Do It Yourself

गर्मियों में आपको विंटर टायर्स का इस्तेमाल क्यों नहीं करना चाहिए

  • गर्मियों में आपको विंटर टायर्स का इस्तेमाल क्यों नहीं करना चाहिए

    click fraud protection

    सर्दियों के टायर बर्फ और बर्फ पर ड्राइविंग के लिए बहुत अच्छे होते हैं, लेकिन गर्मियों में उन्हें छोड़ देने से वाहन की सुरक्षा पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है और उनका जीवन छोटा हो जाता है।

    जब मैंने 1960 और 70 के दशक के अंत में फिलाडेल्फिया में एक मैकेनिक के रूप में काम किया, तो पहली बर्फबारी ने हमारी दुकान में मरम्मत का सारा काम रोक दिया। हम उन ग्राहकों से अभिभूत थे जो हमें सर्दियों के लिए नियमित टायरों को बदलने के लिए कह रहे थे।

    अनिवार्य रूप से, अगली गर्मियों में, जिन ड्राइवरों ने अपने सर्दियों के टायरों को बदलने के बजाय छोड़ दिया, वे विशेष रूप से बारिश के दौरान खराब हैंडलिंग की शिकायत करेंगे। (यह ड्राइवरों के साथ विशेष रूप से सच था जो एक नई जोड़ी खरीदने से पहले पुराने सर्दियों के टायरों में से एक और सीज़न को निचोड़ने की कोशिश कर रहे थे।)

    एक ग्राहक ने हमें बताया बारिश में गाड़ी चलाना बर्फ पर गाड़ी चलाने से भी बुरा था। ऐसा इसलिए है क्योंकि टायरों पर कम चलने वाली गहराई को नीचे से पानी को निचोड़ने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, जिससे हाइड्रोप्लानिंग में काफी वृद्धि हुई है।

    इस पृष्ठ पर

    शीतकालीन टायर बनाम। ग्रीष्मकालीन टायर

    सर्दियों के टायर गर्मी या सभी मौसम (वास्तव में तीन सीज़न) टायरों की तुलना में अलग-अलग रबर/रासायनिक यौगिकों के मिश्रण से बनाए जाते हैं। यह रचना सर्दियों के टायरों को नरम और लचीला रहने में मदद करती है 40 डिग्री से कम तापमान में, सड़क की सतहों पर बेहतर पकड़ सुनिश्चित करता है।

    सर्दियों के टायरों के लिए 40,000 मील के जीवन काल की अपेक्षा करें। जब ट्रेड 4/32-इंच तक गिर जाए तो उन्हें बदल दें।

    ऑल-सीज़न टायर व्यापक तापमान रेंज और सड़क की स्थिति पर एक मजबूत पकड़ प्रदान करते हैं। उनके चलने के पैटर्न जल्दी से टायर के नीचे से पानी निकालते हैं, जिससे हाइड्रोप्लानिंग की संभावना कम हो जाती है। दूसरे पहेलू पर, सभी मौसम के टायरों की उचित देखभाल 80,000 मील तक चल सकता है। तक उन्हें सुरक्षित रूप से चलाया जा सकता है ट्रेड 2/23-इन तक पहुंचता है.

    हालांकि, सभी मौसम के टायर कठोर हो जाते हैं और जब तापमान हिमांक से नीचे चला जाता है तो सड़क पर पकड़ नहीं बना पाता है। ग्रिप खोने से स्टीयरिंग, हैंडलिंग और ब्रेकिंग दूरी प्रभावित होती है।

    वर्ष के विशिष्ट समय के लिए प्रत्येक कार्य को क्या विशेषताएँ बनाती हैं?

    1970 के दशक के अंत में ऑल-सीज़न टायरों के मानक बनने से पहले, वर्षों तक उत्तरी राज्यों में लोग पारंपरिक रूप से नियमित से टायरों में बदलते रहे। बर्फ (सर्दियों) टायर. जैसे ही सर्दियों के टायरों में सुधार हुआ, स्नो बेल्ट और देश के अन्य ठंडे मौसम वाले क्षेत्रों में कई ड्राइवर अभी भी उन्हें बदल देते हैं।

    रबड़ के यौगिक सर्दियों के टायरों को बर्फ और बर्फ में लचीला बनाए रखते हैं ताकि वे जमें नहीं। ग्रिपिंग किनारों के साथ ट्रेड पैटर्न ड्राइवरों को बर्फ और यहां तक ​​कि बर्फ से ढकी सड़कों पर अधिक ट्रैक्शन, हैंडलिंग और गतिशीलता प्रदान करते हैं। सर्दियों के दौरान ईंधन की बचत करते हुए ये गुण अधिक नियंत्रण और प्रदर्शन प्रदान करते हैं।

    ऑल-सीज़न टायर ट्रेड पैटर्न और रबर/रासायनिक मिश्रण का अच्छा संतुलन प्रदान करते हैं। वे 40 डिग्री से ऊपर के तापमान में कई लाभ प्रदान करते हैं - ड्राइविंग आराम में वृद्धि, लंबे समय तक चलने वाला जीवन, कुशल ब्रेकिंग और ईंधन अर्थव्यवस्था।

    गर्मियों में आपको विंटर टायर्स का इस्तेमाल क्यों नहीं करना चाहिए

    दुर्भाग्य से, वही बेहतर विशेषताएँ जो सर्दियों के टायरों को ठंडे तापमान में उत्कृष्ट बनाती हैं, जब यह गर्म होता है तो वे पूर्ववत हो जाते हैं।

    • नरम रबर यौगिक गर्म मौसम में जल्दी से गर्म हो जाते हैं, टायर रोलिंग प्रतिरोध को बढ़ाते हैं और ड्राइवट्रेन पर अतिरिक्त भार डालकर ईंधन की बचत को कम करते हैं।
    • गर्म तापमान धागों को "गिलहरी जैसा" बना देते हैं इसलिए वे गलत तरीके से चलते हैं। यह जल्दी से ड्राइवर की थकान, कम स्टीयरिंग स्थिरता और ब्रेकिंग प्रदर्शन को कम कर देता है।
    • शीतकालीन टायर असाधारण ठंडे तापमान के प्रदर्शन के लिए बनाए जाते हैं, स्थायित्व के लिए नहीं, इसलिए वे गर्म तापमान में जल्दी खराब हो जाते हैं।

    यदि आप करते हैं तो क्या गलत हो सकता है?

    बहुत। गर्म तापमान में सर्दियों के टायर मुड़ने या ब्रेक लगाने पर उतने संवेदनशील नहीं होते हैं, खासकर जब एंटी-लॉक ब्रेक या स्थिरता नियंत्रण प्रणाली संलग्न है. एक सूखी सड़क पर एक तेज़ गति का पैनिक स्टॉप टायर के चलने को जल्दी से बर्बाद कर सकता है या बेकाबू स्किडिंग का कारण बन सकता है, जिसके परिणामस्वरूप दुर्घटना हो सकती है।

    क्या नुकसान हो सकता है?

    बहुत। एक ज़्यादा गरम सर्दियों का टायर, भले ही ठीक से फुलाया, एक अनपेक्षित विस्फोट का कारण बन सकता है। टायर निर्माताओं के लिए सर्दियों के टायरों पर साल भर ड्राइव न करने की सलाह देने का यह एक अच्छा पर्याप्त कारण है। और जब सर्दियों के टायर गर्म तापमान में ख़राब हो जाते हैं, तो वे असमान रूप से घिसते हैं, जिसके परिणामस्वरूप शोर और कंपन.

    क्या आपको टिकट मिल सकता है/जुर्माना लगाया जा सकता है?

    नहीं। कोई अमेरिकी राज्य कानून नहीं है जो आपको सर्दियों के टायरों पर साल में 12 महीने गाड़ी चलाने से रोकता है। कोई भी राज्य सर्दियों के टायरों के उपयोग को अनिवार्य नहीं करता है।

    जब आप स्टडेड स्नो टायर और टायर चेन का उपयोग कर सकते हैं तो कई राज्य प्रतिबंधित करते हैं। यह निर्धारित करने के लिए कि क्या आपके राज्य के पास कोई विशिष्ट नियम हैं कि इनका उपयोग कैसे किया जा सकता है या नहीं किया जा सकता है, यह निर्धारित करने के लिए अपने मोटर वाहन विभाग से जाँच करें।

    बॉब लैसविटा
    बॉब लैसविटा

    Bob Lacivita एक पुरस्कार विजेता ASE और General Motors ऑटो तकनीशियन, शिक्षक और स्वतंत्र लेखक हैं जिन्होंने DIY कार मरम्मत और वाहन रखरखाव विषयों के बारे में लिखा है। उनके काम को द फैमिली अप्रेंटिस, रीडर्स डाइजेस्ट बुक और क्लासिक बाइक राइडर पत्रिका में चित्रित किया गया है। वह 25 वर्षों से ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी पढ़ाने के साथ-साथ राज्य, संघीय और संगठनात्मक नींव अनुदान लिखने के लिए एक कैरियर और तकनीकी शिक्षक रहे हैं। उन्होंने एक अद्वितीय पाठ्यक्रम वितरण मॉडल को डिजाइन करने में भी मदद की जो कैरियर और तकनीकी शिक्षा में कठोर, प्रासंगिक शैक्षणिक मानकों को मूल रूप से एकीकृत करता है।

instagram viewer anon