11 alapvető motorkerékpár-részletezési tipp
TMB STUDIO
Egy frissen részletezett motorkerékpáron mindig öröm vezetni.
A kerékpár professzionális részletezése azonban egy csomagba kerülhet, egészen 200 dollártól egészen 600 dollárig egy komplett munkáért az opcionális védőcsomaggal. Tehát logikus, hogy saját maga szeretné megtenni a tészta megmentése érdekében.
Annak érdekében, hogy megtanuljuk a kerékpár részletezésének helyes módját, Renny Doyle-lal, az Attention To Details tulajdonosával konzultáltunk, amely egy professzionális részletezők iskolája. Renny lépésről lépésre végigvezette a motorkerékpár részletezésére vonatkozó tippjein.
A motorját részletező tippeket túlzásnak tűnhet, különösen a több öblítési/szárítási ciklusra vonatkozó ajánlása, de így éri el a tökéletességet. Kevesebb, mint négy óra alatt tud részletezni egy kerékpárt, de jobb, ha egy teljes napot tervez. A tisztítószerekbe és eszközökbe való befektetés miatt valószínűleg nem fog pénzt megtakarítani az első körben a részletezéssel. De ezután részletezi, mint a profik, és minden alkalommal pénzt takarít meg.
Ha készen áll az indításra, dolgozzon árnyékos helyen, és ne kezdje el a tisztítást, amíg a motor érintésre nem hűl. Távolítsa el az ülést és a bőr nyeregtáskákat, és tegye félre. Ezután fedje le az akkumulátort műanyag fóliával, és zárja le a kipufogócsövet (vagy csöveket) műanyag fóliával és gumiszalaggal vagy boltban vásárolt dugókkal.
Ha el kell távolítania a megolvadt csizmasarok maradványokat a forró kipufogócsövekről, fogjon meg néhányat háztartási sütőtisztító. Tesztelje először kerékpárján, permetezze be a króm egy nem feltűnő pontjára.
Ha nem színezi el a krómot, járassa a kerékpárt, amíg a cső fel nem melegszik. Ezután permetezze a sütőtisztítót közvetlenül az olvadt gumira, hagyja beszívódni néhány percig, majd törölje le egy pamut törülközővel.
Végezzen előöblítést sima vízzel, hogy eltávolítsa a felületi port és a szemcséket. A tűzoltó-stílusú kerti tömlőfúvóka remekül működik, mert a kerékpár minden területéhez eltérő szórási mintát tárcsázhat. Használhat nagynyomású mosót is a kerékpár öblítéséhez, de állítsa le a nyomást a legalacsonyabbra megfelelő távolság beállítása és megtartása a kerékpártól, hogy elkerülje a puhább fém és műanyag sérülését alkatrészek.
Gyengéd sugárral öblítse le a kerékagyakat, hogy elkerülje a víz bejutását a kerékagyba kerékcsapágyak. Kövesse az öblítést előmosással. Használjon kímélő autómosó szappant, mikroszálas mosókesztyűt, valamint külön szappant és öblítővödröket.
Az előmosás csak az út enyhe szennyeződésének és sárának eltávolítására szolgál, ezért ne menjen a kesztyűvel súrolni az igazán piszkos és zsíros területeket. Tartsa meg ezeket a speciális tisztítószerekhez, amelyeket később használni fog.
Öblítse le a habot és azonnal szárítsa meg a kerékpárt, hogy elkerülje a vízfoltokat. A teljes kerékpár kézi törlése helyett használjon elektromos fúvót vagy sűrített levegőt, és tartsa a nyomást 70 psi alatt. Gofriszövésű mikroszálas törülközővel törölje le a maradék vizet.
Fújja be a kerekeket és a küllőket „alumíniumbiztos” keréktisztító termék és hagyjuk ázni körülbelül 30 másodpercig. Ezután kefélje le a felnit és a küllőket egy vaddisznósörtéjű autó részletező kefével. Öblítse le mindent vízzel, és szárítsa meg a fúvóval és a törülközővel.
Tisztítsa meg a műszerfalat gyengéd bőrrel vagy vinil tisztító. Spriccsen egy kis adag fényező lakkot egy mikroszálas törülközőre, és véletlenszerű körkörös mozdulatokkal dolgozza be a műszerfalba.
Folytassa a törlést, amíg a pára szinte el nem tűnik. Ezután törölje le a maradék terméket egy tiszta törülközővel. Használja ugyanazt a fényezést a szélvédőn.
Ezután tisztítsa meg a motort, a sebességváltót, motorkerékpár lánc vagy a hajtótengely házát permetező motorkerékpár-tisztítóval és kefékkel. Ha a permetező motorkerékpár-tisztító nem elég erős a rátapadt zsír eltávolításához, hígítson fel egy nagy teljesítményű zsíroldót vízzel négy arányban, vagy vágjon le egy enyhe zsíroldót, például a Simple Green 50/50-et vízzel.
Vigye fel a hígított zsírtalanítót, és számítson arra, hogy némi könyökzsírt visz be a munkába. Soha ne alkalmazzon teljes erősségű zsíroldót a kerékpárjára.
Mielőtt polírozná a krómot, kapcsolja ki mikroszálas törölköző sima 100% pamutrongyhoz. Használhat régi pólót vagy konyharuhát, amíg először levágja a varratokat.
A szintetikus cérnával varrt varratok megkarcolhatják a krómot, és a varratok megtarthatják a szemcséket. Ezután használja ugyanazt a fényezést, amelyet a műszerfalon használt.
Tisztítsa meg a bőrülést és a nyeregtáskákat a bőrtisztító utána egy restaurátor vagy kondicionáló. Vigye fel a bőrtisztítót egy szivacsra, és finoman dolgozza bele a bőrbe. Ezután törölje szárazra, és vigye fel a kondicionálót egy másik szivaccsal. Törölje le ismét egy ronggyal, és hagyja megszáradni a felületet.
Ezek a termékek megfiatalítják és kondicionálják a bőrt, és nem tartalmaznak sima adalékanyagokat, így nem csúszik le az ülésről.
Használjon új adag szappanos vizet a tisztítószerek maradék nyomainak eltávolítására. Ezután öblítse le és szárítsa meg teljesen a kerékpárt.
A tetejétől kezdve fújja le a vizet, előre és hátra. Használjon 70 psi vagy kisebb nyomásra beállított kompresszort, vagy használjon az ábrán láthatóhoz hasonló levélfúvót vagy erősáramú ventilátort.
Permetezzen tömítőanyagot a festékre, és egyenletesen oszlassa el viaszfelhordó szivaccsal, kis részekben dolgozva. Azonnal csiszolja le a festéket mikroszálas törülközővel. Csiszolás előtt ne hagyja megszáradni a terméket. Amikor minden megszáradt és tökéletesre csiszolt, helyezze vissza az üléseket és a nyeregtáskákat, és kenje meg a láncot.
Ethan egyedi famunkákat, bútorokat és kiállításokat tervez és készít. Számos Fortune 500-as vállalatnál, valamint az Egyesült Államok Parkszolgáltatásánál végzett projekteket. Szabadidejében szívesen motoroz bármit kétkerekűvel, olvas, rajzol és beszél a Forma-1-ben.
