सही ट्रेलर ब्रेक नियंत्रक कैसे चुनें

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ट्रेलर ब्रेक कंट्रोलर के लिए उपलब्ध विकल्पों के बारे में जानें, ब्रेक कंट्रोलर कैसे काम करते हैं और कैसे पता करें कि आपकी आवश्यकताओं के लिए कौन सा ब्रेक कंट्रोलर सबसे अच्छा है।

इस तथ्य के बावजूद कि आपने फ़ैक्टरी-स्थापित टोइंग पैकेज के साथ एक वाहन खरीदा है, अब आप सीखते हैं कि आपके ट्रेलर पर ब्रेक को संचालित करने के लिए वाहन को अभी भी ब्रेक कंट्रोलर यूनिट की आवश्यकता है। आप स्थापित करने के लिए सबसे अच्छा कैसे निर्धारित करते हैं?

ट्रेलर ब्रेक कंट्रोलर क्या है?

ट्रेलर ब्रेक कंट्रोलर ट्रेलर के ब्रेकिंग सिस्टम को पावर भेजते हैं जब ड्राइवर टो वाहन में ब्रेक लगाता है। एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) की शुरुआत ने इन उपकरणों की प्रकृति को स्थायी रूप से बदल दिया। एक बार टो वाहन के ब्रेक सिस्टम में हाइड्रोलिक लाइनों के साथ एकीकृत, एबीएस युग में ब्रेक नियंत्रक अब इलेक्ट्रॉनिक रूप से उस ब्रेक सिस्टम के साथ इंटरफेस करते हैं।

ट्रेलर व्हील बेयरिंग की मरम्मत स्वयं करना सीखें।

क्या मुझे ट्रेलर ब्रेक नियंत्रक की भी आवश्यकता है?

हल्के ट्रेलरों को अक्सर स्वतंत्र ब्रेकिंग सिस्टम की आवश्यकता नहीं होती है। हालांकि, सुरक्षा मानकों और जागरूकता में वृद्धि के कारण उपलब्धता बढ़ रही है। नाव ट्रेलरों में अक्सर सर्ज ब्रेक लगे होते हैं, जिन्हें नियंत्रक की आवश्यकता नहीं होती है। इसके अलावा, बड़े तीन वाहन निर्माता अब अपने कारखाने में स्थापित कुछ रस्सा पैकेजों में नियंत्रक शामिल करते हैं, इसलिए ध्यान दें कि आपका वाहन कैसे सुसज्जित है। यदि आपको एक की आवश्यकता नहीं है, तो खर्च पर पास लें।

यहां आपको पता होना चाहिए कि टो हिच कैसे चुनें।

ट्रेलर ब्रेक नियंत्रकों के प्रकार

आप उन्हें कैसे वर्गीकृत करते हैं, इस पर निर्भर करते हुए, चार प्रकार के नियंत्रण मॉड्यूल मौजूद हैं। ट्रेलर ब्रेक नियंत्रकों की कीमत $45 से लेकर कुछ सौ डॉलर तक होती है। यदि आप बार-बार या लंबी दूरी तय करते हैं, तो आपके नियंत्रक में निवेश हर पैसे के लायक हो जाता है।

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समय-विलंबित ब्रेक नियंत्रक

समय-विलंबित ब्रेक नियंत्रक कम से कम खर्चीले हैं और ट्रेलर ब्रेक को एक असतत समय के लिए निर्धारित मात्रा में शक्ति के साथ सक्रिय करके काम करते हैं। ऑपरेटर लोड की मांगों से मेल खाने के लिए शुरुआत में देरी, पावर स्तर और ब्रेकिंग एप्लिकेशन की लंबाई निर्धारित करता है, आवृत्ति वाहन का उपयोग टॉइंग के लिए किया जाता है, और ऑपरेटर की ड्राइविंग शैली। नियंत्रक को किसी भी कोण पर स्थापित किया जा सकता है (आप देखेंगे कि यह बाद में क्यों महत्वपूर्ण है)। किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जो कभी-कभार ही टो करता है, कम दूरी तक टो करता है और/या मध्यम से हल्के भार को टो करता है, यह नियंत्रक बहुत अच्छी तरह से काम कर सकता है।

इसका मुख्य दोष ब्रेकिंग पावर में परिवर्तनशीलता की कमी से संबंधित है। हल्की ब्रेकिंग में, ट्रेलर के ब्रेक टो वाहन की तुलना में बहुत अधिक मजबूत हो सकते हैं। यह ट्रेलर ब्रेक को समय से पहले ट्रेलर ब्रेक पहनने से वाहन और ट्रेलर दोनों को धीमा करने का भार वहन करने का कारण बनता है। इसके विपरीत, मजबूत ब्रेकिंग स्थितियां टो वाहन को ट्रेलर ब्रेक को आपूर्ति की गई सीमित शक्ति की भरपाई करने के लिए मजबूर करती हैं। यह स्थिति टो वाहन के ब्रेक पर अनुचित पहनने (और गर्म करने) का कारण बनती है, और एक चरम स्थिति में जैकनाइफ के लिए एक भारी ट्रेलर का कारण बन सकता है।

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जड़ता आधारित ब्रेक नियंत्रक

एक उपसमुच्चय को के रूप में वर्गीकृत किया गया है जड़ता आधारित नियंत्रक ट्रेलर में ब्रेकिंग पावर को समायोजित करता है क्योंकि यह एक पेंडुलम की स्थिति में बदलाव को महसूस करता है। एक वाहन जितना अधिक आक्रामक रूप से धीमा होता है, उतना ही अधिक पेंडुलम आंदोलन का कारण बनता है और ट्रेलर ब्रेक की शक्ति बढ़ जाती है। स्तर की स्थापना की आवश्यकता और तथ्य यह है कि इसे खड़ी झुकाव से मूर्ख बनाया जा सकता है नियंत्रक की इस शैली में कमियां दर्शाती हैं।

आनुपातिक नियंत्रक

एक आनुपातिक नियंत्रक (यहाँ दिखाया गया है) ब्रेकिंग तीव्रता को समझने के लिए एक्सेलेरोमीटर का उपयोग करें और ट्रेलर ब्रेक को आनुपातिक स्तर की शक्ति प्रदान करें। यह प्रतिक्रिया टो वाहन और ट्रेलर को हल्के, भारी या अचानक ब्रेक लगाने की स्थिति में एक साथ काम करती रहती है, सुचारू और उत्तरदायी संचालन के लिए तनाव को समान रूप से वितरित करती है। हालांकि वे एक बेहतर उपकरण हैं, यदि आप अक्सर टो नहीं करते हैं तो एक अधिक शामिल इंस्टॉलेशन और तेज कीमत आपके वाहन में उपयोग की गारंटी नहीं दे सकती है। वर्तमान मूल्य निर्धारण रुझान आनुपातिक नियंत्रकों को पहले की तुलना में अब अधिक किफायती बनाते हैं।

हाइड्रोलिक-ओवर-इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक

हाल के नवाचारों ने उत्पादन किया है हाइड्रोलिक-ओवर-इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक. यह उपकरण मिनी कंप्यूटर का उपयोग करके हाइड्रोलिक लाइन के दबाव को विद्युत प्रवाह में स्थानांतरित करता है। अगली पीढ़ी के रूप में, वे अब बाजार पर सबसे बहुमुखी नियंत्रक हैं, लेकिन आम तौर पर "नए" को "महंगे" के साथ समान करते हैं - कम से कम जब तक वे अधिक सामान्य नहीं हो जाते।

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ट्रेलर ब्रेक नियंत्रक स्थापना विचार

अधिकांश घरेलू यांत्रिकी बिना अधिक परेशानी के ट्रेलर ब्रेक नियंत्रक स्थापित कर सकते हैं। लेट-मॉडल वाहनों में अक्सर नियंत्रक स्थापना के लिए सात-बिंदु हार्नेस शामिल होता है, लेकिन अन्य शैलियाँ मौजूद होती हैं। यदि आपको हार्नेस के नियंत्रक पक्ष को खरीदने की आवश्यकता है, तो वे ऑटो पार्ट्स स्टोर और ऑनलाइन पर आसानी से उपलब्ध हैं। आपके डैश के नीचे फ़ैक्टरी प्रीवायर्ड प्लग छिपा हो सकता है। जब आप ड्राइवर की सीट पर बैठते हैं तो इसे अपने दाहिने घुटने के ठीक ऊपर देखें। कभी-कभी, आप इसे बाईं ओर पाएंगे। यदि निर्माता ने ट्रेलर ब्रेक हार्नेस के लिए एक रन बैक प्रीवायर नहीं किया है, तो आपको एक एकल, निर्बाध लंबाई के तार में एक को स्थापित करने की आवश्यकता होगी। याद रखें, जड़ता-सक्रिय और कुछ आनुपातिक नियंत्रकों को उचित संचालन के लिए अपेक्षाकृत स्तर पर बैठना चाहिए। वाहन चलाते समय डिवाइस को धक्का देने से रोकने के लिए आपको अपने घुटनों के ऊपर की निकासी की भी जांच करनी चाहिए।

यदि आप ग्रेड, दूरी या आवृत्ति के कारण उच्च-मांग वाली स्थितियों में टो करते हैं, तो अपग्रेड करने पर भी विचार करें आपके रोटार एक स्लेटेड और क्रॉस-ड्रिल शैली में और आपके पैड और उच्च तापमान के लिए ब्रेक फ्लुइड उत्पाद।

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नीचे दिए गए वीडियो में देखें कि ट्रेलर को सुरक्षित रूप से कैसे जोड़ा जाए।