Les meilleures voitures que vous devriez acheter neuves et certaines que vous ne devriez pas acheter

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Top 5 des voitures à acheter neuves

Les experts automobiles de iSeeVoitures- un site qu'ABC News a appelé "le Kayak.com pour les gens sur le marché pour acheter une voiture" - a fait des comparaisons de voitures neuves et d'occasion et a fait des découvertes surprenantes dans un nouveau étudier. Alors qu'en moyenne une voiture neuve coûte 30,2% de plus que la version d'occasion d'un an du même modèle, ils ont trouvé un groupe de véhicules qui ne coûtaient que quelques milliers de plus pour acheter neuf que d'occasion. Voici leurs meilleurs choix pour les voitures qui valent la peine d'être déboursées quelques milliers pour attraper cette odeur de voiture neuve. Saviez-vous que ce sont les voitures les plus fiables qui ont rarement besoin d'un mécanicien ?

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Honda HR-V

PDSF : À partir de 21 565 $

Différence entre neuf et occasion : $2,260

Selon Voiture et chauffeur, lorsqu'il s'agit de transporter des marchandises, il s'agit du meilleur petit SUV sur le marché, notant: « Son ingénieux siège Magic de deuxième rangée est emprunté à son cousin d'entreprise, la sous-compacte Honda Fit à hayon; une fois replié, le siège crée un espace de chargement supérieur à celui de la classe.

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BMW X1

PDSF : $34,950—$36,950

Différence entre neuf et occasion : $4,194

Les experts de Edmunds.com J'adore cette voiture, expliquant: «Le X1 a un moteur turbocompressé de 2,0 litres qui produit 228 chevaux et 258 livres-pied de couple. C’est près du sommet en puissance du segment. » En termes de tenue de route, les critiques écrivent que le X1 est "plus proche d'une berline sport que ses concurrents plus lents". Savez-vous quelle est la voiture la moins fiable de l'industrie? Découvrez ici.

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Subaru Crosstrek

PDSF : $21,895 – 27,195

Différence entre neuf et occasion : $2,978

Pour les évaluations, Nouvelles américaines et rapport mondial donne au Subaru Crosstrek des notes élevées, notant qu'il offre des tonnes d'espace de chargement et dispose d'une interface de divertissement et de guidage très conviviale. Les testeurs ont résumé l'expérience de conduite que les propriétaires peuvent anticiper: « Il offre une conduite confortable, permet une conduite tout-terrain légère et offre beaucoup d'espace pour les passagers et le chargement. Il se sent également plus haut de gamme que de nombreux concurrents et offre de nombreuses fonctionnalités technologiques. » Apprenez ces 34 astuces que les concessionnaires automobiles savent que vous ne connaissez pas.

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Honda CR-V

PDSF : $25,395

Différence entre neuf et occasion : $3,230

Dans son classement cinq étoiles, Voiture et chauffeur a jailli à propos de ce véhicule: « Le Honda CR-V est une triple menace: il contient une foule d'équipements de haute technologie, une économie de carburant impressionnante et un espace de chargement copieux. Comme si cela ne suffisait pas, il arbore également un style contemporain et un excellent comportement routier. Si vous êtes à la recherche d'un SUV multisegment, Voiture et chauffeurLes évaluateurs pensent que vous aurez du mal à trouver un meilleur véhicule.

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Toyota Tacoma

PDSF : $25,700 — $42,810

Différence entre neuf et occasion : $3,891

Réviseurs à cars.com étaient heureux de voir que le Tacoma TRD Pro 2019 a amélioré ses caractéristiques de style par rapport aux modèles précédents: Le logo TRD sur la nouvelle plaque de protection avant en aluminium et trois couleurs froides (Super White, Midnight Black Metallic et Voodoo Bleu). En termes de tenue de route, le Tacoma 2019, selon cars.com, a une suspension améliorée et est livrée de série avec le système de sécurité Toyota Star, qui comprend le contrôle de la stabilité et de la traction, le système de freinage antiblocage et la technologie d'arrêt intelligent. Plus: Découvrez ces voitures qui vous garantissent une durée de vie de plus de 250 000 milles.

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Top 5 des voitures à acheter d'occasion

En autre étude de iSeeCars.com, les experts en achat de voitures ont découvert qu'en moyenne, une voiture d'occasion d'un an coûte 23,2 % de moins que sa nouvelle version. Et avec certaines voitures, ils ont trouvé des différences de prix de plus de 38 %. Voici leurs recommandations pour cinq manèges légèrement utilisés qui offrent une valeur incroyable.

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Ford Expédition

PDSF : 52 130 $ – 79 200 $ (nouveau)

Différence entre neuf et occasion : $24,690

Edmunds a été séduit par la taille et la puissance de cette machine: « Comparé au VUS multisegment à trois rangées typique, le Ford Expedition 2019 ressemble à un super-héros. Il peut transporter huit passagers et remorquer presque autant qu'un camion pleine grandeur. Et bien qu'il s'agisse certainement d'un gros véhicule, il n'y a pas grand-chose d'autre qui puisse rivaliser avec l'Expedition en termes de capacité totale. »

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Kia Sedona

PDSF : 27 980 $ (nouveau)

Différence entre neuf et occasion : $12,918

Dans le jeu des mini-fourgonnettes, dit Voiture et chauffeur, la Kia Sedona est "une belle joueuse de grande valeur". Ils lui ont donné des notes élevées pour ses cotes de sécurité et son «intérieur adapté aux enfants avec beaucoup d'espace pour copains." La Sedona n'est pas exactement une machine de vitesse, ont déclaré les testeurs, mais "le moteur est doux et la suspension offre une conduite agréable". Apprendre à reconnaître ces signes que votre voiture est sur le point de mourir.

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Chevrolet Impala

PDSF : 28 020 $ – 36 720 $ (nouveau)

Différence entre neuf et occasion : $11,837

Comme examiné dans Nouvelles américaines et rapport mondial, l'Impala 2019 "est une grosse voiture bien équilibrée avec des scores solides". Les examinateurs ont trouvé que son moteur à quatre cylindres de série manquait – ils ont aimé le V6 en option. « L'Impala se comporte en toute confiance et offre aux passagers une conduite relaxante. »

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Infiniti QX80

PDSF : $65,400–$90,100

Différence entre neuf et occasion : $26,188

Au cars.com, cette voiture a été félicitée pour son extérieur élégant, son intérieur luxueux, ses caractéristiques de sécurité innovantes et sa deuxième rangée spacieuse. Les critiques, cependant, n'aimaient pas l'espace pour les jambes dans la troisième rangée et ont été déçus par sa moyenne de 16 à 17 MPG, un compromis pour son moteur V8 de 5,6 litres de 400 chevaux et vroom-vroom.

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Ford Fusion hybride

PDSF : 23 835 $ (nouveau)

Différence entre neuf et occasion : $9,301

Les critiques deVoiture et chauffeur a trouvé que les options d'infodivertissement de la Fusion étaient « riches en fonctionnalités, intuitives et raisonnablement rapides à répondre aux entrées des utilisateurs. Ce que vous économisez en gaz, cependant, vous le payez avec un manque de stockage espacer. « La Fusion à essence contient autant de chargement que la plupart des concurrents, mais les modèles hybrides et hybrides rechargeables souffrent énormément de leur batterie. packs, qui résident dans le coffre. Ces batteries vous rapporteront en moyenne 42 MPG, donc cela pourrait être un compromis qui en vaut la peine, selon votre Besoins. Maintenant, découvrez le 100 conseils d'entretien pour prolonger la durée de vie de votre voiture.

Dan Bova est le directeur éditorial numérique d'Entrepreneur.com. Il a précédemment travaillé pour Jimmy Kimmel Live, Maxim and Spy magazine. Il écrit actuellement une chronique humoristique hebdomadaire pour The Journal News et USA Today.