मेरा तेल फ़िल्टर क्यों लीक हो रहा है?

सात सामान्य कारण हैं कि क्यों एक तेल निस्यंदक लीक। संभावित कारणों को जानने से आपको यह निर्धारित करने में मदद मिलेगी कि समस्या को ठीक करने के लिए आपको क्या कदम उठाने चाहिए।

अपना स्नेहन चक्र शुरू करने से पहले दूषित पदार्थों को हटाने के लिए, मोटर ऑयल तेल फिल्टर के माध्यम से सीधे तेल पंप से खिलाया जाता है। पूर्ण तेल दबाव के तहत, एक मामूली रूप से मामूली तेल फिल्टर रिसाव जल्दी से विनाशकारी हो सकता है। जब तक तेल फिल्टर से तेल नहीं निकल रहा है, ज्यादातर मामलों में एक तेल फिल्टर की जगह एक DIY ऑपरेशन है। कभी भी तेल फिल्टर की मरम्मत या पुन: उपयोग करने का प्रयास न करें।

डबल गैसकेट

सबसे आम गलती खूंखार तेल फिल्टर "डबल गैसकेट" है। यह तब होता है जब एक तेल फिल्टर को बदल दिया जाता है। पुराना फिल्टर गैसकेट इंजन से चिपक जाता है, और

नया तेल फिल्टर और पुराने के ऊपर गैसकेट स्थापित हैं।

पुराने फिल्टर को हटाने के बाद, जांच लें कि इसका गैसकेट अभी भी फिल्टर पर लगा हुआ है। यदि आप गलती से एक तेल फिल्टर को डबल-गैसकेट करते हैं, तो उम्मीद है कि जैसे ही आप सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं, इंजन शुरू होते ही यह उड़ जाएगा (एक बुरा गड़बड़ पैदा करना)।

तेल फ़िल्टर गैसकेट

यह सुनिश्चित करने के लिए रबर माउंटिंग गैस्केट की जाँच करें कि यह किसी भी तरह से काटा, निकला हुआ, मुड़ा हुआ या क्षतिग्रस्त नहीं है, और ठीक से बैठा है और फिल्टर बेसप्लेट में टिका हुआ है। गैसकेट खराब होने पर हमेशा एक नया फिल्टर लगाएं।

के लिए सुनिश्चित हो उस क्षेत्र को साफ करें जहां गैसकेट इंजन से संपर्क करता है गंदगी और जमी हुई गंदगी को हटा दें और किसी भी पुरानी गैस्केट सामग्री को पूरी तरह से हटा दें जो बढ़ते सतह पर चिपक सकती है। गैसकेट-संपर्क सतह को साफ करने के लिए एक degreaser का उपयोग करें और एक नया फ़िल्टर स्थापित करने से पहले गैसकेट पर नए तेल का एक पतला कोट फैलाने के लिए अपनी उंगली का उपयोग करें।

ओवर- या अंडर-कसने

इसे बनाने के अलावा तेल फिल्टर को बदलते समय निकालना मुश्किल, अधिक कसने से फिल्टर गैसकेट कुचल सकता है, जिससे यह रिसाव हो सकता है। जब ठीक से कड़ा नहीं किया जाता है, तो रिसाव के खिलाफ सील करने के लिए डिज़ाइन किया गया कोई भी वाहन भाग सामान्य इंजन से ढीला हो जाएगा या ड्राइविंग कंपन और लीक का कारण बनता है।

तेल फिल्टर "हाथ से तंग" होना चाहिए और फिर बहुत तंग किए बिना सुरक्षित रूप से जकड़ने के लिए एक चौथाई मोड़ दिया जाना चाहिए। तेल फिल्टर को कसने के लिए कभी भी तेल फिल्टर रिंच का उपयोग न करें - केवल इसे हटाने के लिए।

तेल फ़िल्टर माउंटिंग एडाप्टर (फ़िल्टर हाउसिंग)

एक तेल फिल्टर को माउंट करने के लिए, कुछ निर्माता एक फिल्टर एडेप्टर या आवास का उपयोग करते हैं जो सीधे इंजन को जोड़ने के बजाय इंजन को बोल्ट करता है। फिल्टर को अधिक कसने से न केवल तेल फिल्टर गैसकेट, बल्कि एडेप्टर और इंजन के बीच गैसकेट को नुकसान हो सकता है।

जांचें कि निप्पल जिस पर फिल्टर थ्रेड्स एडॉप्टर के अंदर तंग हैं। निपल्स को दोनों तरफ से पिरोया जा सकता है और पुराने तेल फिल्टर को हटाते समय ढीला हो सकता है। यदि धागे ढीले और लीक हैं तो फिल्टर गैसकेट पूरी तरह से नहीं बैठ सकता है। इस फिक्स को छोड़ दें आपका मैकेनिक.

क्षतिग्रस्त धागे

एक तेल फ़िल्टर के बेसप्लेट धागे बढ़ते निप्पल पर धागे की तुलना में नरम होते हैं और यदि तेल फ़िल्टर स्थापित होने पर कुटिल पर खराब हो जाता है तो इसे क्रॉस-थ्रेडेड किया जा सकता है। यदि थ्रेड क्षतिग्रस्त हैं, तो आपको एक नया फ़िल्टर स्थापित करना होगा। यदि आप बिना किसी समस्या के नए फ़िल्टर पर पेंच करते हैं, और कोई स्पष्ट नहीं है तेल रिसाव, इसका फिर भी एक अच्छा विचार है कि आपका मैकेनिक क्षति के लिए निप्पल थ्रेड्स को माउंट करने वाले फ़िल्टर की जाँच करें।

गलत फ़िल्टर

अपने विशिष्ट इंजन के लिए सही फ़िल्टर संख्या के लिए अपने मालिक के मैनुअल की जाँच करें। एक फिल्टर ऐसा महसूस कर सकता है जैसे कि यह स्थापित होने पर तंग है, लेकिन थ्रेड्स बिल्कुल बढ़ते निप्पल के समान नहीं हो सकते हैं। इससे फ़िल्टर ढीला हो जाएगा और समय के साथ लीक हो जाएगा।

साथ ही, गलत फ़िल्टर में गलत बाय-पास वाल्व हो सकता है। बाय-पास मान के लिए खुलता है इंजन की रक्षा करें तेल भुखमरी से अगर फिल्टर बंद हो जाता है। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि आप सही फ़िल्टर स्थापित कर रहे हैं, तो इसे अपने मैकेनिक पर छोड़ दें।

क्षतिग्रस्त तेल फ़िल्टर आवास

एक चट्टान, पत्थर या सड़क का मलबा तेल फिल्टर बाहरी आवास खोल को पंचर कर सकता है। यदि फिल्टर से तेल निकल रहा है, तो अपना इंजन बंद कर दें और तुरंत अपनी मरम्मत की दुकान पर टो के लिए कॉल करें।

क्या यह फ़िल्टर है?

से तेल तेल का दबाव सेंसर, या बस किसी अन्य इंजन गैसकेट या सील के बारे में, तेल फिल्टर पर रिसाव हो सकता है। यदि तेल फ़िल्टर स्वयं लीक नहीं हो रहा है, तो यह महत्वपूर्ण है कि आपका मैकेनिक यह सत्यापित करे कि कौन सी सील या गैसकेट अपराधी है।

तेल रिसाव का सबसे आम कारण रखरखाव की कमी है। के बीच बहुत लंबा जाना तेल परिवर्तन तेल के टूटने और दूषित होने का कारण बनता है। दूषित तेल हमले और गैसकेट और सील को नीचा दिखाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप तेल का रिसाव होता है।

एक तेल फ़िल्टर इंजन के तेल से दूषित पदार्थों को निकालता है। हर बार तेल फिल्टर को बदलना तेल बदल जाता है कम से कम खर्चीला और सबसे प्रभावी तरीकों में से एक है लम्बा इंजन जीवन. हमेशा स्थानीय दिशानिर्देशों का पालन करें प्रयुक्त मोटर तेल का ठीक से निपटान और फिल्टर। यदि आप सुनिश्चित नहीं हैं कि रिसाव का कारण क्या है, तो अपने मैकेनिक से इसकी जाँच करवाएँ। लीक की मरम्मत आपको महंगी मरम्मत से बचाएगी।

बॉब लैकिविटा एक पुरस्कार विजेता एएसई और जनरल मोटर्स ऑटो तकनीशियन, शिक्षक और स्वतंत्र लेखक हैं जिन्होंने डीवाईआई कार मरम्मत और वाहन रखरखाव विषयों के बारे में लिखा है। उनके काम को द फैमिली अप्रेंटिस, एक रीडर्स डाइजेस्ट पुस्तक और क्लासिक बाइक राइडर पत्रिका में चित्रित किया गया है। वह 25 वर्षों तक ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी पढ़ाने के साथ-साथ राज्य, संघीय और संगठनात्मक नींव अनुदान लिखने के लिए करियर और तकनीकी शिक्षक रहे हैं। उन्होंने एक अद्वितीय पाठ्यक्रम वितरण मॉडल तैयार करने में भी मदद की जो कठोर, प्रासंगिक शैक्षणिक मानकों को करियर और तकनीकी शिक्षा में समेकित रूप से एकीकृत करता है।