100 autó karbantartási feladat, amelyet egyedül is elvégezhet

1/100

Cserélje ki az ablaktörlő lapátokat

Könnyű megmondani, hogy mikor a pengéket ki kell cserélni. Egyszerűen nyomja meg a mosógombot, és nézze meg, hogy a pengék tiszták -e. Ha csíkoznak, pirítósak. Az autóalkatrész -boltban sok takarékos penge lesz, de inkább névmárkát használjon (ANCO, Trico vagy Bosch). Többe kerülnek, mint a gazdaságos pengék, de jobb minőségű gumitörlők jobbak, jobb UV-védelemmel rendelkeznek és hosszabb ideig tartanak.

Kövesse a csomagoláson található telepítési utasításokat. Győződjön meg róla, hogy szilárdan fogja az ablaktörlő kart, miután eltávolította a régi lapátot. Ha távolodik tőled, akkor elég erős erővel ütheti a szélvédőt, hogy megrepedjen.

2/100

Rázza fel a PCV szelepet

Ez bonyolultan hangzik, de nem az. Ha autójában PCV szelep van (néhány késői modellnél nincs), húzza ki minden más olajcserét. A legtöbb esetben a szelepet a motor tetején találja, egy vákuumtömlőhöz csatlakoztatva. Néhány késői modellű autónak nincs PCV szelepek

, ezért ne verje magát, ha megpróbálja megtalálni. Csúsztassa le a vákuumtömlőt a szelepről, és csavarja ki a szelepet. Ezután hajtsa végre a világ legegyszerűbb diagnosztikai tesztjét: rázza fel. Ha fémes kattanást ad, akkor jó. Ha nem okoz zajt, vagy habosnak tűnik, cserélje ki. De ne csak külsőre cserélje - minden használt PCV szelep piszkosnak tűnik.

Segítségre van szüksége a PCV szelep megtalálásához? Vásároljon rövid előfizetést egy online gyári szervizkönyvre (oem1stop.com); az árak körülbelül napi 10 dollárnál kezdődnek. A nem gyári kézikönyvek olcsóbbak, de szűkösek az utasítások és diagramok tekintetében az ilyen típusú javításokhoz.

12/100

Szervokormány folyadék cseréje

A szervokormány folyadékhoz nincsenek tesztcsíkok, ezért a gyártó szerviz ajánlásaira vagy általános hüvelykujjszabályára kell hagyatkoznia (két év vagy 24 000 mérföld). Ulásd a pulyka baster módszert a régi szervokormány folyadék eltávolítására. Szívja ki az összes folyadékot (motor leállítva) az ábrán látható módon. Ezután töltse fel a tartályt friss folyadékkal. Indítsa be a motort, és hagyja járni körülbelül 15 másodpercig. Ismételje meg a folyadékcsere eljárást, amíg el nem fogy a teljes liter.

Jegyzet: Soha ne cserélje le az „univerzális” szervokormány folyadékot az ajánlott típusra, és soha ne adjon hozzá „csodaszerű” adalékanyagokat vagy szivárgásgátló termékeket. Eltömíthetik a kormányrendszer finom hálószűrőjét, és költséges hibákat okozhatnak.

13/100

Cserélje ki a fékfolyadékot

Egyes autógyártók azt javasolják, hogy a fékfolyadékot kétévente vagy 24 000 kilométerenként cseréljék. Mások egyáltalán nem említik. De könnyű ellenőrizni a fékfolyadékot. Csak mártsa be a tesztcsíkot a folyadékba, és hasonlítsa össze a színét a csomagoláson található táblázattal.

Ön nem végezhet teljes fékfolyadék öblítést, de megteheti a következő legjobbat - folyadékcserét. Ez az eljárás nem helyettesíti az összes régi folyadékot frissel, de elegendő új folyadékot vezet be a változáshoz.

Használjon bástyát a sötétbarna fékfolyadék kiszívásához (a fék és a szervokormány folyadékai nem kompatibilisek, ezért mindegyikhez használjon más bázist). Permetezze egy újrahasznosító palackba. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal az ábra szerint. Ezután vezesse a járművet egy hétig, hogy összekeverje az új folyadékot a régivel. Ismételje meg az eljárást többször a következő hetekben, amíg a tartályban lévő folyadék meg nem őrzi világos mézes színét.

Jegyzet: A fékfolyadék megrongálhatja a baster gumiabroncsát, ezért ne szívja be a folyadékot egészen az izzóig.

25/100

A részletezéshez használjon fogkefét

Egy egyszerű kis háztartási cikk, amely pár dollárba kerül nagyszerű eszköz az autóban lévő rések tisztítására. Ahogy a fogkeféje fellazítja a fogak közötti cuccokat, ugyanezt teszi az autója esetében is. Miután a gunkot fellazították és a felszínre hozták, könnyű felporszívózni vagy letörölni. És ez még nem minden, a felnik és a fényszórók tisztítására is használható.

26/100

Vákuum, ahogy gondolod

Csúsztassa előre az ülést, és tisztítsa meg az alatta lévő szemetet. Meg fogsz lepődni azon, amit találsz. Találtunk egy elveszett mobiltelefont, elegendő tollat ​​és ceruzát egy kis iroda felszereléséhez, valamint elegendő érmét több automata ebédhez. Porszívózza le az üléseket, távolítsa el a szőnyegeket és porszívózza be a szőnyeget. A műszerfalhoz és az ajtólapokhoz használjon kefét. Ne felejtse el kitisztítani és porszívózni azokat a praktikus ajtózsebeket (az eltemetett kincs másik forrása).

28/100

Tisztítsa meg és kondicionálja az üléseket

Néhány év elteltével észre fogja venni, hogy a bőrből vagy vinilből készült ülések színe már nem egyezik a belső tér többi színével. Nem elég csak a bőrt kondicionálni. Először permetezze a bőrtisztítóra, és erőteljesen dörzsölje tiszta frottír törülközővel. Annak elkerülése érdekében, hogy ne dörzsölje vissza a szennyeződést az ülésekbe, folyamatosan forgassa a ruhát, hogy friss felület legyen látható. Hagyja az üléseket egy órán át száradni, majd dörzsölje be bőrbalzsamba, mint pl Lexol hogy a bőr rugalmas maradjon. Kedvezményes üzletekben és autóboltokban kapható. Nézze meg a többi belső tisztítási trükköt, amit a profik nem akarnak tudni.

29/100

Emlékezz a mélyedésekre

A részletezés csak annyit jelent: az összes díszítővonal és mélyedés megtisztítása. Tekerjen egy ruhát egy kopott csavarhúzó köré (éles élek nélkül), és permetezze be Simple Green vagy más univerzális tisztítószerrel. Óvatosan mozgassa a díszítővonalak mentén, hogy felszívja a szennyeződéseket, miközben friss ruhákat használ. Ezután tisztítsa meg a gombok és a kezelőszervek környékét, és kövesse nyomon egy olyan fiatalítóval, mint az Armor All. Próbáljon ki természetes tisztítószereket ha nincs kedve kihámozni a tésztát.

31/100

Kaparja le a régi matricákat

Bár az összes nemzeti és állami park matricája emlékezetes emlékeket idézhet elő, vizuális veszélyt jelenthetnek, amikor felhalmozódnak. A kiváló minőségű matricák lehúzódnak, ha bejuthat egy sarok alá, és óvatosan kihúzhatja őket 90 fokos szögben. Mások gumiszerű maradványokat hagynak magukban, és némi figyelmet igényelnek. Fedje le a kötőjelét egy régi törülközővel, és tegye rá a Goo Gone -t. Ezután kaparja le és törölje le. A Goo Gone kiválóan alkalmas a házra is. Nézze meg, miért olyan nagyszerű a Goo Gone.

33/100

Zsírpisztoly tok

A zsírpisztoly nagy és zsíros. De nem kell a fiókjaira vagy a szekrényeire vinnie. Vágjon néhány részt az 1 hüvelykből. és 3 hüvelykes. PVC csövet és csavarja őket egy rétegelt lemez hátlapra, hogy elkészítse ezt a sima zsírpisztoly -tartót. Ezután csatlakoztasson egy 2 hüvelykes csatlakozót. csatlakozó és kupak a zsír tartalék cső tartásához. Rengeteg őrült, intelligens PVC csapkodunk van ez a fantasztikus módja az ereszcsatornák ellenőrzésének.

34/100

Fémlemez fiókos bélések

Ha régi konyhai szekrényeket használ a műhelyében, rossz ötlet olajos, zsíros szerszámokat dobni azokba a fiókokba, ahol a fa mindent felszív. Tehát itt egy tipp az Ön számára: Ehelyett alaposan mérje meg a szélességet, mélységet és magasságot bármely HVAC üzletben. Fiókonként körülbelül 20 dollárért egyedi bélést kaphat mindegyikhez. A belső terek újszerűnek tűnnek, és szükség szerint tisztíthatja őket.

35/100

Jack és Jack állványtartó

Nem botlott meg elég sokáig a jack állványain? Építse fel ezt az egyszerű tárolóállványt, és emelje le őket a padlóról. Ha könnyű padlóemelővel rendelkezik, tegyen rögzítőhorgokat a tartó alá. Csavarja be a 2 hüvelykes csavart. PVC csatlakozó az állvány oldalán és 2 hüvelykes. sapka a falon a padló közelében a fogantyúhoz.

36/100

Levegőszerszám tartó

A légszerszámok nem tartoznak horgokkal, nem fészkelnek jól a fiókokban, és egy munkapad tetején csak hozzáadják a rendetlenséget. Tehát dobjon le 20 dollárt erre a záró szerszámtartóra, és az élete teljes lesz. A szerszámok szépen elrendezettek a falon, és lakatra pattintva biztonságosan a helyükön maradhatnak. A Lisle reteszelő szerszámtartó (49960 sz.) Elérhető az autóalkatrész -üzletekben és az interneten. Nézze meg, melyik a legjobb légszerszám az autóipari munkákhoz.

37/100

PVC fiókos szervezők

Ha éppen egy projekt kellős közepén jár, nem kell időt pazarolnia a fiókok száguldozására, és eszközöket keres. Tehát használja ezt a praktikus beállítást, hogy szerszámait szépen elrendezze a munkapad fiókjában. Vágjon 1 vagy 2 hüvelyket. PVC cső a hosszúságig. Ragassza fel a zárósapkákat, és szalagfűrészen vágja félbe az egyes csöveket. Csavarja őket a fiók aljára, és töltse fel őket!

38/100

Fogj egy kesztyűt egyszerre

Annak érdekében, hogy a nitril kesztyű doboza kéznél legyen, és könnyebb legyen egy markolat helyett egyetlen kesztyűt megragadni, adja hozzá ezt a mágneses kesztyűtartó -tartót a boltjához. Körülbelül 20 dollárba kerül az autóalkatrész -boltokban. Akár a szerszámosládájára, vagy a guruló kocsijára is felteheti, és új kesztyűt húzhat elő, ahol csak szüksége van rá. Az interneten számos stílusú kesztyűadagolót is talál.

42/100

Jumper csomag/töltő kombó

57/100

Szerezzen nyomatékkulcsot!

Lehet, hogy nem gondolja, hogy nyomatékkulcsra van szüksége a gyertyák beszereléséhez vagy a gyep- és kerti berendezéseken végzett munkához. De a tanulmányok azt mutatják, hogy a legtöbb barkácsoló szinte mindent túlfeszít. A túlhúzás pedig törött csavarokhoz, csupaszított menetekhez és sérült berendezésekhez vezet. Nyomatékkulccsal és a berendezés gyártójának nyomatékértékével a kezében a probléma megoldódik: egy „kattanó” nyomatékkulcs hallható kattanás, amikor elérte a beállított nyomatékot, és egy „gerenda” stílusú csavarkulccsal csak nézi a mérleget, és megáll a jobb oldalon szám.

Nyomatékkulcs tippek

Húzza meg a rögzítőelemeket két lépésben - először a nyomaték felére, majd a végső nyomatékra. A meghúzás előtt tisztítsa meg a piszkos vagy rozsdás szálakat, de ne olajozza őket, kivéve, ha a berendezés gyártója erre utasítja.

Mindig állítsa vissza a csavarkulcsot nullára (soha nulla alá), ha végzett vele.

Soha ne használja a nyomatékkulcsot megszakító rúdként - ez károsítja a nyomatékmechanizmust.

Óvatosan bánjon - egyetlen esés akár 30 százalékkal is megdöntheti a pontosságot. Ha mégis leejti, kalibrálja újra, mielőtt újra használná.

58/100

Távolítsa el a makacs olajszűrőt

Mindannyian megtettük - annyira meghúztuk az olajszűrőt, hogy medve leszedni. Ha úgy gondolja, hogy eltávolíthatja úgy, hogy egy hosszú csavarhúzót elakad a dobozon, és elcsavarja, akkor gondolja át újra. A csavarhúzó csak kinyitja a konzervdobozt, és olajjal áztatja. Ha befejezte a rendetlenség kezelését, a szűrő továbbra is beragad, és még frusztráltabb lesz. Az elakadt szűrő eltávolításához használjon szalag típusú csavarkulcsot, amelyet durva szemcsés ragasztóhátú csiszolópapírral bélelt ki.

60/100

A nyomatékcsavarok megfelelő meghúzási módja

Tudta, hogy van helyes és rossz módszer a csavarok meghúzására? A legtöbb ember azt hiszi, hogy a szorosabb jobb. Nem igaz. A csavaranyák túlhúzása az első számú oka az elvetemült fékrotoroknak („fékrotor oldalsó kifutásának”). Az elvetemült rotorok pedál lüktetést okoznak, és megnövelhetik a féktávolságot. A túlhúzás a kerékcsapokat is eltörheti. Maga a ménes nem kerül sokba (3 dollár), de a régi ménes kinyomása és az új behelyezése 50–75 dollárba kerülhet.

Kézzel forgassa el a csavaranyákat. Soha kenje be a csapokat zsírral, olajjal vagy leragadásgátlóval. Csak annyira engedje le az emelőt, hogy a gumiabroncs érintkezzen az úttal. Húzza meg minden anyát a megadott nyomaték felére. Ezután engedje le teljesen a járművet, és húzza meg minden anyát teljes nyomatékkal. Olvassa el a felhasználói kézikönyvet vagy a bolti kézikönyvet, és állítsa a nyomatékkulcsot az ajánlott nyomaték specifikáció felére. Állítsa vissza a kulcsot, és húzza meg minden anyát teljes nyomatékkal. Mozgassa a foglalatot az egyik anyáról a másikra csillag alakú sorrendben.

Tanulmányozza ezt a megoldást egy lapos túlélési útmutatóban hogy átvészeljen egy útszéli vészhelyzeten.

63/100

Gumiszalag csavartartó

64/100

Szabadítsa fel a ragadós motorháztető reteszt

Ha a motorháztető nem reteszel és nem oldódik ki könnyen, nagy valószínűséggel csak rozsdás és száraz. Körülbelül 10 perc alatt megoldhatja a problémát rozsdaáteresztő permetezővel és lítiumzsírral. Nyissa ki a motorháztetőt, és telítse el a teljes reteszelőszerkezetet rozsdaáteresztő anyaggal. Rögzítse és oldja ki többször a motorháztetőt, amíg a mechanizmus zökkenőmentesen működik. A rozsda áthatoló nem tart sokáig, ezért jobb kenőanyagot kell alkalmazni. Nyissa ki a motorháztetőt, és szórjon rá minden mozgó alkatrészt fehér lítiumzsírral. Még többször reteszelje és oldja ki a motorháztetőt, és már indulhat is. Különbség van a rozsda áthatoló és A WD-40, amely még mindig remekül elriasztja a pókokat, akár hiszi, akár nem.

65/100

Cserélje ki a hangszedőt

A rozsdás vagy horpadt lökhárító lehúzhatja az egyébként jó állapotban lévő pickup teljes megjelenését. Ha profi helyettesíti, akkor 1000 dollárt térít vissza, de 500 dollárt vagy annál többet spórolhat a munkán és alkatrészeken, ha saját maga végzi el a munkát. Csak néhány órát vesz igénybe. A teljes utasításokat itt találja.

66/100

Cserélje ki a támaszokat maga

Ha legalább 80 000 mérföldet tett meg a támaszokon, azok elhasználódtak, és ki kell cserélni őket. Tudjuk, hogy drágák (körülbelül 700 dollár a boltban cserélt első rugókért). De hosszú távon a kopott támaszokon való vezetés valójában többe kerül. 300 dollárt takaríthat meg, ha saját maga megteszi a támaszokat, nézd meg, hogyan kell csinálni.

67/100

Kerekek és borítók felújítása

Néha egy középkorú autó még mindig jól néz ki, kivéve a kerekek és a burkolatok kopását. Szerencsére ezt nagyon kevés pénzért saját maga is kijavíthatja. A rozsda eltávolítása és a kerekek festése egy teljes napot vesz igénybe. (Ne essen pánikba - leginkább arra vár, hogy a festék megszáradjon.) Ezután a kerekeknek még 24 órán át száradniuk kell a festés után, mielőtt visszahelyezik őket. Ezért gondoskodjon más szállításról egy napra. A kellékek körülbelül 50 dollárba kerülnek bármelyik autóalkatrész -boltban. Lát hogyan kell otthon felújítani a kerekeket.

68/100

Ne csak lengyel - fiatalítson

Ön is megfiatalíthatja autójának felületét, és nagyon közel áll hozzá a gyári fényhez. De ez több, mint egy egyszerű viaszos munka. A folyamat egy jó mosással kezdődik, amelyet karcolás javítása, polírozása és védő viaszbevonat követ. Egy profi 200 dollárt felszámolna ezért. Egy egyszeri, 200 dolláros, polírozóra és kellékekre fordított befektetés után azonban az egész flottát újszerűvé teheti. Az első próbálkozás egy egész napot vesz igénybe.

73/100

Keresse meg és cserélje ki a kiégett biztosítékot

Az autók árammal és gázzal is működnek, és szinte az összes biztosítékon keresztül. Ismerje meg, hol vannak, hogyan lehet észrevenni a kiégett biztosítékot és hogyan kell kicserélni. Körülbelül öt percet vesz igénybe, körülbelül 1 dollárba kerül, és megkíméli Önt a javítóműhelybe való utazás gondjaitól.

78/100

Tisztítsa meg a levegő/üzemanyag -beszívó rendszert

Mogorva üresjáratot vagy rossz motorreakciót kap, amikor a pedált a fémhez nyomja? Korom és szén képződhet a szelepeken, a szívócsonkon és a fojtószelepház -szerelvényen, valamint az eltömődött üzemanyag -befecskendezőkön. Az üzletek ára 80 dollár vagy annál magasabb az üzemanyag indukciós tisztítási szolgáltatás elvégzéséért. De ugyanezt körülbelül 30 perc alatt elvégezheti a 3M No. 08963 Do-It-Yourself üzemanyagrendszer felhangoló készlettel; 40 dollár az amazontól. com. Nézze meg az oktató DVD -t. Fogja meg a készletet, egy csavarhúzót, szemüveget és rongyot, és készen áll a ropogtatásra.

80/100

Takarítson meg energiát azzal, hogy NEM lobogtatja a zászlót

Azt hiszi, zöld vagy csapatüzenetet küld azzal, hogy nagy sebességgel lobog az ablak zászlaján? Gondold újra. Valójában azt hirdeti, hogy szereti a gázt pazarolni. A normál aerodinamikai ellenállás az üzemanyag -költségkeret 30 százalékát teszi ki. De ha hozzáadja ezeket a zászlókat és az antenna tetejét, még több üzemanyagot fogyaszt. Ha komolyan gondolja az üzemanyag -megtakarítást, akkor hagyja el a doodadokat, és vezesse a járművet úgy, ahogy a gyárból érkezett - meztelenül.

83/100

Szereljen eszköztartót a műszerfal tönkretétele nélkül

Nagyszerű módot szeretne szerezni az elektronikát lyukak fúrása nélkül? Mit szólnál egy járműspecifikus konzol/adapter rögzítő rendszerhez? Szinte bármilyen autóhoz vagy készülékhez vásárolhat verziót pro-fit-intl.com. A rögzítő konzol ehhez az 1999 -es Toyota Camry (Pro. 042VSM számú illeszkedés; $ 36) illeszkedik az egyik rádió rögzítőhöz. Más verziók különböző helyekre szerelhetők. Ezután az eszközspecifikus adapter csatlakozik hozzá. Ez az adapter (Pro. 042TT39 számú illesztés; $ 15 -tól crutchfield.com) illeszkedik a Garmin nüvi GPS -hez.

86/100

A kis motorok gyorsabban indulnak az irídium gyújtógyertyákkal

Ez egy tény. A középső elektróda legélesebb széléről mindig szikra ugrik. De a réz középső elektródák élei gyorsan lekerekülnek, növelve az indítókötél húzások számát. Az irídium-fokozott gyertyák, amelyek a késői modellekben és teherautókban már régóta megtalálhatók, mostantól gyep- és kerti felszerelésekhez és motorsportokhoz is kaphatók. Az irídium az összes nemesfém közül a legmagasabb olvadáspontú (4 229 ° F), így tovább tartja éles szélét. Az irídium dugók néhány dollárral drágábbak, de gyorsabb indítást biztosítanak és sokkal tovább tartanak, mint a hagyományos rézdugók.

87/100

Az utolsó padlószőnyeg, amelyet valaha is vásárol

A jármű padlószőnyegeinek a helyükön kell maradniuk és védeniük kell a szőnyeget. Vajon? Dehogy! Ehelyett csúszkálnak, repednek és szétesnek. Így végül néhány évente kicseréli őket, és továbbra is piszkos szőnyeggel zárul. Ezért lenyűgözött a WeatherTech FloorLiner DigitalFit padlószőnyege. Az egy darabból álló kialakítás védi az összes első szőnyeget-háztól házig. A szőnyeg három anyagrétegből áll. Az alsó réteg súrlódást okoz a szőnyeg és a szőnyeg között (így nem mozdul el). A merev középső réteg megtartja az alakját, a felső réteg pedig texturált, így a lábad nem csúszik. Ezenkívül a beépített vízcsatornák elvezetik az olvadt havat a lábadról és oldalra. Ez a szőnyeg (a 2010-es Ford F-350-hez) 140 dollárba került weathertech.com. Túl sok tésztának tűnik? Amikor eladja a teherautót, semmi sem mondja azt, hogy „vásárolj nekem”, mint az érintetlen szőnyeg!

91/100

Cserélje ki a fényszórókat

A munka legnehezebb része az új izzó kiválasztása. Több időt tölthet az izzók vásárlásával, mint amennyi a telepítéshez szükséges. A választások elgondolkodtatóak. Minden izzógyártónak megvan a maga zavaros neve minden stílushoz, ami megnehezíti az összehasonlítást. De négy frissítési kategóriába sorolható - fényerő, élettartam, világos szín és energiafogyasztás. Lát melyik izzót válasszuk, és hogyan kell új fényszórót felszerelni.

96/100

Minden hónapban ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását

Minden gumiabroncs levegőt veszít, ezért havonta ellenőrizze a gumiabroncsokat. Mindig ugyanazt a gumiabroncsnyomás -mérőt használja, és először reggel ellenőrizze a légnyomást, nem pedig azután, hogy rájuk hajtott vagy a forró napon ültek. Fújja fel a nyomást a autógyártó matricája (a vezetőoldali ajtón vagy az oszlopon), NEM a gumiabroncson feltüntetett maximális nyomást. Az ajánlott gumiabroncsnyomás a súly a gumiabroncs márkáját vagy a futófelület stílusát. Kitalál minden, amit a gumikról tudni kell, különösen, hogy milyen gyakran kell forgatni őket.

97/100

Oldja meg a durva alapjáratot az EGR -szelep tisztításával

Durva tétlenség? A fojtószelep-tisztítóval való jó lemosás elegendő lehet ahhoz, hogy az EGR-szelep újszerű állapotba álljon, és a kemény alapjárat nyugtató zümmögéssé alakuljon át. Tisztítsa meg a EGR szelep ezekkel saját kezűleg végezze el az automatikus javítási utasításokat.