Znakovi i simptomi neispravnog termostata automobila

Svaki urednički proizvod odabire se neovisno, iako možemo dobiti naknadu ili dobiti proviziju za pridružene osobe ako nešto kupite putem naših veza. Ocjene i cijene su točni, a artikli su na zalihi u trenutku objavljivanja.

Pregled termostata automobila

Termostat automobila regulira protok rashladne tekućine kroz motor i bitan je dio u radu vašeg vozila. U većini slučajeva do pregrijavanja ili bez zagrijavanja u vašem vozilu dolazi zbog neispravnog termostata. A budući da je cijena T-stat samo oko 8 USD, ima smisla zamijeniti ga nego trošiti sate na dijagnosticiranje problema. Ako to ne riješi problem, učili ste samo dva sata kako zamijeniti termostat.

Simptomi neispravnog termostata automobila

Srećom, kvar termostata jedan je od mnogih probleme s automobilom koje možete sami dijagnosticirati i riješiti. Evo znakova da vam termostat automobila ne radi:

• Mjerač temperature pokazuje visoke i motor se pregrijava.
• Temperatura se promjenjivo mijenja.
• Rashladna tekućina vozila curi oko termostata ili ispod vozila.

Pregrijavanje motora

Evo kako rade termostati. Proizvođači ubrizgavaju mješavinu mljevenog mjedi i voska u bakrenu čašu zvanu pelet. Zatim uvlače visoko poliranu metalnu šipku kroz gumenu brtvu "O-prstena" u vosak. Pelet je zapečaćen krimp prstenom.

Zatim je oko peleta zavarena metalna "suknja". Kad je motor hladan, opruga tjera suknju uz sjedalo (baš poput zatvorene slavine), zaustavljajući protok rashladne tekućine. Kako se motor zagrijava, vosak se topi i širi.

Ekspanzijski tlak raste do točke u kojoj vosak pokušava "ispljunuti" metalnu šipku. Ali štap ne može nikamo otići. Pričvršćen je na "most" s druge strane termostata.

Na kraju se i sama kuglica pomakne, svladavši pritisak opruge. Tako se termostat otvara i dopušta protok rashladne tekućine. Cijeli sustav dobro radi sve dok metalna šipka ne nagrize. Ta korodirana šipka oštećuje gumenu brtvu i vosak istječe. Kad se to dogodi, termostat se prestaje otvarati, rashladna tekućina prestaje teći, a motor se pregrijava. Rezultat može biti katastrofalan kvar motora košta nekoliko tisuća dolara.

Nestabilne promjene temperature

Pripazite na mjerač temperature svoje nadzorne ploče. Ako igla zabode i padne, možda je kriv kvar termostata.

Curenje rashladne tekućine

Provjerite ima li kućište termostata iscurile tekućine. The rashladna tekućina pomaže u održavanju rada vašeg motora na pravoj temperaturi, a nedostatak tekućine može utjecati na njegove performanse.

Kako testirati termostat automobila

Prije uklanjanja termostata iz vozila, provjerite rashladnu tekućinu protok i temperatura.

Skinite poklopac hladnjaka i ostavite motor u praznom hodu. Ako rashladna tekućina odmah iscuri, termostat je otvoren. Ako ne teče, pričekajte da se motor zagrije. Rashladno sredstvo trebalo bi se zagrijati na odgovarajuću temperaturu i početi teći nakon 10 do 20 minuta. Ako ne počne teći, ali se pokazivač temperature na nadzornoj ploči podigne, termostat je zaglavljen zatvoren. Ako vam rashladna tekućina teče normalno, to može biti drugi uzrok vašeg pregrijavanja motora.

Da biste provjerili temperaturu rashladne tekućine, počnite s hladnim hladnjakom i motorom. U praznom hodu motora i pomoću termometra očitajte temperaturu bloka motora ili temperature glave motora. Zatim provjerite temperaturu gornjeg crijeva hladnjaka. Pričekajte pet minuta i ponovite test. Popunite test ukupno tri puta. Ako temperatura ne poraste mnogo, termostat je otvoren. Ako crijevo hladnjaka ostane na približno istoj temperaturi, ali se mjerač na armaturnoj ploči dramatično podigne, vaš je termostat zatvoren. Ako se gornje crijevo hladnjaka podigne na približno istu temperaturu kao blok motora, vaš termostat dopušta da rashladna tekućina pravilno teče. Možda imate drugačiji problem koji uzrokuje probleme s hlađenjem.

Da biste testirali termostat izvan automobila, stavite ga u lonac s vodom na kuhinjskom štednjaku. Ne dopustite da termostat dodiruje dno posude. Termometrom provjerite temperaturu pri kojoj se termostat otvara. Zabilježite temperaturu kad se otvori i kada se potpuno otvori. Izvadite ga iz lonca. Promatrajte dok se hladi kako biste vidjeli da se postupno zatvara. Usporedite svoje bilješke s priručnikom za vlasnika.

Zamjena termostata

Ako vam termostat ne uspije, nemojte ga samo zamijeniti i dopuniti spremnik rashladne tekućine. Šalje vam poruku o ozbiljnijem problemu - inhibitori korozije u vašem rashladnom sredstvu također nisu uspjeli. Tako isprati sustav i dodajte svježu rashladnu tekućinu svaki put kad zamijenite termostat.

I ne pokušavajte uštedjeti nekoliko dolara kupnjom jeftinog termostata (oko 5 USD). Vrhunski termostati izrađene su kako bi se oduprle koroziji. Razlika u cijeni je mala u usporedbi s mogućim oštećenjem motora. Neki proizvođači čak nude i modele „bez greške“ koji ne uspijevaju u potpuno otvorenom položaju spriječiti pregrijavanje motora.