non scatta.

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Passaggio 5: sostituire i fili

Rimuovi un vecchio filo alla volta e abbinalo a un filo sostitutivo della stessa lunghezza. Instradare il nuovo filo e spingere la guaina sulla spina o sulla bobina/distributore finché non si sente lo scatto. Ripetere la procedura per ogni filo.