इंजन में CC का क्या मतलब है?

1962 में, बीच बॉयज़ ने एल्बम "सर्फ़िन सफ़ारी" पर "409" गीत जारी किया। यह एक ऑटोमोबाइल - या अधिक विशेष रूप से, एक ऑटोमोबाइल इंजन - शेवरले बिग-ब्लॉक V-8 के लिए एक गीत है। गाने में "शीज़ रियल फाइन, माई 409" और "गिडी अप, गिडी अप, गिडी अप 409" जैसे बोल हैं। मैं बीच बॉयज़ का प्रशंसक हूं, और हालांकि यह उनका सर्वश्रेष्ठ गाना नहीं है, लेकिन यह निश्चित रूप से आकर्षक है।

यदि वह गाना आज रिलीज़ होता, तो उस पर गंभीरता से काम करने की आवश्यकता होती, क्योंकि शीर्षक अंततः "6,700" हो सकता है। संख्या 409 विस्थापन का एक माप है (ए चेवी वी-8 इंजन का आयतन माप) घन इंच में, लेकिन इन दिनों वाहन निर्माता आमतौर पर इंजन विस्थापन को घन सेंटीमीटर में मापते हैं... इसलिए 409 हो जाता है 6,700.

मैं उस बीच बॉयज़ गीत के लेखक जितना कार उत्साही नहीं हूं, लेकिन मैंने अपने समय में कुछ इंजनों पर काम किया है। मैंने एक बार अपने डैटसन बी-210 में इंजन बदला था, जिसका विस्थापन केवल 1,400 घन सेंटीमीटर था। इससे चेवी वी-8 इंजन की तुलना में पैंतरेबाज़ी करना कहीं अधिक आसान हो गया होगा। इसके छोटे आकार का मतलब था कि यह चेवी वी-8 से कम शक्तिशाली था, लेकिन गैस पर यह बहुत आसान था।

गैस अर्थव्यवस्था यही एक कारण है कि आपको बड़े-विस्थापन वाले इंजन केवल ट्रकों और टर्बोचार्ज्ड लक्जरी वाहनों में मिलते हैं, पारिवारिक कारों में नहीं।

इंजन में CC का क्या मतलब है?

कुछ मैकेनिक सीसी को "घन सेंटीमीटर" के संक्षिप्त रूप में पढ़ते हैं, जबकि अन्य इसे "घन क्षमता" के रूप में पढ़ते हैं। किसी भी तरह से, सीसी इंजन विस्थापन का एक माप है, जो एक वॉल्यूम माप है। हालाँकि, यह मात्रा उस पानी की मात्रा के बराबर नहीं है जो इंजन पूरी तरह डूब जाने पर निकाल देगा। इसके बजाय, यह सभी पिस्टन की कुल मात्रा को संदर्भित करता है - जिसे सिलेंडर भी कहा जाता है।

पिस्टन इंजन शाफ्ट को चलाते हैं, और प्रत्येक एक टाइट-फिटिंग बोर में आगे-पीछे होता है, जो ईंधन के दहन से उत्पन्न विस्फोटों द्वारा संचालित होता है। यदि आप सभी बोरों की मात्रा को एक साथ जोड़ते हैं, तो आपको कुल इंजन विस्थापन मिलता है, जो सभी पिस्टन द्वारा प्रवाहित कुल मात्रा है। यदि आप इंजन विस्थापन और बोरों या सिलेंडरों की संख्या जानते हैं, तो विपरीत दिशा में जाकर, आप प्रत्येक पिस्टन बोर की मात्रा की गणना कर सकते हैं।

उदाहरण के लिए, चेवी वी-8 409 में, इंजन ब्लॉक पर वी-फॉर्मेशन में आठ सिलेंडर व्यवस्थित होते हैं। क्योंकि इसका कुल विस्थापन 409 घन इंच है, प्रत्येक सिलेंडर का आयतन 51 घन इंच से थोड़ा अधिक है। मीट्रिक शब्दों में, कुल विस्थापन 6,700 घन सेंटीमीटर (सीसी) है, और प्रत्येक सिलेंडर का आयतन 837.5 सीसी है। दूसरे शब्दों में, दो सिलेंडरों की क्षमता डैटसन बी-210 के पूरे इंजन से अधिक है।

एक अश्वशक्ति के बराबर कितने सीसी होते हैं?

सामान्य नियम के अनुसार, बड़ी क्षमता वाला इंजन अधिक शक्ति विकसित कर सकता है, लेकिन ऐसा कोई प्रत्यक्ष नहीं है क्षमता, चाहे घन सेंटीमीटर या घन इंच में मापी गई हो, और अश्वशक्ति के बीच सहसंबंध (एचपी). बड़े इंजन अधिक टॉर्क विकसित करने में सक्षम होते हैं, जो पिस्टन द्वारा क्रैंकशाफ्ट को घुमाने के लिए लगाया जाने वाला बल है, इसलिए वहां एक संबंध है। हालाँकि, इंजन का प्रदर्शन, जैसा कि अश्वशक्ति में मापा जाता है, एक अधिक जटिल मात्रा है जो न केवल टॉर्क पर निर्भर करता है, बल्कि इस पर भी निर्भर करता है कि इंजन कितनी तेजी से घूमता है - प्रति मिनट क्रांतियाँ (आरपीएम)।

उदाहरण के लिए, कैडिलैक के साथ मिलकर काम करते हुए, शेवरले ने अपने वी-8 इंजन का एक टर्बोचार्ज्ड संस्करण बनाया, जो 6,162 सीसी के विस्थापन के साथ, 409 से थोड़ा छोटा था। एंड्रयू वेंडलर के अनुसार, लेखन में कार और ड्राइवर पत्रिका, इसने 755 एचपी का चरम आउटपुट विकसित किया, जो 409 की शक्ति से लगभग दोगुना है, इसलिए बड़े का मतलब अधिक शक्तिशाली होना जरूरी नहीं है।

कई कारक इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं, जिनमें शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं:

• इंजन डिज़ाइन. इसमें सिलेंडरों की संख्या और उनका अभिविन्यास शामिल है।
• इंजन सामग्री. उच्च-प्रदर्शन इंजन आमतौर पर हल्के, लचीली धातुओं से बनाए जाते हैं।
• ईंधन प्रकार। उच्च प्रदर्शन इंजन आमतौर पर उच्च-ऑक्टेन ईंधन पर चलते हैं।
• दहन अनुपात. ईंधन-से-वायु अनुपात दहन की दक्षता को प्रभावित करता है, जो बदले में पिस्टन को उपलब्ध बिजली की मात्रा को प्रभावित करता है।
• भार. वाहन का वजन, और उसमें ले जाने वाला कोई भी भार, इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करता है।

क्या उच्च सीसी इंजन बेहतर है?

आपको क्या चाहिए इस पर यह निर्भर है। यदि आप ट्रक या ट्रैक्टर की तलाश में हैं भारी भार ढोना, आप अतिरिक्त टॉर्क चाहते हैं जो एक बड़ा इंजन विकसित कर सके। हालाँकि, यदि आप एक तेज़ वाहन की तलाश में हैं, तो इंजन द्वारा विकसित आरपीएम की संख्या अधिक महत्वपूर्ण है, और छोटे इंजन के साथ अधिक आरपीएम हासिल करना अक्सर आसान होता है। गैस अर्थव्यवस्था भी एक कारक है: बड़े इंजन छोटे इंजनों की तुलना में अधिक ईंधन की खपत करते हैं।

क्या अधिक महत्वपूर्ण है: सीसी या एचपी?

अश्वशक्ति यह निर्धारित करती है कि कार कितनी तेजी से गति करेगी और वह अधिकतम गति प्राप्त करेगी, और यह इंजन के टॉर्क और घूर्णी गति का एक उत्पाद है। विशिष्ट समीकरण है एचपी = टॉर्क एक्स आरपीएम/5252.

इंजन क्यूबिक क्षमता (सीसी) इसमें शामिल है क्योंकि बड़े इंजन अधिक टॉर्क विकसित कर सकते हैं, लेकिन जैसा कि ऊपर चर्चा की गई है, कई अन्य कारक इंजन के प्रदर्शन को नियंत्रित करते हैं। यदि प्रदर्शन आपकी प्राथमिकता है, तो आप अधिकतर इंजन द्वारा विकसित अश्वशक्ति में रुचि रखते हैं, लेकिन यदि ईंधन में मितव्ययिता आपकी प्राथमिकता है, आप छोटी क्षमता वाले इंजन वाली कार देखना चाहेंगे, क्योंकि छोटे इंजन जलते हैं कम ईंधन.

क्या सीसी ईवी इंजन पर लागू होता है?

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) द्वारा विकसित शक्ति, जिसे किलोवाट या हॉर्सपावर में मापा जा सकता है, टॉर्क और घूर्णी गति का एक उत्पाद है, जैसे कि यह गैस से चलने वाले वाहन के लिए होता है। इंजन का आकार मायने रखता है, क्योंकि एक बड़ा इंजन अधिक टॉर्क उत्पन्न कर सकता है, लेकिन बैटरी द्वारा आपूर्ति किया गया वोल्टेज भी महत्वपूर्ण है, शायद इससे भी अधिक।

क्योंकि ईवी में पिस्टन नहीं होता है, इंजन विस्थापन की अवधारणा वास्तव में लागू नहीं होती है। ईवी निर्माता इंजन के आकार को सीसी के बजाय ब्रेक हॉर्सपावर (बीएचपी) के संदर्भ में मापते हैं, और जब आप ऐसा कर सकते हैं मैं इस बात पर ध्यान देना चाहता हूं कि ईवी की खरीदारी करते समय कुल हॉर्सपावर कहीं अधिक महत्वपूर्ण संख्या होती है।

ⓘ