Savjeti za doradu boje za auto

Ako se ponosite svojim izgled automobila, sigurno niste sami. Malo je stvari koje zadovoljavaju više od penjanja u sjajnu novu ili dobro održavano vozilo s besprijekornim slojem boje. Nevolja je, boje vozila nikada ne ostaje dugo besprijekoran, čak i ako ste što pažljiviji na cesti.

Leteći šljunak jedan je od najvećih krivaca. Ti mali, dosadni komadići koji se pojavljuju na pločama karoserije vašeg vozila najvjerojatnije su uzrokovani malim komadima stijene koje su vam na cestu bacila druga vozila.

Kada se to dogodi, svi slojevi boje, čisti sloj i vosak u svijetu vjerojatno neće biti dovoljno i ostat ćete s malim dijelom izloženog metala na kojemu udara svaki kamen ili komad krhotina. Ne samo da ti mali komadići boje izgledaju ružno, već je velika vjerojatnost da neće dugo ostati mali.

No, uz prave proizvode i malo znanja kako možete učiniti da ti dosadni čips nestane, a vaše vozilo izgledati kao da je upravo sišlo s poda izložbenog prostora.

Alati i pribor potrebni za dodirne ploče za bojenje automobila

Proizvodnja savršenog dotjerivanje auto boje može izgledati zastrašujuće, ali proces je vjerojatno lakši nego što mislite. Prvi korak je prikupljanje pravog alata i materijala. Evo što će vam trebati:

• Spužva, voda i auto sapun;
• Običan brusni papir 220 zrna;
• Set vlažnog brusnog papira, u rasponu od 400 do 3000 zrna;
• Crijevo sa podesiva mlaznica za raspršivanje;
• Kanta ili posuda srednje veličine (za vodu);
• Temeljni premaz za punjenje vozila;
• Boja vozila u boji (pretražite Google kako biste saznali službenu boju vašeg vozila);
• Prozirni premaz vozila.

Automobil se dotaknite u pet koraka

Nakon što ste kupili i prikupili sve potrebne alate i potrepštine, vrijeme je da počnete uklanjati te ružne mrvice i nedostatke u nekadašnjoj farbi vašeg vozila. Za to je potrebna određena vještina. No, ako ste pažljivi i metodični, najvjerojatnije ćete izaći s vozilom koje izgleda šokantno besprijekorno.

Korak 1: Pronađite najveći čip, Nick ili Scratch

Ako je ovo prvi put da pokušavate popraviti boju za automobile, velika je vjerojatnost da imate dosta čipsa, mrlja i ogrebotine u boji vašeg vozila posao na izbor. Počnite temeljitim pregledom cijele obojene površine i identificirajte najveće, najružnije nedostatke. Ovo ćete prvo popraviti. Nakon što ste naučili proces i stekli vježbu, možete se vratiti i popraviti sitnice.

Korak 2: Operite, izbrusite i isperite područje

Odmah dajte područje oko čipa, nadimajte ga ili izgrebite oprati vodom, sapunom i spužvom. Važno je ukloniti ostatke, ulje, prljavštinu i prašinu s mjesta koje ćete dodirnuti ili se vaš temeljni premaz i boja neće zalijepiti. Isperite sve ostatke sapuna kad završite. Lagano izbrusite čip papirom od 220 zrnaca dok ne bude goli, čisti metal sa bez naznaka hrđe bilo gdje. Zatim isperite prašinu i pustite da se potpuno osuši.

Korak 3: Nanesite temeljni premaz za punjenje i vlažni pijesak

Uronite jedan ili dva lista mokrog brusnog papira granulacije 1500 u kantu s čistom vodom barem nekoliko sati prije nego što namjeravate obaviti popravke. Kad budete spremni za početak, protresite limenku punila za punjenje, oslobađajući svu nakupinu iznutra.

Zatim pažljivo raspršite temeljni sloj punila po čipu, polaganim, ravnomjernim pokretima naprijed-nazad. Limenka bi trebala biti šest do osam inča od površine vozila (ili bilo koju udaljenost koju preporučuju upute na limenci).

Nanesite samo malo prajmera odjednom, pazeći da ne prskate previše na jednom mjestu, što stvara zalijevanja. Cilj je potpuno popuniti udubljenje koje stvara čip, tako da temeljni premaz strši malo iznad okolne boje. Nanesite temeljni premaz otprilike jedan centimetar izvan strugotine u svim smjerovima, dajući sve od sebe da ga ne operite prema rubovima područja.

Pričekajte neko vrijeme koje preporučuje proizvođač da se temeljni premaz potpuno osuši, a zatim izvadite svoj vlažni brusni papir granulacije 1500 iz kante. Poprskajte malo vode na područje, a zatim pažljivo i lagano izbrusite temeljni premaz, s ciljem da izravnate tačke, izbočine i grebene.

Povremeno dodajte još vode na površinu i često uranjajte brusni papir u kantu kako bi bio mokar. Cilj je da ne osjetite udarce ili prskanje kada završite s brušenjem.

Korak 4: Nanesite boju usklađenu s bojom

S temeljnim premazom brušenim, ispranim i savršeno suhim, ponovite postupak nanošenja sa bojom usklađenom u boji.

U početku lagano premažite područje, ne zadržavajući se s raspršivačem na bilo kojem mjestu, već ga pomičite glatkim, ravnim linijama. Temeljni premaz temeljno prekrijte bojom. Nakon što završite prvi sloj, ostavite da se osuši 15 -ak minuta, a zatim nanesite drugi sloj na isti način.

Korak 5: Nanesite prozirni sloj i vlažni pijesak

Nakon što se boja osuši preko noći, pošpricajte prozirni sloj po obojenom području, održavajući premaz što ravnomjernijim i bez tragova. Nakon što cijelo dodirno područje premažete čistim premazom, ostavite da se opet osuši preko noći, a zatim ga mokrim pijeskom. Počnite s papirom granulacije 1500, a zatim napredujte sve do granulacije 3000, održavajući površinu mokrom cijelo vrijeme. Isperite sve ostatke bistrog premaza i posao je završen.

Volim dodati još jedan sloj prozirnog premaza za dodatna zaštita. Nakon što se ovaj drugi sloj osuši, napravite malo vrlo lagano mokro brušenje papirom granulacije 3000.