Kui kaua klaasipuhastid kestavad?

Edasi-tagasi õõtsumine klaasipuhastid tuuleklaasi vihmast ja lumest puhastamine on rahustav heli. Hea nähtavuse tagamiseks tuleks klaasipuhasti kaabitsad (AKA vahetükid või täitematerjalid - osa, mis tegelikult puudutab ja puhastab esiklaasi) regulaarselt vahetatud, eriti pärast karmi talve või lõõskavat suve.

Samuti peate kontrollima klaasipuhasti raami, mis hoiab kaabitsa kahjustusi, ja ka õõtsuvat õlga.

Kui kaua peaksid klaasipuhastid kestma?

Sõltuvalt ilmast ja muudest teguritest peaksid klaasipuhasti kaabitsad kesta kuus kuni 12 kuud. Turvalisuse huvides peaksite vahetage oma klaasipuhastid iga kuue kuu tagant. Ultraviolettvalgus, kuumus, külm, mootori heitgaasid, sudu, tolm, mustus, maanteesoolad ja mustus muudavad klaasipuhasti kaabitsad halvaks.

Klaasipuhastite eluea pikendamiseks talvel eemaldage esiklaasilt lumi ja jää nupuga jääkaabits ja sulatus enne sõitmist. Tuginedes rangelt oma klaasipuhastitele puhastage esiklaas jääst kahjustavad kaabitsaid kiiresti.

Kasutades klaasipuhastit liigse lume eemaldamiseks esiklaasilt, võite klaasipuhasti harju ja/või käepidemeid kergesti väänata või painutada. Kahjustatud või nõrk klaasipuhasti raam või õlg ei suuda hoida ühtlast rõhku kogu esiklaasil, põhjustades halba nähtavust.

Samuti kaaluge enne lumetormi klaasipuhasti hoobade tõstmine ja kallutamine esiklaasist eemale kui teie sõidukil on see funktsioon, siis hoidke kaabitsad klaasist kinni.

Kuidas teada saada, millal on aeg klaasipuhastid vahetada

Vahetage klaasipuhastid kohe, kui märkate, et need on kahjustatud, mürarikas või ei puhasta esiklaasi korralikult. Märgid hõlmavad järgmist:

• Vee triibutamine või määrimine;
• Terad hüppavad või hüppavad üle esiklaasi;
• Rebenenud või kulunud kaabitsad, millel on lõhenenud või ümar serv, mitte ruudukujuline;
• Pühkimine läbib ainult osa tuuleklaasi.

Näpunäiteid klaasipuhasti hooldamiseks

Klaasipuhastite kahjustuste ja kulumise kontrollimine peaks olema teie jaoks oluline osa tavaline hooldusrutiin.

• Puhastage esiklaasi sageli: Ärge kunagi kasutage klaasipuhastit kuiva esiklaasi peal. Isegi väike killuke võib klaasipuhasti kaabitsa või esiklaasi kiiresti kahjustada. Puhastage esiklaas a abil autode jaoks mõeldud klaasipuhastusvahend. Aknaklaasi poleerimiseks proovige kokku ajalehte.
• Puhastage klaasipuhasti kaabitsad: Prügi kogunemiseks kasutage puhast, pehmet lappi, mis on eelnevalt leotatud klaasipesulahustivõi veega lahjendatud isopropüülalkoholi (hõõrudes), et puhastada kaabits kogu pikkuses. Kindlasti kaitske oma sõiduki viimistlust ja loputage puhta veega.
• Käivitage klaasipuhastid nii tihti: Klaasipuhasti kaabitsaid tuleb esiklaasi puhastamiseks igal pühkimisel „ümber pöörata”. Pesur, mis istub liiga kaua ühes asendis, võib ära kuivada, kaotades pööramisvõime. Selle tulemusel kaabitsaid pigem lükatakse kui lohistatakse üle esiklaasi, mistõttu klaasipuhastid hüppavad ja jätavad triibud.
• Pihustage ettevaatlikult väike kogus WD-40 klaasipuhasti hoova pöördtahvlile ja vedrukomplektileklaasipuhasti käe all: See hoiab ära roostetamise ja hoiab kaabitsad tihedalt vastu esiklaasi.
• Enne sõiduki väljalülitamist lülitage klaasipuhastid alati välja: Ja ärge unustage seda tagumine kojamees, kui teil see on.

Bob Lacivita on auhinnatud ASE ja General Motorsi autotehnik, koolitaja ja vabakutseline kirjanik, kes on kirjutanud DYI autoremondi ja sõidukite hoolduse teemadel. Tema tööd on kajastatud raamatus The Family Handyman, Reader's Digest raamatus ja ajakirjas Classic Bike Rider. Ta on olnud karjääri- ja tehnikapedagoog 25 aastat, õpetades autotööstuse tehnoloogiat ning kirjutades riiklikke, föderaalseid ja organisatsioonilisi sihtasutuste toetusi. Samuti aitas ta välja töötada ainulaadse õppekava täitmise mudeli, mis integreerib karmid ja asjakohased akadeemilised standardid sujuvalt karjääri- ja tehnikaharidusse.