4x4 स्मार्ट: 4-व्हील-ड्राइव का उपयोग करने के लिए सुरक्षित ड्राइविंग टिप्स

सुनिश्चित नहीं हैं कि आपके पास कौन सी प्रणाली है?

फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम कई कॉन्फ़िगरेशन में पेश किए जाते हैं जैसे कि पार्ट टाइम, फुल टाइम, मैनुअल शिफ्ट, ऑन-द-फ्लाई शिफ्टिंग और पूरी तरह से स्वचालित। प्रत्येक 4 व्हील ड्राइव सिस्टम की अपनी आवश्यकताएं होती हैं कि आप इसे कैसे संलग्न और अलग करते हैं और आप वाहन को 4WD मोड में कब संचालित कर सकते हैं। यदि आप अनिश्चित हैं कि आपके पास कौन सा 4 व्हील ड्राइव सिस्टम है, तो एक डीलर से पूछें, जो आपके वीआईएन से इसका पता लगा सकता है।

4WD खतरनाक हो सकता है

• 4WD धीमी बर्फ और बर्फ से ढकी सड़कों पर हैंडलिंग में सुधार नहीं करता है। यदि आप परिस्थितियों की अनुमति से अधिक तेज़ ड्राइव करते हैं, तो आपके गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र के कारण आपके पलटने और लुढ़कने की संभावना अधिक होती है।
• 4WD आपको बेहतर ब्रेक लगाने में मदद नहीं करता है या ब्रेक लगाते समय आपको मोड़ में अधिक स्थिरता देता है। इसलिए जब आप मुड़ रहे हों तो धीमे हो जाएं और जल्दी ब्रेक लगा दें।
• 4WD अति आत्मविश्वास में योगदान देता है। अंदाजा लगाइए कि कौन से वाहन अधिक बार खाई में गिरते हैं?

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गैस बर्बाद न करें

जब आप 4WD में होते हैं, तो आप बहुत अधिक भारी धातु कताई कर रहे होते हैं। उन अतिरिक्त गियर और ड्राइव शाफ्ट को गति में लाने और उन्हें कताई रखने से अतिरिक्त ऊर्जा लगती है, जो आपके गैस लाभ को कम करती है। अगर आपको 4WD की जरूरत नहीं है, तो इसे बंद कर दें और थोड़ा आटा गैस पंप पर रख दें।

यदि आप चिपक जाते हैं

अपने आप को एक रट से बाहर निकालने के लिए आगे और पीछे जाने के प्रलोभन का विरोध करें। इसके बजाय, 4HI में शिफ्ट करें और अपना रास्ता निकालने के लिए धीरे-धीरे गैस पेडल को पंख दें। अपने पहियों को स्पिन न करें। यदि वह काम नहीं करता है, तो गैस लगाकर और छोड़ कर वाहन को आगे-पीछे करें।

क्या आप इन ड्राइविंग शिष्टाचार नियमों पर गति करने के लिए तैयार हैं?

अपने ड्राइवट्रेन को नष्ट न करें

ड्राई फुटपाथ पर पार्ट-टाइम 4WD सिस्टम चलाने से फ्रंट एक्सल टूट सकता है, डिफरेंशियल गियर्स कतर सकते हैं और डिफरेंशियल केस भी टूट सकता है। जैसे ही आप सूखे फुटपाथ से टकराते हैं, वापस 2WD में शिफ्ट हो जाते हैं।

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जानें कि अपने 4WD को कैसे संलग्न और बंद करें

कुछ पुराने और अधिक बुनियादी 4WD सिस्टम को वाहन के साथ मैन्युअल रूप से एक पूर्ण स्टॉप पर और पार्क या न्यूट्रल में ट्रांसमिशन से जुड़ा होना चाहिए। जब वाहन चल रहा हो तो इन 4 व्हील ड्राइव सिस्टम को संलग्न करने का प्रयास न करें या आप महंगे घटकों को नुकसान पहुंचा सकते हैं। हालाँकि, अधिकांश 4WD सिस्टम अब एक बटन के धक्का पर मक्खी पर 4WD में या बाहर स्थानांतरित किए जा सकते हैं। सबसे परिष्कृत 4WD सिस्टम पूरी तरह से स्वचालित हैं। वे स्वचालित रूप से 4WD में और बाहर शिफ्ट हो जाते हैं क्योंकि सिस्टम अधिक कर्षण की आवश्यकता का पता लगाता है।

4HI या 4LO का उपयोग कब करना है, यह जानना 4WD वाहन मालिकों के लिए सबसे अधिक भ्रम का कारण है, इसलिए यहां कुछ नियम दिए गए हैं।

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कर्षण/स्थिरता का उपयोग कैसे करें

अधिकांश नई कारों और ट्रकों में कर्षण/स्थिरता नियंत्रण सुविधा होती है। हर बार जब आप अपना वाहन शुरू करते हैं तो सिस्टम अपने आप चालू हो जाता है। जब कर्षण / स्थिरता नियंत्रण प्रणाली पहिया पर्ची या वाहन अस्थिरता का पता लगाती है, तो यह तुरंत क्षतिपूर्ति करने का प्रयास करती है इंजन की शक्ति में कटौती करके, स्लिपिंग व्हील को ब्रेक लगाना या अन्य पहियों को ब्रेक लगाकर वाहन को अपने इच्छित स्थान पर वापस लाने के लिए मजबूर करना पथ। जब आप सड़क के किनारे यात्रा कर रहे हों और किसी धीमी जगह से टकरा रहे हों तो यह बहुत अच्छा काम करता है। लेकिन जब आप फंस जाते हैं, तो ट्रैक्शन/स्थिरता नियंत्रण आपके खिलाफ काम कर सकता है, जिससे बर्फ, कीचड़ या बर्फ में एक रट से बाहर निकलना कठिन हो जाता है।

इसलिए जब आप फंस जाएं तो अपने वाहन के ट्रैक्शन/स्थिरता नियंत्रण को बंद कर दें। प्रत्येक वाहन के लिए प्रक्रिया अलग है, इसलिए अपने मालिक के मैनुअल को देखें। वाहन के आधार पर, कर्षण/स्थिरता नियंत्रण एक निर्धारित अवधि के बाद या इंजन के पुनरारंभ होने के बाद फिर से चालू हो सकता है। यदि आप एक विस्तारित अवधि के लिए अटके हुए हैं तो आपको इसे बार-बार बंद करना पड़ सकता है।

4 WD - इसका इस्तेमाल करें या इसे खो दें

4 WD सिस्टम सबसे अच्छा काम करते हैं और सबसे लंबे समय तक चलते हैं जब उनका नियमित रूप से उपयोग किया जाता है और कारखाने की सिफारिशों के अनुसार बनाए रखा जाता है। जब एक 4WD सिस्टम एक समय में महीनों तक अप्रयुक्त रहता है, तो लिंकेज और हब घटक जब्त हो जाते हैं, सील सूख जाते हैं और चिकनाई गियर से निकल जाती है। सभी 4WD घटकों को लुब्रिकेटेड और अच्छी परिचालन स्थिति में रखने का सबसे अच्छा तरीका है कि आप अपने 4WD को कम से कम संलग्न करें हर कुछ महीनों में एक बार गीले फुटपाथ पर (अधिमानतः एकांत पार्किंग स्थल में) कुछ फिगर आठ का प्रदर्शन करते हुए।

इसके बाद, अंतर और स्थानांतरण केस द्रव परिवर्तन के लिए अपने मालिक के मैनुअल का पालन करें, भले ही आप अपने 4WD का अक्सर उपयोग न करें। और ग्रीस ड्राइव-शाफ्ट स्लिप जॉइंट्स और यू-जॉइंट्स (जहां संभव हो)।

टायर का आकार और टायर का घूमना महत्वपूर्ण है

4WD वाहनों में फ्रंट, सेंटर और रियर डिफरेंशियल को एक कोने को मोड़ने या लेन बदलते समय सामने आने वाली व्हील स्पीड में अल्पकालिक अंतर की भरपाई के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन बेमेल टायर, चाहे वे एक अलग आकार के हों या एक अलग चलने की गहराई, अंतर को पूरे समय संचालित करने के लिए मजबूर करते हैं, भले ही आप सीधे सड़क पर जा रहे हों। यह निरंतर संचालन अत्यधिक गर्मी पैदा करता है और समय से पहले पहनने का कारण बनता है जिसके लिए अनावश्यक मरम्मत बिलों में हजारों खर्च हो सकते हैं। केवल 1/16 इंच की गहराई में चलने का अंतर। टायरों के बीच जल्दी विफलता का कारण बनने के लिए पर्याप्त है।

आगे के टायर पिछले टायरों की तुलना में तेजी से पहनते हैं क्योंकि वे अधिक वजन उठाते हैं, अधिक ब्रेकिंग करते हैं और वाहन को मोड़ते हैं। इसलिए टायरों को हर 5,000 से 7,000 मील पर घुमाना, घिसाव को समान रूप से फैलाने और अंतर संचालन को कम करने के लिए महत्वपूर्ण है। यदि टायर असमान रूप से पहना जा रहा है, तो 1/16-इंच से अधिक। दहलीज, आपको चार नए टायर खरीदने होंगे, या दूसरों की चलने की गहराई से मेल खाने के लिए नए टायर को शेव करना होगा।

अंत में, विभिन्न ट्रेड ब्रांड, ट्रेड पैटर्न और यहां तक ​​कि विभिन्न रबर यौगिकों के परिणामस्वरूप टायरों के बीच अलग-अलग कर्षण दर हो सकती है, और यह 4WD घटकों पर जोर देता है। इसलिए अपने 4WD वाहन पर अलग-अलग ब्रांड या ट्रेड पैटर्न को मिलाने से बचें।

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