Mengapa Baterai Saya Tidak Melompat?

Alasan paling umum untuk baterai mati adalah cuaca dingin, usia, dan membiarkan lampu menyala semalaman. Jika jump-start menghidupkan kembali mesin Anda, masalah Anda kemungkinan besar adalah baterai yang mati. Jika kamu tidak bisa lompat-start mobil Anda, baterai mungkin benar-benar habis atau rusak. Ada juga beberapa mekanik dan listrik alasan mengapa mobil tidak mau hidup ketika mencoba jump-start, termasuk yang paling sering tercantum di sini.

Keselamatan pertama! Selalu ikuti langkah-langkah dalam manual pemilik Anda sebelum memulai kendaraan apa pun. Ingat, baterai mengandung asam sulfat yang dapat menyebabkan luka bakar yang serius. Selalu kenakan sarung tangan dan pelindung mata saat bekerja di sekitar baterai atau menstarter mobil. Jika Anda terkena asam baterai, siram dengan banyak air dan segera dapatkan bantuan medis.

iStock/GregorBister

Baterai

Baterai mobil tidak bertahan selamanya. Tergantung pada iklim dan kondisi mengemudi, harap ganti baterai Anda setiap tiga sampai lima tahun. Korsleting internal atau sel yang rusak akan mencegah baterai dari jump-start. Satu-satunya perbaikan adalah baterai baru.

Terminal Baterai

Perhatikan kondisi Anda terminal baterai. Jika sambungan terminal terkorosi atau kendor, aliran listrik ke bagian lain mobil akan terhambat, sehingga mobil Anda tidak akan bisa distarter bahkan dengan lompatan. Melepaskan ujung kabel dan membersihkan korosi dengan sikat kawat (dan mengencangkan kembali bautnya) akan mengembalikan daya listrik penuh ke mobil Anda. Yang sering diabaikan adalah sisi "tanah" dari kabel baterai negatif yang dibaut ke blok mesin. Pastikan sambungan juga bersih dan kencang.

Alternator

Aki mobil tidak dapat memenuhi semua kebutuhan sistem kelistrikan kendaraan. Alternator mengembalikan (mengisi ulang) daya listrik ke baterai yang hilang saat menghidupkan mobil Anda. Alternator juga mensuplai arus ke asesoris listrik saat mesin hidup. Jika lampu Anda terlalu redup saat berhenti, atau lampu baterai menyala, mintalah mekanik profesional cek kondisi alternator sebelum berinvestasi dalam baterai baru. Sabuk penggerak yang longgar atau tergelincir juga akan menyebabkan pengisian yang tidak merata dan baterai mati.

Motor Pemula

Motor starter membutuhkan energi dari baterai untuk memutar motor. Starter yang rusak tidak dapat "mengengkol" mesin untuk menghidupkannya. Jika Anda mendengar bunyi klik atau gerinda saat mesin gagal berputar, itu menunjukkan starter yang salah. Satu-satunya pilihan Anda: Bengkel.

Sakelar Pengaman Netral atau Kopling

Sakelar pengaman membuat mobil dengan transmisi otomatis tidak dapat dihidupkan kecuali dalam keadaan parkir (P) atau netral (N). Pada kendaraan bertransmisi manual, sakelar yang sama mengharuskan pedal kopling ditekan sepenuhnya sebelum mesin dapat dihidupkan. Jadi jika sakelar pengaman rusak atau gagal, mesin tidak dapat distarter.

Kabel jumper

Menghubungkan kabel jumper dengan tidak benar tidak hanya berbahaya tetapi juga akan mencegah jump-start yang berhasil, bahkan jika baterai belum benar-benar habis. Dan semua kabel jumper tidak dibuat sama. Kabel jumper yang terlalu panjang, atau tidak cukup berat, memiliki hambatan internal yang berlebihan atau tidak dapat membawa arus yang cukup mungkin tidak berfungsi saat Anda membutuhkannya. Jadi berinvestasilah di set kabel jumper berkualitas.

Bob Lacivita adalah teknisi, pendidik, dan penulis lepas ASE dan General Motors pemenang penghargaan yang telah menulis tentang perbaikan mobil DYI dan topik perawatan kendaraan. Karyanya telah ditampilkan di The Family Handyman, sebuah buku Reader's Digest dan majalah Classic Bike Rider. Dia telah menjadi pendidik karir dan teknis selama 25 tahun mengajar teknologi otomotif, serta menulis hibah yayasan negara bagian, federal dan organisasi. Dia juga membantu merancang model penyampaian kurikulum yang unik yang mengintegrasikan standar akademik yang relevan dan ketat secara mulus ke dalam pendidikan karir dan teknis.