La nouvelle loi californienne pourrait changer la façon dont vous magasinez pour l'équipement de pelouse

Le week-end dernier, le gouverneur de Californie Gavin Newsom signé une facture interdisant la vente d'équipements de pelouse à essence dans l'État dès 2024. L'interdiction s'applique à tous les petits moteurs tout-terrain (SORE) nouvellement vendus, y compris ceux à essence souffleuses à feuilles, tondeuses à gazon et voiturettes de golf.

Selon le projet de loi, en 2020, les appareils SORE ont créé des niveaux d'émissions plus élevés en Californie que les voitures particulières légères. Les responsables de l'État disent faire fonctionner un souffleur de feuilles à essence pendant une heure produit la même quantité de polluants générateurs de smog comme conduire une Toyota Camry 300 milles.

Le projet de loi exige également que tous les générateurs portables vendus en Californie soient à zéro émission d'ici 2028. En interdisant SORE, l'État espère réduire considérablement les émissions globales et limiter la pollution de l'air par les équipements à essence.

"C'est incroyable la façon dont les gens réagissent lorsqu'ils apprennent à quel point cet équipement pollue, et à quel point la formation de smog et les émissions qui modifient le climat créées par les petits équipements à moteur tout-terrain », a déclaré le membre de l'Assemblée Marc Berman, auteur du facture, a déclaré au Los Angeles Times.

"C'est une approche assez modeste pour essayer de limiter les quantités massives de pollution émises par cet équipement, sans parler de l'impact sur la santé des travailleurs qui l'utilisent en permanence."

Pour faciliter cette transition, la Californie a réservé 30 millions de dollars pour un programme de remise afin de compenser le coût des nouveaux équipements zéro émission pour les jardiniers et paysagistes professionnels.

Bien que cette nouvelle loi ne s'applique qu'à la Californie, des politiques similaires pourraient éventuellement être adoptées dans d'autres parties des États-Unis. La Californie est le seul État habilité à établir ses propres lois et réglementations concernant la qualité de l'air, car la qualité de l'air de l'État normes antérieure à la décision du gouvernement fédéral. D'autres États n'ont pas cette autonomie, mais peut choisir d'adopter les normes de qualité de l'air de la Californie.

Le projet de loi oblige le conseil d'administration de l'État de Californie à élaborer des «règlements rentables et technologiquement réalisables» pour interdire les émissions dans les nouveaux produits SORE. Le projet de loi devrait entrer en vigueur le 1er janvier. 1, 2024, mais la date pourrait être retardée si certaines conditions ne sont pas remplies.