Comment choisir les essuie-glaces de la bonne taille

Le va-et-vient de essuie-glaces évacuer la pluie et la neige est un son rassurant. Raclettes d'essuie-glace (également appelées inserts ou recharges), la partie qui touche et nettoie le pare-brise, doit être remplacé tous les six mois, surtout après un hiver rigoureux ou un été très chaud. Les essuie-glaces sont disponibles dans de nombreuses longueurs et conceptions, et il est important d'installer la bonne taille.

La bonne taille

Installation plus longue que recommandée balais d'essuie-glace (qui comprennent un cadre en métal et une raclette dans un seul assemblage) peuvent les coincer et se cogner les uns contre les autres. Cela peut rapidement conduire à des lames endommagées ou prématurées

panne du moteur d'essuie-glace. La lame peut également heurter et endommager les garnitures de pare-brise coûteuses.

Les lames surdimensionnées peuvent ne pas épouser la courbe d'un pare-brise, ce qui réduit la visibilité car la lame ne dégage pas tout le pare-brise. Des lames trop courtes ne nettoieront pas non plus tout le pare-brise.

Choisir des essuie-glaces de la bonne taille

Les constructeurs automobiles ont recommandé des tailles de balais d'essuie-glace spécifiques pour chaque marque, modèle et année. Voici quelques façons de déterminer quels essuie-glaces sont de la bonne taille pour votre voiture :

• Consultez d'abord le manuel du propriétaire pour voir quelles tailles de balais d'essuie-glace sont installés sur votre véhicule.
• Mesurez les balais d'essuie-glace actuellement sur votre voiture pour déterminer la longueur. Il est important de mesurer les deux essuie-glaces car de nombreux véhicules utilisent des balais d'essuie-glace de longueur différente. Et n'oubliez pas le essuie-glace arrière, si vous en avez un.
• Visitez votre magasin de pièces automobiles. Tous ont un tableau de « recherche » de la taille des balais d'essuie-glace/raclette. Ou vous pouvez demander au vendeur de vérifier la taille des balais d'essuie-glace dont votre véhicule a besoin.

Choisir le bon type d'essuie-glaces

Les balais d'essuie-glace sont disponibles dans de nombreux matériaux et styles. Bien que vous puissiez acheter et installer uniquement la raclette en caoutchouc, il est avantageux de remplacer l'ensemble du balai d'essuie-glace. Voici quelques-unes de vos options :

• Raclettes en caoutchouc : Le plus courant et le moins cher. S'ils fonctionnent pour vous, continuez à les utiliser.
• Raclettes en silicone : Plus cher que les raclettes en caoutchouc. Mais ils peuvent durer jusqu'à deux fois plus longtemps, essuyer plus d'eau à chaque coup et sont plus silencieux que les raclettes d'essuie-glace en caoutchouc.
• Balais d'essuie-glace : Habituellement deux fois plus chères que les lames en caoutchouc, elles sont plus flexibles et exercent une plus grande pression uniformément sur tout le pare-brise. Cela les rend meilleurs pour les véhicules avec des pare-brise plus grands et incurvés.
• Balais d'essuie-glace d'hiver: L'ensemble d'essuie-glace de remplacement le plus cher. Ceux-ci sont plus lourds, recouverts de plastique ou de caoutchouc pour empêcher la glace et la neige de geler ou de bloquer le cadre des essuie-glaces. Un cadre d'essuie-glace gelé perd de sa flexibilité. Sans flexibilité, les essuie-glaces ne peuvent pas nettoyer tout le pare-brise.

Entretien des essuie-glaces

Le soleil, le smog, la saleté, la poussière et les insectes qui frappent constamment le pare-brise détériorent les balais d'essuie-glace. La vérification de vos essuie-glaces devrait être une partie importante de votre routine d'entretien.

• Nettoyez souvent le pare-brise : N'utilisez jamais vos essuie-glaces sur un pare-brise sec. Même un petit morceau de gravier peut rapidement endommager une raclette d'essuie-glace ou un pare-brise. Nettoyez le pare-brise à l'aide d'un nettoyant pour vitres formulé pour les pare-brise de voiture. Essayez du papier journal en boule pour polir la vitre.
• Nettoyer les raclettes d'essuie-glace : Pour éliminer toute accumulation de déchets, utilisez un chiffon propre et doux imbibé de solvant de lave-glace prémélangé ou d'alcool isopropylique (à friction) dilué avec de l'eau pour nettoyer toute la longueur de la raclette. Assurez-vous de protéger la finition de votre véhicule et rincez à l'eau claire.
• Faites fonctionner les essuie-glaces de temps en temps : Les raclettes d'essuie-glace doivent « tourner » à chaque coup pour que le bord de nettoyage dégage le pare-brise. Un essuie-glace qui reste trop longtemps dans une position peut se dessécher et perdre sa capacité à basculer. Il en résulte que les raclettes sont poussées plutôt que traînées sur le pare-brise, ce qui fait que les essuie-glaces sautent et laissent des traînées.
• Vérifiez les dommages : Une raclette déchirée ne peut pas maintenir la pression sur tout le pare-brise. Un cadre de balai d'essuie-glace endommagé, tordu ou faible ne peut pas non plus Bras d'essuie-glace (la partie à laquelle la lame se fixe). Cela fera claquer les essuie-glaces ou sauter sur le pare-brise. Votre mécanicien devrait avoir une jauge pour mesurer la pression du bras d'essuie-glace.

Les essuie-glaces sont essentiels fonction de sécurité. N'attendez pas la prochaine pluie ou la prochaine tempête de neige pour découvrir que vous en avez besoin de nouveaux.

Bob Lacivita est un technicien automobile, un éducateur et un rédacteur indépendant primé d'ASE et de General Motors qui a écrit sur des sujets liés aux réparations et à l'entretien des véhicules DYI. Son travail a été présenté dans The Family Handyman, un livre Reader's Digest et le magazine Classic Bike Rider. Il a été éducateur professionnel et technique pendant 25 ans, enseignant la technologie automobile et rédigeant des subventions de fondations d'État, fédérales et organisationnelles. Il a également aidé à concevoir un modèle de prestation de programme unique qui intègre de manière transparente des normes académiques rigoureuses et pertinentes dans l'enseignement professionnel et technique.