Hogyan cserélje ki a hagyományos tömítéseket vegyi tömítésekre

Minden szerkesztőségi terméket egymástól függetlenül választanak ki, bár lehet, hogy kompenzációt vagy társult jutalékot kapunk, ha a linkjeinken keresztül vásárol valamit. Az értékelések és az árak pontosak, és a termékek a megjelenés időpontjában raktáron vannak.

A járművek hajtásláncai feltalálásuk óta drasztikusan fejlődtek, különösen az elmúlt két évtizedben. Új, keményebb adalékok az olajban és fagyálló Segítség tartsa tovább járművét és csökkenti a karbantartási költségeket, de innovatív tömítési megoldásokat igényel a szivárgások kiküszöbölése érdekében.

A mai járművekben szobahőmérsékletű vulkanizáló (RTV) vegyi alapú helyben alakítható tömítéskészítők mindvégig kicserélték a régi, előre vágott tömítéseket.

Még a profiknak is problémái voltak az úgynevezett „visszatérésekkel”, amikor bemutatták az RTV-ket. Azonban miután megtanulták a helyes tisztítási és telepítési eljárásokat, valamint Az alkalmazáshoz megfelelő RTV-t és a használandó eszközöket azonosítva az RTV tömítésgyártói lettek a másodikak természet.

Íme, amit tudnod kell ahhoz, hogy az első alkalommal megfelelően végezd el a munkát.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő vegyi tömítést

Az RTV-k különböző jellemzőkkel rendelkeznek, amelyek egybeesnek az adott alkalmazásokkal. A szivárgások elkerülése érdekében válassza ki a munkához megfelelő RTV-t.

Íme a három leggyakrabban használt RTV tömítés:

• Karimás fémrészekhez, például olaj- és sebességváltó-teknőhöz, szelepfedelek, időzítő burkolatok, differenciálmű burkolatok és szállítódobozokat, vagy kompozit anyagokból készült alkatrészeket válasszon rugalmas, olajálló forma-in-place RTV. Az olajadalékok nem érintik őket, és rugalmasak maradnak minden hőmérsékleti körülmény között.
• Pontosabban megmunkált alkatrészekhez vagy hűtőrendszer-javításokhoz, például vízszivattyúkhoz vagy termosztátházakhoz válasszon egy Az RTV-t úgy tervezték, hogy merev maradjon és ellenálljon a vibrációnak nagy nyomatékú terhelések mellett. Az ilyen típusú RTV-k azokat a hézagokat is kitöltik és lezárják, ahol a vágott tömítés és a gumi vagy szilikon tömítés egymásnak ütközik.
• A négyhengeres és turbófeltöltős motorok kipufogócsonkjaihoz, illetve magas hőmérsékletű környezetéhez válasszon egy magas hőmérsékletű RTV ellenáll az öregedésnek, időjárásnak, zsugorodásnak és repedésnek.

Jegyzet: Soha ne használjon RTV-t a hengerfejtömítés cseréjére.

Régi tömítésanyag eltávolítása

Nagyon fontos, hogy eltávolítsuk a régi tömítés vagy RTV legkisebb szilánkjait is. Bármilyen visszamaradt maradék hézagokat okozhat a tömítő/illesztő felületek között, vagy egyenetlen részek beállítását, ami veszélyezteti a tömítés integritását és az összeszerelési műveletet.

Távolítsa el a régi tömítőanyagokat a következőkkel:

• Műanyag kaparó;
• Műanyag csákány;
• Nylon kefe;
• Karcmentes súrolópárnák.

Soha ne használjon fém borotvapengét vagy kemény drótkefét a tömítő/illesztő felületeken, mert megkarcolhatják vagy kivájhatják azokat.

Hagyja ki a nagy sebességű fúrót csiszolókorongokkal ill kondicionáló tárcsák is. Gyorsan elronthatják a felületeket, különösen a puha alumíniumból készült alkatrészeket, és a párnák által termelt szemcsék finomabbak, mint amit egy olajszűrő be tud csapni. A motor belsejében lévő durva darabok károsíthatják a motor csapágyait vagy a motorblokkot.

A felületek megfelelő előkészítése

A tömítő/illeszkedő felületeknek mentesnek kell lenniük zsírtól, szennyeződéstől és szennyeződéstől, valamint a régi tömítőanyagtól. Bár úgy néznek ki, mint a gél ill dugaszol, Az RTV-k műszakilag a folyékony ragasztó. Minden felületnek tisztának és száraznak kell lennie ahhoz, hogy az RTV megfelelően hozzátapadjon a tömítőfelületekhez, így létrejön ez az üzembiztos, szivárgásmentes tömítés.

• Óvatosan és teljesen távolítsa el a régi tömítést vagy RTV-t a fent felsorolt ​​eszközök segítségével.
• A hornyokkal vagy csatornákkal rendelkező részeken használjon csákányt vagy karcmentes párnát, hogy teljesen eltávolítsa a régi RTV minden apró specifikációját. Az új RTV nem fog csatlakozni a régi RTV-hez.
• Ha lehetséges, alaposan mossa le az alkatrészeket tisztítószerrel és vízzel, majd öblítse le tiszta vízzel.
• Hagyja megszáradni, vagy szárítsa meg szöszmentes bolti rongyok vagy törölközőt.
• Mindkét tömítőfelületet permetezze be a klórozott vagy nem klórozott zsíroldó szer és hagyjuk megszáradni.

Vegyi tömítéskészítők alkalmazása

Ez a túl sok eset NEM jó. A lehető legkevesebb RTV-t használjon a munka elvégzéséhez. Túl sok alkalmazása szivárgást okozhat.

• A megtisztított/előkészített felületeken, futtasson egy gyöngyöt az RTV-ből egy 1/8 hüvelykes között. és 1/4 hüvelykes. széles a teljes tömítőfelületen, teljesen körülveszi az összes csavarlyukat.
• Szerelje be az alkatrészt, amíg az RTV még nedves. Ne hagyja, hogy az RTV „lebújjon”.
• Azonnal húzza meg teljesen kézzel a rögzítő/összeszerelő csavarokat.
• Hagyja állni az alkatrészeket egy órán keresztül.
• Az összes rögzítőelemet a specifikációnak megfelelő nyomatékkal húzza meg csillag- vagy keresztmetszetben a szorító terhelés elosztása érdekében, egyenletesen simítva az RTV-t.
• A szabványos szilikon RTV akár 24 órát is igénybe vehet a teljes kikeményedéshez.
  • Nemrég, Permatex, az autóipari vegyszer-karbantartási és -javítási megoldások iparágvezetője, helyben alakítható tömítéskészítőket fejlesztettek ki azt állítja, hogy az út egy perc alatt készen áll.

A tömítésgyártó gyakori hibái

Az RTV-k rendkívül megbízhatóak és ellenállnak rezgés, folyadékok és erős adalékok, extrém hőmérséklet-ingadozások és nyomások – ha a gyártó utasításai szerint használják, azaz. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a gyakori hibákat, amelyeket még a képzett profik is elkövetnek, és amelyek veszélyeztetik a javítást:

• Nem megfelelően tisztított vagy előkészített felületek;
• Nem megfelelő RTV használata az alkalmazáshoz;
• Túl sok vagy kevés RTV alkalmazása;
• Várakozás az RTV-re, mielőtt újra összeszerelné;
• nem engedi, hogy az RTV teljesen kikeményedjen, mielőtt folyadékot adna hozzá vagy újra üzembe helyezné;
• Az RTV használata a tömítéskötés hagyományos tömítésekre, vagy gumi/szintetikus tömítések helyén tartására. Ezeket a tömítéseket szárazon kell felszerelni.
• RTV használata benzinnek kitett alkalmazáson. Ehelyett használjon oldószer alapú terméket.
• RTV használata hengerfejtömítés cseréjéhez vagy öltöztetéséhez.

Bob Lacivita díjnyertes ASE és General Motors autótechnikus, oktató és szabadúszó író, aki a DYI autójavítási és járműkarbantartási témákról írt. Munkái megjelentek a The Family Handyman-ben, a Reader's Digest könyvben és a Classic Bike Rider magazinban. 25 éve karrier- és műszaki oktató, autótechnológiát tanít, valamint állami, szövetségi és szervezeti alapítványi támogatásokat írt. Segített egy olyan egyedi tantervi megvalósítási modell kialakításában is, amely zökkenőmentesen integrálja a szigorú, releváns tudományos szabványokat a karrier- és műszaki oktatásba.