Većina često postavljanih pitanja o električnim vozilima

Nekoć niša proizvoda rezervirana za bogate, prodaja električnih vozila (EV) znatno je porasla u posljednjih osam godina. Čak i uz pandemiju, podaci iz Međunarodna agencija za energiju (IEA) prikazuje svjetsku prodaju 10 milijuna plug-in EV svih vrsta (automobili, kombiji, laki kamioni) u 2020., što je povećanje od 43 posto u odnosu na 2019. i više u odnosu na manje od 15.000 u 2010.

Prema EVAdoption, neovisni konzultanti za industriju električnih vozila, predviđanja prodaje pokazuju da će brojke nastaviti rasti. Njihovi podaci pokazuju prodaju od 525.000 EV u Sjedinjenim Državama u 2021., s očekivanom prodajom od 4.700.000 u 2030. — prosječno godišnje povećanje od 27 posto.

Zbog nove tehnologije za produljenje trajanja baterije, porezni poticaji poput Porezni kredit za EV i mnogim drugim čimbenicima, svi glavni domaći i uvozni proizvođači originalne opreme (OEM) prihvatili su električna vozila. Nekoliko najvećih svjetskih proizvođača originalne opreme objavilo je da će rekonfigurirati cijele proizvodne linije za proizvodnju samo električnih vozila. Počevši od 2030. Volvo će prodavati samo električne automobile.

S padom nabavnih cijena i povećanjem dometa vožnje, budućnost električnih vozila izgleda svijetla.

Koliko je potrebno za punjenje električnog vozila?

U prosjeku je potrebno otprilike 10 sati da se potpuno ispražnjena EV baterija od 60 kilovat sati (kWh) s Punjač razine 2 od 240 volti.

Vaš EV vjerojatno dolazi s Punjač razine 1 120V, što može trajati gotovo 40 sati da se napuni ista baterija (ovdje je sve što trebate znati Vrste EV punjača). Stvarno vrijeme ovisi o nekoliko čimbenika, uključujući:

• Veličina baterije: Većim kWh baterijama potrebno je više vremena za punjenje.
• Maksimalna brzina punjenja ugrađenog punjača: Oni se razlikuju ovisno o OEM-u.
• Razina baterije: Brzina punjenja se usporava nakon što baterija dosegne 80 posto napunjenosti.
• Brzina i razina snage punjača: Punjači s većim kWh izlazom pune se brže.
• Klima: Vruće i niske temperature utječu na učinkovitost baterije i produžuju vrijeme punjenja. Evo kako napunite svoje EV zimi.

Koliko daleko možete prijeći s jednim punjenjem baterije EV-a?

U prosjeku, električna vozila mogu prijeći 200 do 300 milja s potpuno napunjenom baterijom. To je obično dovoljno da zadovolji potrebe prosječnog putnika. Na taj raspon mogu utjecati različiti čimbenici, uključujući:

• Ubrzati: Što brže idete, električni motor jače radi, trošeći bateriju.
• nosivost: Veća težina (putnici i teret) stavlja veće opterećenje na motor.
• Gume:Nizak tlak zraka i istrošene gume smanjiti trakciju, smanjujući kilometre po punjenju.
• Uvjeti vožnje: Baš kao i njihova parnjaci na fosilna goriva, stani-kreni vožnja, snažno ubrzanje, ekstremne temperature a teški vremenski uvjeti utječu na domet.
• HVAC: Pokretanje klimatizacija, grijač, odleđivač ili grijani upravljač brzo će isprazniti bateriju.
• Degradacija baterije: Baterija EV-a polako gubi kapacitet kako stari.

Koliko dugo traju baterije u električnim vozilima?

Prema Podatkovni centar Ministarstva energetike SAD-a za alternativna goriva, novi EV litij-ionski baterije mogu trajati 12 do 15 godina u umjerenim klimatskim uvjetima. U stvarnosti, EV baterije bi trebale trajati duže od vijeka trajanja vozila.

Savezni propisi nalažu da baterije u svim električnim vozilima koja se prodaju u SAD-u budu pokrivene jamstvom od najmanje osam godina ili 100.000 milja. Mnogi proizvođači originalne opreme pokrivaju bateriju do 150.000 milja, dok jamče da će zadržati 70 posto kapaciteta tijekom jamstvenog roka.

U SAD-u, u prosjeku, držimo nove automobile gotovo devet godina. Ako kupite novo električno vozilo, vjerojatno nikada nećete platiti zamjenu baterije dok ga posjedujete. Ako se baterija pokvari, gotovo će sigurno biti pokrivena OEM jamstvom. Za optimalno trajanje baterije, držite je napunjenom između 20 i 80 posto.

Može li se EV baterija reciklirati?

Da. Ali proces je spor, složen, skup i ekološki nepovoljan.

The Dvostranački zakon o infrastrukturi financira “nove tehnologije recikliranja baterija električnih vozila i aplikacije drugog života” koje bi recikliranje trebale učiniti ekonomičnijim i ekološki odgovornijim.

Jesu li električna vozila skupa?

Da. Prema Plava knjiga Kelley, u rujnu 2022. prosječno električno vozilo koštalo je 65 291 USD, gotovo 17 000 USD više od usporedivog vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE).

Međutim, Električna vozila zahtijevaju manje osnovnog održavanja, Kao promjene ulja i druge servisi motora. Prema Automobilskom udruženju Amerike (AAA), koji bi vlasnicima električnih vozila mogli uštedjeti 1.300 dolara godišnje u usporedbi s vozilom srednje veličine s ICE vozilom koje godišnje prijeđe 15.000 milja.

Osim toga, mnoga nova električna vozila ispunjavaju uvjete za do 7500 dolara saveznih poreznih poticaja. Tipično, električna energija košta manje od fosilnih goriva, smanjujući ukupnu cijenu trošak vlasništva EV-a. Kupnja potpuno novog električnog vozila nije jedina opcija. S an komplet za pretvorbu e-bicikla, možete pretvoriti svoju postojeću torbu u motoriziranog radnog konja.

Koriste li električna vozila ulje?

Ne. Električni motor koji pokreće EV ne treba motorno ulje. Ako mjenjač vašeg EV-a koristi tekućinu za prijenos, pogledajte priručnik za upotrebu za preporučeni servisni interval.

Jesu li stanice za punjenje električnih vozila rijetke?

Ovisi o tome gdje živite.

Prema Agencija za zaštitu okoliša (EPA), postoji više od 45.000 EV javne punionice u SAD-u, uglavnom u većim gradovima. Ali stanice za punjenje sada se pojavljuju u predgrađus, kao iu stambenim zgradama, školama, prigradskim parkiralištima, trgovačkim centrima i drugim lokacijama.

Aplikacije kao što su ChargePoint i PlugShare popularni su za lociranje stanica za punjenje. Potražite aplikaciju koja prikazuje stanice za punjenje duž vaše rute, cijene i mogućnosti plaćanja, brzine punjenja i vrstu priključka. Ako živite u malom gradu ili radite na zabačenoj lokaciji, razmislite o nošenju punjača razine 1 u svom EV-u.

Jesu li električni automobili bolji za okoliš?

Da, prema EPA, električni automobili bolji su za okoliš.

EV ne sagorijevaju fosilna goriva i ne proizvode nema auto smoga, iako generiraju mjerljive emisije. Međutim, oni ostaviti puno manji ugljični otisak.

Čak i kada se uzmu u obzir svi čimbenici povezani s proizvodnjom i upotrebom električnih vozila, ukupno emisije stakleničkih plinova ostaju znatno niži tijekom životnog vijeka EV-a u usporedbi s vozilima s pogonskim motorom.

Bob Lacivita je nagrađivani auto tehničar ASE i General Motorsa, edukator i slobodni pisac koji je pisao o temama o "uradi sam" popravcima automobila i održavanju vozila. Njegov je rad predstavljen u The Family Handyman, knjizi Reader's Digest i časopisu Classic Bike Rider. Bio je karijera i tehnički edukator 25 godina podučavajući automobilsku tehnologiju, kao i pisanje državnih, federalnih i organizacijskih stipendija. Također je pomogao dizajnirati jedinstveni model izvedbe kurikuluma koji integrira stroge, relevantne akademske standarde neprimjetno u karijeru i tehničko obrazovanje.