आपकी कार की बैटरी को लंबे समय तक चलाने के लिए 7 युक्तियाँ

ये टिप्स और ट्रिक्स आपकी कार की बैटरी को लंबे समय तक अच्छी स्थिति में रखेंगे।

सबसे पहले, एक चम्मच बेकिंग सोडा, एक कप पानी और एक नॉन-मेटालिक ब्रश से बैटरी के ऊपरी हिस्से और केबल पर लगे किसी भी जंग को साफ करें। ठंडे पानी से धोएं. फिर अपने रिंच को पास की जमीन पर उठने से रोकने के लिए, नकारात्मक से शुरू करते हुए, केबल को डिस्कनेक्ट करें।

बैटरी केबल क्लैंप बोल्ट को ढीला करें और उन्हें धीरे से मोड़ें। यदि वे फंस गए हैं तो केबल खींचने वाले का उपयोग करें। ऑटो बैटरी पोस्टों की कभी भी चोरी न करें। यदि आपके पास साइड पोस्ट टर्मिनल है (दिखाया नहीं गया है), तो केबल को ढीला करने के लिए 5/16-इंच बॉक्स रिंच का उपयोग करें। केबलों को हटाने के साथ, ऑटो के चारों ओर जंग को और साफ़ करें बैटरी टर्मिनल और पोस्ट क्लीनर के साथ केबल।

बैटरी सेल के कवर को धीरे से हटाएँ। बैटरी (इलेक्ट्रोलाइट) में पानी और एसिड का मिश्रण लगभग 1/2-इंच गहरा या भराव छेद के नीचे होना चाहिए।

यदि आपको कार की बैटरी में पानी जोड़ने की आवश्यकता है, तो साफ आसुत जल का उपयोग करें, सावधान रहें कि कोशिकाओं में अधिक पानी न भर जाए, फिर दरारों के लिए बैटरी केस का निरीक्षण करें। यदि आपको कोई दरार दिखे तो बैटरी बदल दें। यदि आप जोड़ते हैं बैटरी द्रव, बैटरी की स्थिति और चार्ज की जांच करने से पहले कुछ घंटों के लिए पानी को इलेक्ट्रोलाइट के साथ मिश्रित होने दें।

यदि आपके पास बिना रखरखाव वाली बैटरी है, तो यह देखने के लिए जांचें कि क्या आपके दृष्टि ग्लास/चार्ज संकेतक में कोई हरा बिंदु है। हरे रंग का मतलब है कि कार की बैटरी अच्छी है। यदि यह अंधेरा है, तो इसे रिचार्जिंग की आवश्यकता है। यदि यह पीला है या इसमें कोई रंग नहीं है (सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें और टॉर्च का उपयोग करें), तो बैटरी बदल दें।

यदि आपके पास डीप सेल बैटरी है, तो प्रत्येक सेल में इलेक्ट्रोलाइट का परीक्षण करें। हाइड्रोमीटर पर गेंद को दबाएं और घोल को परीक्षक में खींचें। परीक्षक स्तर को सावधानीपूर्वक पकड़ें और पाठन को लिखें। घोल को वापस उसी सेल में डालें।

परीक्षकों को यह मानकर कैलिब्रेट किया जाता है कि बैटरी 80 डिग्री पर है। 80 से ऊपर प्रत्येक 10 डिग्री के लिए प्रत्येक रीडिंग में .04 जोड़ें और नीचे के प्रत्येक 10 डिग्री के लिए .04 घटाएँ। यदि आपको कोई सेल रीडिंग मिलती है जो दूसरों से .05 या अधिक से भिन्न है, तो बैटरी बदलें। पूरी तरह चार्ज बैटरी की रीडिंग 1.265 या इससे अधिक होनी चाहिए।

यदि सभी रीडिंग उचित या निम्न (1.200 कम है) लेकिन सुसंगत हैं, बैटरी चार्ज करें.

अपनी बैटरी होल्ड-डाउन क्लैंप को हटाकर शुरुआत करें। कार की बैटरी डिस्कनेक्ट करें, नकारात्मक केबल से शुरू करें, फिर सकारात्मक। हैंडल का उपयोग करें या बैटरी के किनारे कानों पर हेवी-ड्यूटी पट्टा बांधें और धीरे से इसे बाहर निकालें। ध्यान से; बैटरी एसिड खतरनाक है. इसे मत गिराओ.

एक बार जब बैटरी खत्म हो जाए, तो उस बैटरी ट्रे को साफ करें जिस पर वह बैठी है और यदि वह बुरी तरह से खराब हो गई है तो उसे बदल दें। बैटरियाँ भारी होती हैं और उन्हें ठोस सहारे की आवश्यकता होती है। याद रखें कि बैटरी पर काम करते समय हमेशा आंखों की सुरक्षा और दस्ताने पहनें और उनके आसपास कभी धूम्रपान न करें!

निष्क्रिय रहने पर बैटरियाँ अपना चार्ज खो देती हैं। जब ऐसा होता है, तो लंबे समय तक भंडारण के बाद आपकी बैटरी बेकार हो सकती है।

बैटरियों को स्वस्थ रखने के लिए उन्हें हर छह सप्ताह में चार्ज किया जाना चाहिए। लेकिन एक मानक बैटरी चार्जर को पूरे सीज़न के लिए कनेक्टेड छोड़ना एक अच्छा विचार नहीं है - इससे बैटरी ओवरचार्ज हो जाएगी और उसका जीवन छोटा हो जाएगा। इसके बजाय, एक बैटरी मेंटेनर में निवेश करें जो बैटरी वोल्टेज की निगरानी करता है और इसे कम और अधिक चार्ज करने से बचाने के लिए स्वचालित रूप से चार्ज को समायोजित करता है।

नई बैटरी को सावधानीपूर्वक अपनी जगह पर उठाएं। होल्ड-डाउन क्लैंप को कनेक्ट करें, फिर केबल को पहले पॉजिटिव टर्मिनल से और आखिरी में नेगेटिव टर्मिनल से कनेक्ट करें (नेगेटिव ग्राउंड सिस्टम के लिए)। केबल क्लैंप को पोस्ट पर लगाने से पहले टर्मिनल पर थोड़ी पेट्रोलियम जेली लगा लें। ग्रीस जंग को धीमा करने में मदद करेगा।

जब आप खरीदते हैं तो अधिकांश बैटरियां कम से कम 75 प्रतिशत चार्ज होती हैं और आपकी कार शुरू करने और ड्राइव करने के लिए तैयार होनी चाहिए। उपयोग करने से पहले यह देखने के लिए अपने आपूर्तिकर्ता से जांच लें कि आपकी नई बैटरी को चार्ज करने की आवश्यकता है या नहीं। हमेशा कार की बैटरी बदलें मूल से अधिक रेटिंग वाले एक के साथ।