6 savjeta za vožnju zimi

Prema Savezna uprava za autoceste, više od 70 posto američkih cesta nalazi se u snježnim regijama, a više od 1.300 ljudi godišnje ubije snježne ili zaleđene ceste. Provjerite jeste li spremni vozite tim cestama ove zime može spasiti vaš život ili život nekoga koga volite.

Budite sigurni da je vaš automobil spreman za vremenske uvjete

Ako ste automobil parkirali vani, vjerojatno je prekriven snijegom ili ledom. Učinite si uslugu i očistite prozore kako biste mogli vidjeti što se događa. Ne zaboravite očistiti i snijeg s vrha automobila. Snijeg koji leti iz vašeg automobila može uzrokovati probleme s vidljivošću drugim vozačima ili čak udariti u druge automobile i uzrokovati štetu. Na nekim mjestima,

zakon nalaže da ti očistite taj snijeg sa svog automobila.

Vaše gume su jedino što na vašem automobilu dodiruje tlo. Kao takve, gume su kritični dijelovi sigurnosna oprema - osobito kad su ceste smrznute. Uvjerite se da vaše gume imaju dosta gazećeg sloja i da su pravilno napumpane. Ovisno o tome koliko često tijekom vožnje nailazite na snijeg ili led, razmislite o tome zimske gume.

To nije nešto o čemu biste htjeli razmišljati, ali kad su ceste doista gadne, potrebno je neko vrijeme da spasilačke ekipe dođu do vas trebate li imati problem. Spremnik goriva držite blizu, tako da možete zadržati toplinu ako zapnete. Opskrbite svoj prtljažnik s Komplet za preživljavanje zimi DIY, uključujući toplu odjeću, deke, strugač za led i baterijsku svjetiljku kako biste mogli pričekati spas.

Vozite glatko i polako

USPORI! Bolje je zakasniti nekoliko minuta nego uopće ne stići, zar ne? Ako prognoza zahtijeva ružno vrijeme, probudite se rano i krenite na put kako biste sebi dali više vremena.

Osim toga, brza vožnja po gadnom zimskom vremenu poziv je na katastrofu. Skliske ceste od snijega ili leda dramatično produljuju udaljenost koja vam je potrebna do zaustavljanja. Brzina toj udaljenosti dodaje još više.

Izbjegavajte nagle manevre. Budite nježni sa svakim dijelom sebe koji dodiruje automobil, od nogu na papučicama do ruku na upravljač. Naglo upravljanje može izazvati proklizavanje.

Još jedna stvar koju treba razmotriti - ako možete izbjegavajte pritiskanje kočnica, učini tako. Čvrsto pritiskanje kočnica može blokirati vaše gume, uzrokujući proklizavanje. Nadalje, održavanje zamaha pomoći će vam da ne zapnete. Ako vidite niz cestu koju biste mogli usporiti za crveno svjetlo, počnite usporavati jednostavno puštanjem papučice za gas. To omogućuje vašem automobilu da postupno smanjuje brzinu uz smanjenu mogućnost gubitka kontrole.

Predvidite opasnosti gledajući daleko niz cestu

Budući da su ubrzavanje, usporavanje i promjena smjera najvjerojatnije vrijeme kada ćete izgubiti trakciju, isplati se smanjiti koliko često to radite. To znači promatrati cestu i predviđati prepreke i opasnosti s kojima biste se mogli suočiti dok vozite.

Ima li automobila odvezanog uz cestu s upaljenim bljeskalicama? Možete očekivati ​​da će vozači ispred vas pritisnuti kočnicu kad se to dogodi nakon incidenta. Učinite nešto pametno - otpustite papučicu gasa i usporite znatno prije opasnosti, pa možete oprezno nastaviti dalje.

Nemojte zatvarati vrata ni drugim vozačima. Bave se istim uvjetima na cesti kao i vi, a ako ste im previše blizu kada izgube kontrolu, vjerojatno ćete se zabiti ravno u njih.

Pazi na taj plug!

Vozači snježnih plugova imaju težak posao - na kraju krajeva, oni su ti koji pokušavaju učiniti ceste sigurnima za nas ostale. Uzmite u obzir snježne ratnike dok vozite. Klonite se, daleko od plugova. Svježe oran snijeg može uzrokovati “snježne oblake” koji otežavaju vidljivost vama i vozačima pluga.

Nadalje, soli, pijeska ili salamure koju plugovi često ispuštaju radi bolje vuče može se odbijati pri padu, ponekad udariti u vjetrobranska stakla ili uzrokovati soli za lijepljenje na donju stranu vašeg automobila. I najbolje je ne mimoići snježni plug. Samo budi strpljiv.

Upoznajte svoj automobil-ima li pogon na sve kotače i ABS?

Pogon na sve kotače (ili pogon na sva četiri kotača) omogućuje primjenu snage na sva četiri kotača odjednom, a ne samo na prednje ili stražnje kotače. Teoretski, to bi trebalo olakšati sprječavanje zaglavljivanja. Međutim, ne pomaže vam da se brže zaustavite - to je posao kočnica i guma. Ako gume izgube prianjanje, izgubili ste kontrolu.

Ako izgubite kontrolu, postoje načini za oporavak. Sigurno ste čuli savjet da "krenite u klizanje". Mnogim ljudima to, međutim, ne govori mnogo. Bolji savjet? Pazite da prednji kotači budu usmjereni u smjeru u kojem želite ići.

Kad vaš automobil počne gubiti vuču, shvatite koji kraj automobila je izvan kontrole.

• Ako prednji kotači proklizavaju, svakako krenite prema mjestu na koje želite. Zatim podignite nogu s papučice za gas. Ubrzo će vaši prednji kotači početi hvatati cestovnu površinu i opet ćete imati kontrolu.
• Ako stražnji kotači proklizavaju, osjećat ćete stražnje strane. U ovom slučaju morate brzo okrenite upravljač u smjeru stražnjeg dijela. Opet, otpustite papučicu gasa kako biste mogli vratiti kontrolu.

U oba slučaja nemojte zaglavljivati ​​kočnice. To može lako poremetiti ravnotežu vuče, što dovodi do gubitka još veće kontrole.

Ako vaš automobil (kao i većina automobila u zadnjih 20 -ak godina) ima kočnice protiv blokiranja (ABS), budite sigurni kad čini upotrijebite kočnice koje držite stopalo čvrsto na papučici kočnice, čak i ako osjetite pulsiranje kroz papučicu. Ako vaš automobil zna ne imati ABS, morat ćete napumpati kočnice kako se ne bi blokirali pri teškom zaustavljanju.

Ostanite doma ako možete

Zvaničnici javnog zdravstva to su propovijedali tijekom pandemije - najbolji način da ostanete sigurni je ostati kod kuće. Istina je i na zimskim cestama. Teško je sudjelovati u prometnom incidentu ako je vaš automobil kod kuće.

Možda ste slijedili svaki naš savjet, ali ne svi. Drugi vozači, bez iskustva sa snijegom ili se osjećaju nepobjedivima, često uzrokuju pustoš na cestama. Ako imate mogućnost ostati kad ružno zimsko vrijeme štrajkove, učini tako.

Doživotni Ohioan, Chris je odrastao oko klasičnih zahrđalih sportskih automobila iz Japana i Engleske. Pokriva automobilsku industriju gotovo 10 godina i član je Srednjozapadne udruge automobilskih medija (MAMA). Obiteljski čovjek, Chris vozi Chryslerovim kombijem, a svoju zarđalu staru Miatu koristi kao policu, sve do dana kada je otkrivena kao neprocjenjiv nalaz štale.