10 sõidukit, mis säilitavad oma väärtuse

1000 kbps/Getty Images

Keskmine uus sõiduk kaotab viie aasta pärast 50 protsenti oma väärtusest, selgub analüüsist ja aruandlusest iSeeCars.com.

Kaotatud protsent ulatub Jeep Wrangleri 30 protsendist kuni Maserati Quattroporte 72 protsendini. Teadmine, millised sõidukid oma väärtust kõige paremini säilitavad, võivad aidata teil teadlikult osta või müüa. Ükskõik, kas kaalute uue auto ostmist või kasutatud auto pakkumist, valige see koos hea edasimüügi väärtus tähendab, et rohkem raha jääb taskusse.

Vaadake seda videot, et teada saada, kuidas saate oma auto eluiga lühendada:

Siin on valik sõidukeid erinevatest klassidest, mis hoiavad oma väärtust andmete ja paremusjärjestuse põhjal Kelley Blue Booki parima edasimüügi väärtuse auhinnad ja amortisatsiooniandmed ja analüüs saidilt iSeeCars.com.

1. Jeep Wrangler

5-aastane kahjum: 30 protsenti

Wrangler on keskmise suurusega maastur, millel on vastupidav konstruktsioon ja võrratu maastikusõiduvõimalus. Populaarsete funktsioonide hulka kuulub eemaldatav katus, eemaldatav õõtshoob ja ruumi suurtele rehvidele, ilma muudatusteta. Selle ainulaadne stiil, tugev linnamaasturite turg ja lojaalsed fännid hoiavad nõudluse ja edasimüügi väärtused kõrgel.

2. Toyota 4Runner

5-aastane kahjum: 37 protsenti

4Runner on veel üks keskmise suurusega maastur, millel on vastupidav kere-raam konstruktsioon ja suurepärane maastikusuutlikkus. Sõltumatu esivedrustus annab sellele mugavama maanteekäitumise kui Wrangler. Lisage maailmas tuntud töökindlus, tugevad mootorid, mis on sõitnud üle miljoni miili lõbusad ja kasulikud elektrilised tagaklaasid, ja pole ime, et Toyota 4Runner müüb kasutatud turul lisatasu eest.

3. Toyota Tacoma

5-aastane kahjum: 32 protsenti

Veoautod ja maasturid on USA turul tõusnud tugevale positsioonile ning viimastel aastatel on Tacoma edukalt selle laine tippu tõusnud. Mitmekülgne keskmise suurusega veoauto, millel on Toyota legendaarne töökindlus, see on kindel väärtuste hoidja ja tegija nii tööl, maastikul kui ka igapäevasel sõidul.

4. Toyota Tundra

5-aastane kahjum: 36 protsenti
Toyota on rakendanud oma tugevat võimete ja töökindluse valemit ka Tundra puhul. Sellest pikapist on saanud tõsiseltvõetav täissuuruses veoautoturul üha suureneva võimsusega, pukseerimisvõime ja mugavused.

5. Porsche 911

5-aastane kahjum: 37 protsenti
Maailma kõigi aegade enimmüüdud sportauto, peaaegu 60 aasta jooksul on 911 ikooniline kuju arenenud sama elegantselt kui iga teine ​​sõiduk. Naha all on see saavutanud tasakaalu tehnoloogilise arengu ja truuduse eest oma juhi auto juurtele. Selle muutumatu põhipaigutus tasakaalustab osavalt mootori keskmise massi jaotuse ja nelikveoline käepide virgutava sõiduelamuse eest.

6. GMC Sierra

5-aastane kahjum: 43 protsenti
Chevy Silverado turule tõusnud nõbu Sierra on töötanud oma tee rajamiseks, tuginedes esmaklassilisi mugavusi ja tehnoloogilist arengut, et saavutada edu konkurentsivõimelises täissuuruses veokis turul. Sellised funktsioonid nagu juhiabisüsteem, ainulaadsed tagaluugi uuendused ja süsinikkiust voodi on selle eristanud, mida tõendavad selle tugevad väärtust hoidvad numbrid.

7. Honda Ridgeline

5-aastane kahjum: 38 protsenti
Honda unibody keskmise suurusega veok on leidnud oma niši ja meeldib jätkuvalt inimestele, kes seda vajavad veoauto voodi utiliit, kuid eelistage sõidukvaliteeti ja siseruumi pukseerimisvõimele. Ainulaadne veoauto paigutus ja uuenduslikud funktsioonid, mis põhinevad Honda tuntud usaldusväärsusel, on võidukas kombinatsioon.

8. Nissan GT-R

5-aastane kahjum: 40 protsenti
Armastavalt hüüdnimega Godzilla, GT-R on nelikveoline superauto, mis saavutab kõigi nelja rehviga tee domineerivatele jõudlusnäitajatele, kuigi see pole arenenud ajaga kaasas käimiseks. Suhteliselt haruldane metsaline võib olla seotud selle edasimüügi väärtusega. Viimase kümne aasta jooksul on aastas müüdud vähem kui paar tuhat, viimastel aastatel sadade kaupa maha jäänud, ent entusiastide ja kollektsionääride seas on jätkuvalt kõrgem hind.

9. Nissan Frontier

5-aastane kahjum: 40 protsenti 5-aastane kahjum
Frontier on Nissani utilitaarne keskmise suurusega pikap. Sisu, mis on viimased 15 aastat lihtsalt oma tööd teinud, madal hind ja arvestatav pukseerimisvõime on hoidnud müüginumbrid järjepidevad, meeldides töökadele veoautode omanikele, kes vajavad töövedurit. Madala üldkuluga ja atraktiivse hinnaga hoiab Frontier oma väärtust.

10. Subaru Impreza WRX

5-aastane kahjum: 40 protsenti 
Veel üks entusiastide sportauto, WRX on ihaldatud ja suure jõudlusega variant Subaru Impreza ja igapäevane tarbijaversioon auväärsest Impreza WRX rallist auto. Jäik vedrustus, turbojõud ja nelikvedu on sihtturgu meelitava lõbuteguri jaoks hädavajalikud.

Need on kümme automudelit, mida soovime tagasi saata.

Kirjaniku, meistrimehe ja üldise renessansiajastu mehena kasutan oma laiade oskuste ja kogemuste kogumit, et tuua oma kirjutamisse selgust. Naudin oma oskuste head kasutamist, inimeste aitamist ja raskete probleemide lahendamist. Ma elan Minnesotas Saint Paulis ja naudin suurte ja väikeste seikluste leidmist koos oma naise ja kahe tütrega. Laen akusid värske õhuga ja avastan vabas õhus jalgsi, paadi või nelikveoga. Isiklikult ja tööalaselt püüan selle paremini maha jätta kui leidsin.